Tầm hoạt động thực tế của Lucid Air là dưới 500 dặm, nhưng phương tiện này bao phủ 459-490 dặm / 740-790 km với pin [hãng]
Lái thử xe điện

Tầm hoạt động thực tế của Lucid Air là dưới 500 dặm, nhưng phương tiện này bao phủ 459-490 dặm / 740-790 km với pin [hãng]

Lucid Motors không chỉ thử nghiệm dòng Aira với sự giúp đỡ của một công ty chứng nhận, mà còn thực hiện các bài thuyết trình cho các nhà báo. Các chuyến đi của họ cho thấy ô tô vượt qua 720-740 km mà không gặp vấn đề gì, và với một lần sạc pin đã xả, đi được 790 km.

Và đây không phải là những tính toán, mà là những kết quả thực sự đạt được trong chuyến đi.

Lucid Air là một điềm báo khác của cuộc cách mạng

Lucid Air được thành lập dưới sự lãnh đạo của Peter Rawlinson, một cựu nhân viên của Jaguar, Lotus và là kỹ sư trưởng cho phiên bản đầu tiên của Tesla Model S. Xe sẽ có hai phiên bản: với phạm vi tối đa (sẽ nói thêm về điều này ở phần sau) và ở phiên bản tiêu chuẩn, sẽ đi được 400 dặm / 644 km trong một lần sạc.

Tầm hoạt động thực tế của Lucid Air là dưới 500 dặm, nhưng phương tiện này bao phủ 459-490 dặm / 740-790 km với pin [hãng]

Theo phóng viên của Car and Driver và MotorTrend đưa tin về chuyến đi, xe đã đi được quãng đường 740 (CaD) và 790 (MT) km. Ở nhiệt độ bên ngoài cao, với máy điều hòa không khí đang chạy, trong khi lái xe hợp pháp bình thường. Chiếc Porsche Taycan đã bị vứt trên đường giữa trụ sở Lucid Motors và trung tâm nghiên cứu, và Tesla Model S phải được sạc lại trên đường đi.

Lucid Air: Thông số kỹ thuật và mọi thứ chúng tôi học được

Air được trang bị hai động cơ 600 mã lực. (khoảng 445 kW) mỗi cái.và công suất cực đại của chúng là 1 mã lực, tức là khoảng 000 kW. Công suất tối đa bị giới hạn bởi lượng điện mà pin có thể cung cấp. Trọng lượng của xe được cảm nhận. và trên đường thử, có thể nhận thấy rằng tay đua Lucida đã phanh gấp trước khi rẽ, nhưng sau khi hoàn thành vòng cua, Air đã lao về phía trước với một gia tốc khủng khiếp (nguồn).

Sức mạnh to lớn và phạm vi tuyệt vời phải là kết quả của công việc nghiên cứu dẫn đến việc tạo ra công nghệ của riêng chúng tôi. Trong khi đó Nhiều thương hiệu lắp ráp ô tô từ các thành phần trong danh mục và đạt được phạm vi 320-480 km.... Điều này cũng áp dụng cho các nhà sản xuất cao cấp của Châu Âu, Rawlinson nói.

Lucid đã đi theo con đường riêng của mình, thiết kế kiến ​​trúc của mình: cài đặt hoạt động từ 900 volt (ngày nay tiêu chuẩn là khoảng 400 V), cho phép giảm công suất động cơ [và sử dụng cáp điện áp cao có tiết diện nhỏ hơn và trọng lượng nhẹ hơn]. Cài đặt này cũng cho phép sạc với công suất hơn 300 kW.

Ngày nay, không có công suất như vậy trong bất kỳ chiếc ô tô sản xuất nào, nhưng chúng đã được trình bày trong các nguyên mẫu:

> Có một bộ sạc 450 kW và hai nguyên mẫu: BMW i3 160 Ah (sạc 175 kW) và một chiếc Panamera đã sửa đổi (400+ kW!)

Kiến trúc riêng, công nghệ độc quyền

Cx Lucida Air có hệ số cản là 0,21. (Cx Tesla Model S = 0,24, nguồn), do đó, xe có thể vượt qua tiêu thụ năng lượng 15,5 kWh / 100 km (155,4 Wh / km). Chúng ta đang nói về một chiếc xe thuộc phân khúc E hoặc thậm chí F (S). Bằng cách ấy dung lượng pin nên "thấp hơn nhiều" dự kiến ​​hơn năm 2016 là 130 kWh.

Tầm hoạt động thực tế của Lucid Air là dưới 500 dặm, nhưng phương tiện này bao phủ 459-490 dặm / 740-790 km với pin [hãng]

Tầm hoạt động thực tế của Lucid Air là dưới 500 dặm, nhưng phương tiện này bao phủ 459-490 dặm / 740-790 km với pin [hãng]

Tầm hoạt động thực tế của Lucid Air là dưới 500 dặm, nhưng phương tiện này bao phủ 459-490 dặm / 740-790 km với pin [hãng]

Một phép tính nhanh cho thấy rằng Pin Lucida Air Nên khớp 115-123 kWh năng lượng. Tuy đây là những con số kỷ lục nhưng việc tối ưu hóa dung lượng pin là rất quan trọng.

Mỗi 10 kWh bổ sung sẽ tăng thêm trọng lượng từ 50 đến hơn 70 kg, tùy thuộc vào công nghệ tế bào, thiết kế làm mát và pin được sử dụng. Trọng lượng pin Lucida Air nên là từ 590 đến 870 kg... Nếu nhà sản xuất đã cố gắng đặt nó gần giới hạn thấp hơn, có thể nói rằng nó có công nghệ tương tự như của Tesla và đi trước đáng kể so với các giải pháp được sử dụng ở châu Âu.

Porsche Taycan có pin tổng công suất 93 kWh và trọng lượng 630 kg.

Bữa tối của Lucida Air Có lẽ sẽ được tiết lộ vào ngày 9 tháng 2020 năm 400 trong buổi ra mắt xe. Chiếc xe sẽ khá đắt tiền - như thông báo về phiên bản XNUMX dặm gợi ý - nhưng Rawlinson cũng đưa ra hy vọng về số tiền ít hơn. Chà, kiến ​​​​trúc độc quyền do Lucid Motors phát triển được sử dụng trong Aira và cũng sẽ có sẵn trong "các mẫu xe rẻ hơn sắp ra mắt".

Nó thực sự đáng đọc:

  • Lucid Air EV có phạm vi hoạt động dự kiến ​​là 517 dặm và chúng tôi đã đi được 458 dặm trong một chuyến đi thực tế.
  • Đánh giá chuyến đi đầu tiên của Lucid Air 2021: 450 Dặm mỗi lần sạc!

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét