Xe điện có bị hỏng hóc không? Những loại sửa chữa nào họ cần?

Trên các diễn đàn thảo luận, câu hỏi về tỷ lệ hỏng hóc của ô tô điện xuất hiện ngày càng nhiều - có hỏng hóc không? Xe ô tô điện có cần sửa không? Mua xe điện để tiết kiệm chi phí dịch vụ có đáng không? Đây là một bài báo được chuẩn bị trên cơ sở các tuyên bố của các chủ sở hữu.

Mục lục

• Ô tô điện có bị hỏng không
  • Những gì có thể phá vỡ trong một chiếc xe điện

ĐÚNG. Giống như bất kỳ thiết bị nào, ô tô điện cũng có thể bị hỏng.

KHÔNG. Theo quan điểm của chủ sở hữu xe đốt, xe điện thực tế không hỏng hóc. Họ không có thanh giằng, chảo dầu, tia lửa, bộ phận giảm thanh. Không có gì nổ ở đó, nó không cháy, nó không nóng đỏ, vì vậy rất khó để tìm thấy điều kiện khắc nghiệt.

> Người dùng làm gì khi Tesla thông báo gặp sự cố? Họ nhấp vào "OK" và tiếp tục [FORUM]

Ô tô điện được cung cấp bởi một động cơ điện đơn giản (được phát minh vào thế kỷ XNUMX, về cơ bản không thay đổi cho đến ngày nay) với hiệu suất cao, theo các chuyên gia cho rằng nó có thể đi 10 triệu (!) km mà không hỏng hóc (xem tuyên bố của giáo sư từ trường đại học bách khoa):

> Tesla với số dặm cao nhất? Tài xế taxi Phần Lan đã đi được 400 km

Những gì có thể phá vỡ trong một chiếc xe điện

Câu trả lời trung thực là hầu như bất cứ điều gì. Rốt cuộc, thiết bị này cũng giống như bất kỳ thiết bị nào khác.

Tuy nhiên, nhờ làm việc trong điều kiện ít khắc nghiệt hơn và số bộ phận ít hơn 6 lần, thực sự có rất ít thứ có thể bị hỏng trong một chiếc ô tô điện.

> Xe điện nào đáng mua?

Dưới đây là những bộ phận đôi khi bị lỗi và cần được thay thế:

• má phanh - do phanh tái sinh, chúng mòn chậm hơn 10 lần, thay thế không sớm hơn sau khoảng 200-300 nghìn km,
• dầu hộp số - theo hướng dẫn của nhà sản xuất (thường cứ sau 80-160 nghìn km),
• chất lỏng máy giặt - với tỷ lệ tương tự như trong một chiếc xe đốt,
• bóng đèn - với tỷ lệ tương tự như trong xe đốt,
• pin - chúng không được mất quá 1% công suất cho mỗi năm lái xe,
• động cơ điện - ít hơn khoảng 200-1 lần (!) so với động cơ đốt trong (xem lưu ý về dầu, khớp nối và các điều kiện khắc nghiệt của cháy nổ).

Ngoài ra còn có khuyến cáo về chất làm mát ắc quy trong sách hướng dẫn sử dụng cho một số xe ô tô điện. Khuyến nghị kiểm tra và thay thế nó sau 4-10 năm kể từ ngày mua, tùy thuộc vào thương hiệu. Nhưng đó là kết thúc của các khuyến nghị.

> Bạn cần thay ắc quy xe điện bao lâu một lần? BMW i3: 30-70 tuổi

Do đó, đối với ô tô điện, so với ô tô đốt trong, mức tiết kiệm hàng năm cho các dịch vụ ít nhất là 800-2 PLN trong điều kiện của Ba Lan.

Trong ảnh: khung gầm của một chiếc ô tô điện. Động cơ được đánh dấu màu đỏ, sàn chứa đầy pin. (c) Williams

Đáng đọc: Một vài câu hỏi dành cho chủ sở hữu xe điện, điểm 2

QUẢNG CÁO

QUẢNG CÁO

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: