Lái thử chiếc Lada Granta thể thao nhất

Ngoại hình ấn tượng, nội thất đầy màu sắc và hệ thống treo điều chỉnh - Granta thể thao vẫn còn ngân sách, nhưng không còn yêu cầu các bộ lọc đặc biệt để trông bắt mắt trong các nguồn cấp dữ liệu truyền thông xã hội

Trong thành phố của sinh viên Innopolis - phiên bản Kazan của Skolkovo - có một lối vào hoàn toàn theo nghi thức từ đường cao tốc M-7, nhưng người hoa tiêu kiên quyết dẫn các khu vườn thông qua quan hệ đối tác làm vườn Agrostroy và làng Pustye Morkvashi dọc theo các mồi của rừng Volga . Khu rừng được biến đổi thành thành phố theo kiểu từng bước: đầu tiên, lớp sơn lót trở nên rộng hơn, sau đó nó biến thành một con đường bê tông chất lượng cao, kéo dài hơn ba km tiếp theo, đầu tiên là lề đường, sau đó là đường nhựa.

Bằng cách này, Granta màu xanh lam với biển tên Drive Active giúp tăng tốc gần như tối đa - không có xe chạy qua và tới, và chiếc xe thực tế không chú ý đến sự không bằng phẳng của sơn lót và ổ gà trên bê tông. Cường độ năng lượng của hệ thống treo hiện đại hóa vẫn tuyệt vời, khung xe dường như được lắp ráp tốt hơn, và ngay lúc này tôi thực sự muốn nói rằng chiếc xe thể thao giá rẻ là một thành công. Nếu không vì một số sắc thái.

Con đường kết thúc tại một bùng binh, phía sau có các ký hiệu sang trọng, các tòa nhà thiết kế của trường đại học và khuôn viên trường, cũng như các khu dân cư có màu sắc thời trang. Những chiếc taxi không người lái Yandex chạy qua lại dọc theo những con đường rộng vắng, mà bất kỳ cư dân nào của Innopolis cũng có thể đặt hàng từ điểm này đến điểm khác thông qua một ứng dụng di động. Dường như đây là một thế giới khác, và bản năng bạn đi chậm lại để không làm xáo trộn bức tranh bình dị này.

Điều đáng tiếc duy nhất là người lái xe của công trình KamAZ không nghĩ đến điều tương tự, tin rằng anh ta có một con đường chính ở khắp mọi nơi mặc định. Hệ thống phanh Granta Drive Active vẫn còn nguyên bản, nhưng ngay cả khi có trống ở phía sau, chúng vẫn có thứ tự hoàn hảo, cũng như âm lượng của tín hiệu âm thanh. Một người lái xe KAMAZ sửng sốt đang vội vàng chạy ra ngoài ngay lập tức, nhưng máy bay không người lái Yandex, dừng lại phía sau, bắt đầu di chuyển sau đó một chút - thiết bị điện tử rõ ràng đã quyết định buông chiếc xe tải 40 tấn và chiếc xe màu xanh nhanh nhẹn với một chiếc sọc đỏ tươi ở đuôi tàu. Nhưng những hành khách trẻ tuổi của robotaxi đã có được điện thoại thông minh của họ - Granta sáng rõ ràng sẽ xuất hiện trên các nguồn cấp dữ liệu mạng xã hội ngày hôm nay.

Về nguyên tắc, Granta Drive Active có thể được sơn bằng bất kỳ màu nào trong số tám màu tiêu chuẩn, nhưng màu xanh kim loại có vẻ là hài hòa nhất cho nó, mà bạn sẽ phải trả chính xác 6 nghìn rúp. Với anh ấy, những sọc đỏ tương phản trên cản trước và sau trông rất tuyệt. Bản thân các tấm cản cũng mới, với "váy" rộng và một lượng nhựa đen khá lớn, làm cho thiết kế chữ X đặc trưng thêm một chút tiếp thêm sinh lực.

