Lái thử Ferrari Roma: tất cả về thiết kế của chiếc coupe Ngựa chồm mới - bản xem trước

Ferrari Roma: tất cả về thiết kế của chiếc coupe Ngựa chồm mới - xem trước

Ferrari đã kết thúc năm 2019 đầy thành công với việc giới thiệu một mẫu xe mới khiến tất cả phải ngạc nhiên và nháy mắt với quá khứ của thương hiệu Cavallino và Dolce Vita của Ý những năm 60. Công nghệ tiên tiến và mạnh mẽ, Ferrari Roma mới không chỉ là phiên bản khép kín của Portofino, mà còn là mẫu mực của phong cách nhấn mạnh thiết kế tinh tế của Ý. Dưới đây là các chi tiết thẩm mỹ, ngoại thất và nội thất đặc trưng cho Ferrari Roma mới mà chúng ta sẽ thấy trên đường vào năm 2020.

Sang trọng thể thao

Dự án Ferrari Roma nó được lấy cảm hứng từ khái niệm sang trọng thể thao được tôn vinh bởi đôi giày Granturismo Berlin nổi tiếng nhất của Maranello từ những năm 60, những chiếc xe đặc trưng bởi dòng coupe fastback 2+ với động cơ phía trước và hình dáng kín đáo và thanh lịch. Ferrari Roma, được sinh ra trong khuôn viên này, thể hiện phong cách thuần khiết và tinh tế với ngôn ngữ vô cùng hiện đại; Tuy nhiên, dòng cơ bản cân đối lý tưởng của nó không từ bỏ đặc tính thể thao nổi bật của nó.

Tập mới

Khối lượng "công xôn" phía trước, khắc khổ và quan trọng là tạo hiệu ứng "mũi cá mập". Nắp ca-pô lớn phía trước và các tấm chắn bùn hình sin giao nhau, hài hòa với những đường nét phong cách truyền thống của Ferrari. Để nâng cao sự tối giản về hình thức và làm cho chiếc xe đặc biệt phù hợp với môi trường đô thị, tất cả các trang trí hoặc lỗ thông hơi không cần thiết đã được loại bỏ: ví dụ, việc làm mát động cơ chỉ được cung cấp bởi bề mặt đục lỗ ở những nơi cần thiết, do đó hãy suy nghĩ lại về khái niệm lưới tản nhiệt chính nó, và Chiếc xe được thiết kế không có tấm chắn bên, tương tự như những chiếc ô tô đường bộ từ những năm 50. Hai đèn pha tuyến tính đầy đủ LED, khớp hoàn hảo với hai đầu của lưới tản nhiệt phía trước, giao nhau với một thanh ánh sáng ngang cho biết yếu tố căng xung quanh xe, gợi ý cảm giác gia đình với Ferrari SP Monza.

Thể tinh khiết

Il leitmotif Thiết kế của Ferrari Roma là hình thức thuần túy, được duy trì ở phía sau bằng sự tích hợp tuyệt đối của cánh di động vào cửa sổ sau. Đuôi xe cực kỳ hiện đại; những phát triển công nghệ gần đây đã giúp giảm kích thước của các nhóm quang học, sau đó là tạo bóng cho các nguồn sáng tối giản. Đèn hậu đôi mang hình dạng đặc trưng của một viên ngọc được bao bọc trong một thể tích có nguồn sáng tuyến tính hội tụ với hàn quốc đường liền nét ảo. Một bộ khuếch tán tỷ lệ tích hợp các cánh tản nhiệt và ống xả hoàn thiện phần sau của xe.

Sự phát triển của taxi đôi

Một cách tiếp cận chính thức mới đối với khối lượng và hình dạng của nội thất đã dẫn đến việc tạo ra hai không gian sống, một dành riêng cho người lái và một dành cho hành khách, một sự phát triển của khái niệm Buồng lái kép đã có trên các phương tiện khác trong phạm vi. khía cạnh đổi mới khái niệm của Ferrari Roma đây là phần mở rộng của nó cho toàn bộ cabin, không chỉ cho bảng điều khiển. Sự kết hợp giữa tính sang trọng và tính thể thao mang lại vẻ ngoài tinh tế cho toàn bộ chiếc xe, mang đến cho nội thất của chiếc xe một nét đặc trưng, ​​được mô tả bằng ngôn ngữ đơn giản và hiện đại, nhấn mạnh sự tinh khiết trang trọng của đường nét và khối lượng. Trong khoang hành khách, được xác định bởi các yếu tố được phát triển xung quanh khái niệm và nhận thức về không gian, các bề mặt và chức năng được phân bổ một cách hữu cơ.

