Lái thử Ford B-Max 1.6 TDCi so với Opel Meriva 1.6 CDTI: ngoài nhỏ, trong lớn

So sánh hai mẫu xe thực tế với động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu

Tuy nhiên, trước khi xem xét những gì đằng sau những cánh cửa được thiết kế khác thường đó, trước tiên chúng ta hãy xem kỹ bên ngoài hai chiếc xe. Meriva trông dài hơn và rộng hơn Ford B-Max và trên thực tế, ấn tượng chủ quan hóa ra hoàn toàn chính xác - chiều dài cơ sở của mẫu Rüsselsheim là 2,64 mét, trong khi Ford chỉ hài lòng với 2,49 mét - bằng với chi phí của Fiesta . Điều tương tự cũng xảy ra với Fusion tiền nhiệm, được thiết kế như một phiên bản cao hơn của mẫu nhỏ hơn.

Ford B-Max với thể tích hàng hóa 318 lít

Ford B-Max vẫn đúng với ý tưởng của người tiền nhiệm nhưng vượt xa về mặt chức năng với hàng ghế sau được chia tách bất đối xứng và tự động hạ thấp phần ghế khi hàng ghế sau được gập xuống. Khi gấp lại, thậm chí ván lướt sóng có thể được vận chuyển bên cạnh tài xế trong ô tô. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là mô hình là một phép lạ vận chuyển. Với mệnh giá 318 lít, cốp xe trông không ấn tượng lắm, dung tích tối đa 1386 lít cũng kém xa kỷ lục.

Khái niệm về cửa, được biết đến từ Nissan Prairie từ những năm 80, và ngày nay không thể tìm thấy ở bất kỳ đại diện nào của ngành công nghiệp xe hơi hiện đại. Không có trụ B giữa cửa mở phía trước và cửa trượt phía sau của Ford B-Max, giúp việc ra vào dễ dàng hơn. Tuy nhiên, bài tập chỉ có thể được thực hiện khi cửa trước mở. Meriva dựa vào cửa sau xoay có thể mở ra một góc lớn và thực hiện việc lắp đặt ghế trẻ em vui chơi.

Thêm không gian nội thất và nhiều tiện nghi hơn trong Opel

Opel cũng đã làm rất tốt trong thiết kế nội thất: ba ghế sau có thể di chuyển về phía trước và phía sau riêng biệt, giữa có thể gập lại nếu cần thiết và hai ghế ngoài có thể di chuyển vào trong. Như vậy, xe tải XNUMX chỗ trở thành một hãng xe XNUMX chỗ với không gian rất rộng ở hàng ghế thứ hai.

Cốp xe của Meriva chứa được từ 400 đến 1500 lít, và trọng tải 506 kg cũng vượt qua B-Max ở mức 433 kg. Tương tự là trường hợp tải trọng 1200 kg đối với Meriva và 575 kg đối với Ford B-Max. Opel nặng hơn 172 kg, và theo một số cách, điều này có tác động tích cực đến nó.

Ví dụ, sự thoải mái khi lái xe của Meriva được cải thiện rất nhiều và cấu trúc thân xe chắc chắn là một thực tế đặc biệt rõ ràng do không có bất kỳ tiếng ồn ký sinh nào khi lái xe trên những con đường được bảo trì kém. Chất lượng tay nghề trong nội thất cũng rất đáng khen ngợi. Ghế ngồi cũng xứng đáng được đánh giá xuất sắc vì chúng mang đến sự thoải mái hoàn hảo ở mọi khoảng cách, đặc biệt là ở thiết kế công thái học.

Ford B-Max dễ lái

Về vấn đề này, Ford B-Max chắc chắn kém thuyết phục hơn - ngoài ra, mẫu xe này còn bị hệ thống điều hòa không khí hoạt động kém. Hoạt động của hệ thống âm thanh với CD, USB và Bluetooth cũng phức tạp không cần thiết. Hệ thống Opel IntelliLink tùy chọn hoạt động tốt hơn nhiều. Ngoài kết nối đơn giản và thuận tiện với điện thoại thông minh và các thiết bị bên ngoài khác, hệ thống này cho phép bạn sử dụng các chức năng Internet khác nhau và có điều khiển bằng giọng nói. Meriva cũng tự hào có hệ thống định vị trên màn hình tốt hơn nhiều. Trong số các tùy chọn được đề xuất cho cả hai mẫu xe là camera chiếu hậu, vì cả hai chiếc xe trong thử nghiệm đều không có tầm nhìn đặc biệt tốt từ ghế lái.

Ford B-Max có một số lợi thế ở kích thước nhỏ gọn hơn - nhanh nhẹn hơn và khả năng xử lý nhẹ nhàng và nhanh chóng rõ rệt hơn. Nhờ hệ thống lái trực tiếp và đầy đủ thông tin, nó năng động hơn ở các góc cua so với Meriva khá điềm tĩnh. Mặt khác, B-Max yêu cầu khoảng cách dừng thêm hai mét từ XNUMX km/h đến khi dừng hẳn.

Điều thú vị là mặc dù mô hình Rüsselsheim nặng hơn đáng kể và sức mạnh của hai động cơ là giống nhau (95 mã lực), hộp số Opel có tính khí hơn đáng kể. So với 215 Nm tại 1750 vòng / phút mà Ford có, Opel là 280 Nm, đạt được ở 1500 vòng / phút, và điều này mang lại cho nó một lợi thế đáng kể về động lực học và đặc biệt là trong khả năng tăng tốc trung bình. Chỉ cần nói rằng ở số sáu (mà Ford B-Max không có) Opel tăng tốc từ 80 đến 120 km / h nhanh hơn B-Mach ở số năm. Trong thử nghiệm, Meriva, được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống Start-Stop, cho thấy mức tiêu thụ 6,5 lít / 100 km, trong khi đối thủ của nó hài lòng với 6,0 lít / 100 km.

KẾT LUẬN

Ford B-Max tiếp tục gây ấn tượng với khả năng xử lý linh hoạt và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, đồng thời rộng rãi và thực dụng hơn Fiesta tiêu chuẩn. Opel Meriva là thỏa thuận tốt nhất cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một chiếc xe tải hoàn chỉnh với sự thoải mái tinh tế cho những chuyến đi dài, tay nghề hoàn hảo và nội thất linh hoạt tối đa.

Văn bản: Bernd Stegemann

Ảnh: Ahim Hartmann

Trang chủ " Bài viết " Khoảng trống » Ford B-Max 1.6 TDCi so với Opel Meriva 1.6 CDTI: nhỏ bên ngoài, lớn bên trong