Một bộ khuếch tán giả màu đen xuất hiện ở phía sau, hoàn chỉnh với các khe giả thông gió bằng nhựa và viền ống xả mạ chrome từ Lada Vesta Sport. Tất cả những thứ này chẳng khác gì đồ trang sức xinh xắn, nhưng cánh lướt gió mũm mĩm trên nắp cốp, giúp giảm 40% lực nâng, đã rất nghiêm trọng. Trong số các mặt hàng mới khác - một bộ bệ cửa và bánh xe hai tông màu thực sự đẹp.

Nhưng trên hết, sự thay đổi về khoảng sáng gầm xe đã ảnh hưởng đến cảm nhận trực quan về chiếc xe - khoảng sáng gầm xe của Drive Active là 162 mm, thấp hơn 18 mm so với tiêu chuẩn. Do đó, Granta không còn giống như một chiếc sedan cong trên bánh xe nhỏ, mặc dù nó có kích thước khiêm tốn theo tiêu chuẩn hiện đại là 15 inch, giống như những chiếc xe tiêu chuẩn ở các cấp độ trang trí cũ hơn.

Về lý thuyết, việc giảm khoảng sáng gầm xe, cùng với sự xuất hiện của các bộ phận nhô ra của bộ body kit, lẽ ra đã làm giảm khả năng vượt địa hình của xe, nhưng trong hầu hết các trường hợp, 16 cm là đủ với lề, đặc biệt là nếu chúng ta nói chuyện. về các điều kiện thuần túy thành thị. Điều chính là hệ thống treo được cập nhật cũng loại bỏ các va chạm và làm dịu các bất thường, nhưng đồng thời nó cũng ít rung lắc thân xe hơn nhiều và nói chung, làm cho chiếc xe được lắp ráp tốt hơn ở hầu hết các chế độ.

Được rồi, ngay cả khi vô lăng vẫn trống ở số XNUMX và ở tốc độ cao, Granta vẫn không bám đường bằng răng, nhưng niềm đam mê trong việc quản lý chiếc sedan rẻ nhất trên thị trường đã xuất hiện, và đó Rõ ràng sẽ ít hoài nghi hơn trong các cuộc trò chuyện về việc xử lý nó. Hệ thống treo không được xây dựng lại đáng chú ý như trường hợp của Vesta Sport, nhưng thanh chống, lò xo và giảm xóc, cũng như hầu hết các bộ phận đàn hồi, đã được thay thế - thậm chí đường đua còn rộng hơn một chút.

Rất khó để nói liệu có đáng để đưa ra một bản nâng cấp vững chắc như vậy đối với một chiếc xe với động cơ VAZ-21127 tiêu chuẩn với công suất 106 mã lực hay không. từ. được ghép nối với một "cơ khí" năm tốc độ hoặc một "rô bốt" AMT năm băng tần, nhưng không có tùy chọn nào khác và sẽ không. Bạn không cần phải chờ đợi động lực thể thao với các đơn vị này, nhưng nếu nhiệm vụ không phải là di chuyển nhanh chóng, nhưng chủ động, thì không có vấn đề gì.

Granta nhẹ tăng tốc tốt và thậm chí còn biết cách xuyên qua dòng chảy một cách hiệu quả, vì cơ chế chuyển đổi vẫn rõ ràng và nói chung là có đủ lực kéo ở hầu hết các chế độ. Việc di chuyển 120 km / h trên đường cao tốc cũng được hỗ trợ mà không gặp khó khăn, và nhìn chung, bộ đôi động cơ 1,6 và hộp số sàn được đánh giá là trung thực hơn, chẳng hạn như phiên bản sử dụng động cơ 1,8 trên Lada Vesta. Cuối cùng, tăng tốc lên "hàng trăm" trong 10,5 giây là một chỉ số khá bình thường theo tiêu chuẩn hiện đại, cho phép bạn lái xe rất thoải mái.