Chú ý đến hành khách

Không giống như những chiếc xe Prancing Horse thể thao hơn, thường tập trung vào vóc dáng người lái, khoang hành khách của mẫu xe Ferrari Roma nó có cấu trúc gần như đối xứng, góp phần phân bổ không gian và chức năng một cách hữu cơ hơn, đến mức hành khách cảm thấy vô cùng tham gia vào việc lái xe như một đồng tài xế thực thụ. Để phù hợp với cách tiếp cận kiến ​​trúc tổng thể được áp dụng cho toàn bộ chiếc xe, các hình khối đã được mô phỏng bằng nhựa, xác định một khối lượng điêu khắc trong đó các yếu tố nội thất là hệ quả tự nhiên của nhau. Hai khoang lái nhỏ gọn, được làm nổi bật bởi các dải băng xác định chu vi của chúng, được đắm mình trong một thể tích kéo dài từ bảng điều khiển đến hàng ghế sau, tích hợp hữu cơ bảng điều khiển, cửa ra vào, ghế sau và đường hầm. Cụm điều khiển F1 tập trung vào bảng điều khiển trung tâm, một tấm bảng gợi nhớ đến cần số của Ferrari với chủ đề cánh cổng mang tính biểu tượng, được thiết kế lại và cập nhật. Ở Ferrari Roma, bộ phận này được nghiêng để mang lại khả năng tiếp cận tốt hơn và tầm nhìn tối đa cho người lái.

HMI được thiết kế lại

Định nghĩa về nội thất bắt đầu với việc thiết kế lại hoàn toàn HMI. Cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn được bảo vệ bởi một tấm che chống phản chiếu trang nhã nhô ra liên tục khỏi bảng đồng hồ. Các thiết bị trên xe hiện là kỹ thuật số hoàn toàn và được ẩn trong các yếu tố nội thất, đặc biệt là khi xe tắt máy, tạo cho nội thất một cái nhìn sáng tạo. Khi bạn nhấn nút khởi động động cơ trên vô lăng, tất cả các thành phần kỹ thuật số dần dần được bật trong “lễ khởi động” cho đến khi ca-bin hoạt động hoàn toàn. Bảng điều khiển bao gồm một màn hình kỹ thuật số 16 inch độ nét cao duy nhất nghiêng về phía người lái để dễ đọc. Trên màn hình chính, một máy đo tốc độ tròn lớn nổi bật giữa màn hình điều hướng và màn hình điều khiển âm thanh: kích thước lớn của nó cung cấp nhiều tùy chọn tùy chỉnh màn hình có thể dễ dàng điều khiển bằng cách sử dụng các nút điều khiển trên vô lăng. Ví dụ, toàn bộ trang cụm là để xem bản đồ điều hướng để thuận tiện hơn cho việc đi lại. Vô lăng mới là một loạt các nút điều khiển cảm ứng đa điểm cho phép người lái điều khiển tất cả các khía cạnh của xe mà không cần rời tay khỏi vô lăng. Các nút điều khiển truyền thống như Manettino 5 hướng, điều khiển đèn pha, gạt nước và đèn báo hướng được bao quanh bởi một bàn di chuột chức năng nhỏ trên tay lái bên phải cho phép bạn điều hướng các màn hình trung tâm. cũng như điều khiển và kiểm soát hành trình thích ứng ở vòng đua bên trái. Màn hình trung tâm hoàn toàn mới, được gắn giữa ca-bin với màn hình dọc 8,4 inch Full HD, tích hợp các hệ thống thông tin giải trí, điều hướng và điều khiển khí hậu khác để mang lại sự trực quan và dễ sử dụng hơn. Trải nghiệm của hành khách được đưa lên một tầm cao mới với màn hình hiển thị dành riêng cho hành khách 8,8 inch Full HD và màn hình cảm ứng màu theo yêu cầu cho phép bạn xem và tương tác với xe bằng cách chọn nhạc để nghe. , xem thông tin định vị vệ tinh và điều khiển điều hòa.