Ford Focus Electric (2018) - KIỂM TRA, ấn tượng, đánh giá, đánh giá về cổng thông tin Fleetcarma

nội dung

Thiết bị tiêu chuẩn tốt
Tổng kết
- - Ô tô điện so với ô tô đốt? DEKRA: thợ điện giỏi hơn

FleetCarma đã tiến hành thử nghiệm điện cho Ford Focus (2018). Chiếc xe đã được khen ngợi vì vẻ ngoài cổ điển, nhưng nó lại bị chê trách vì dải pin có từ thời đại trước. Giọng điệu chung của bài phê bình? Nó có lẽ không đáng để đầu tư tiền bạc.

Ford Focus Electric 2018 trông giống như một năm trước đó. Các thông số của hệ dẫn động cũng không thay đổi: theo EPA, xe đi được quãng đường 185 km cho một lần sạc, kém hơn Opel Amper E (thanh chống màu xanh đậm bên phải), Nissan Leaf mới (gạch- thanh chống đỏ) và thậm chí cả VW e-Golf (sọc đen) và Hyundai Ioniq Electric (sọc tím):

Động cơ 143 mã lực tạo ra mô-men xoắn 250 Nm, cho phép nó tăng tốc từ 97-0 mph (60 km / h) trong 9,9 giây. Con số này kém hơn đối thủ Nissan Leaf (2018) khi tăng tốc từ 100 lên 8,8 km / h trong XNUMX giây..

> Dự án mới: chủ trương giao trách nhiệm cho NGƯỜI LÁI XE, không giao cho ô tô

FleetCarma khen ngợi chiếc xe có khả năng xử lý tốt nhờ trọng tâm thấp. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng sự hỗ trợ mạnh mẽ sẽ khiến tay lái không cảm nhận được mặt đường. Chúng tôi nói thêm rằng chỉ có ba lưới mua sắm và một túi đựng máy tính xách tay sẽ vừa với cốp xe hơi, vì phần còn lại của không gian đã bị chiếm dụng bởi pin:

Ford Focus Electric (2018) – KIỂM TRA, ấn tượng, đánh giá, đánh giá của cổng thông tin Fleetcarma

Thiết bị tiêu chuẩn tốt

Theo nhận xét của người quan sát, chiếc xe trông đẹp hơn hầu hết những chiếc xe trên thị trường trong phân khúc này: nó không có vẻ nhựa và rẻ tiền. Các trang bị cơ bản bao gồm đèn hậu LED, gương sưởi, tay nắm cửa cùng màu thân xe và cánh gió sau. Chúng tôi sẽ chỉ trả tiền cho những chiếc ghế có sưởi, có giá 1 đô la, tương đương với khoảng 080 PLN.

Ford Focus Electric cũng đi kèm với một camera chiếu hậu theo tiêu chuẩn, nhưng không có bất kỳ hệ thống hỗ trợ người lái nào: giữ làn đường, kiểm soát hành trình và giám sát điểm mù. Vì vậy, nó bắt đầu nổi bật hơn và nhiều hơn so với các đối thủ cạnh tranh.

Tổng kết

Cổng thông tin FleetCarma đã cố gắng không làm nản lòng Ford Focus quá nhiều. Tuy nhiên, các bài đánh giá cho thấy sự thất vọng với dải số thấp, điều này làm hạn chế nghiêm trọng khả năng sử dụng của xe. Âm thanh tổng thể của bài kiểm tra là tiêu cực vừa phải, vì vậy tốt hơn là bạn nên chờ đợi mẫu máy hoàn toàn mới sắp tới:

> Ford Focus 2018/2019 chạy điện sắp ra mắt các showroom?

QUẢNG CÁO