Với "robot" Granta dự kiến ​​sẽ chậm hơn, nhưng nhà sản xuất tuyên bố 12 s vừa phải và sự thoải mái của một "tự động" thủy lực. Năm ngoái, các nhân viên của VAZ đã lắp đặt một bộ điều khiển mới trên hộp, viết lại chương trình điều khiển và thay đổi lớp lót trên đĩa ly hợp. Kết quả là, mọi thứ thực sự trở nên chấp nhận được: có một chế độ "leo dốc" để khởi động và lái xe khi tắc đường, và bản thân việc chuyển đổi diễn ra suôn sẻ với một sự cố dòng điện hầu như không đáng chú ý. Điều quan trọng chính là trong phong cách lái xe trong đô thị lo lắng, "robot" mới đáp ứng nhanh hơn các yêu cầu tăng tốc và không sợ hãi khi bị chậm trễ kéo dài.

Các nhân viên của VAZ nhấn mạnh rằng phiên bản Drive Active chắc chắn không nên được so sánh với Granta Sport, phiên bản này cuối cùng đã bị ngừng sản xuất cách đây một năm. Câu hỏi liệu Granta có bao giờ có được một động cơ mạnh mẽ hơn ngay lập tức đi kèm với chi phí hay không: bất kỳ nâng cấp nào như vậy sẽ làm tăng giá, và sau cùng là những sửa đổi thể thao trước đó với động cơ 118 mã lực vượt trội. từ. và do đó đã được bán trong các phiên bản mảnh. Hơn nữa, một Granta như vậy sẽ bắt đầu cạnh tranh với Vesta, và điều này phải tránh. Tóm lại: Dự án Granta Sport đã chính thức đóng cửa và Drive Active sẽ vẫn là phiên bản hot nhất của mẫu xe này. Và đắt nhất trong số những chiếc sedan dành cho gia đình.

Sporty Granta chỉ được bán với thân xe sedan ở mức trang trí Comfort cố định duy nhất. Giá của chiếc xe với "thợ máy" là 8 USD, và "người máy" là 251 USD. đắt hơn. Bộ sản phẩm bao gồm hai túi khí, ABS, điều hòa không khí, ghế trước có sưởi, hệ thống âm thanh, cửa sổ chỉnh điện phía trước, ổ điện và gương chiếu hậu có sưởi, và bạn chỉ có thể trả thêm tiền cho màu kim loại.

Thêm vào đó là nội thất được trang trí một cách hào phóng nhưng gọn gàng với đường chỉ khâu màu đỏ, nơi mà hàng ghế trước thể thao với hỗ trợ bên được đánh dấu được hoàn toàn độc lập. Đúng vậy, chúng không được thiết kế cho người béo và những người cao luôn muốn hạ thấp chúng xuống, mặc dù điều này sẽ không thuận tiện lắm trong Granta tiêu chuẩn. Vô-lăng bọc da thực sự không tệ, nhưng nó vẫn chỉ có thể điều chỉnh góc nghiêng, và các thiết bị "thể thao" với đèn chiếu sáng màu đỏ theo cách của cân Vesta Sport không dành cho tất cả mọi người.

Trên thực tế, phụ phí cho một môi trường thể thao và hệ thống treo điều chỉnh là 1 đô la, và đó là một số tiền khá ấn tượng cho cơ hội lái xe đẹp mắt, nhưng không quá nhanh. Mặt khác, tốc độ trên mạng xã hội gần như không có, và Granta Drive Active sẽ là nhu cầu của các nhiếp ảnh gia trẻ trong một thời gian dài.

Loại cơ thể	Sedan
Kích thước (dài / rộng / cao), mm	4280/1700/1450
Chiều dài cơ sở, mm	2476
Kiềm chế trọng lượng, kg	1075
loại động cơ	Xăng, R4
Khối lượng làm việc, mét khối cm	1596
Công suất, hp với. tại vòng / phút	106 lúc 5800
Tối đa mô-men xoắn, Nm tại vòng / phút	148 lúc 4200
Truyền động, truyền động	5-st. MCP, phía trước / 5 tốc độ rô bốt., phía trước
Tốc độ tối đa, km / h	184
Tăng tốc lên 100 km / h, s	10,5 / 12,0
Mức tiêu thụ nhiên liệu (hỗn hợp), l	8,7/6,5/5,2
Khối lượng thân cây, l	520
Giá từ, $.	8 239 / 8 567