Keo dán kính ô tô
nội dung
Keo dán kính ô tô không chỉ gắn chặt kính vào thùng xe trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau, mà còn mang lại tầm nhìn bình thường, ngăn hơi ẩm xâm nhập vào khoang hành khách tại các điểm gắn, đồng thời tạo độ đàn hồi giữa kính và khung. trong điều kiện rung và / hoặc biến dạng của các trụ.
Chất bịt kín cho kính máy được chia thành hai nhóm chính - sửa chữa và lắp ráp. Việc sửa chữa cũng được chia thành năm loại cơ bản - balsam, balsam, balsam M, chất kết dính tia cực tím và acrylic. Đổi lại, các chế phẩm kết dính (gắn kết) được chia thành bốn nhóm - polyurethane tác dụng nhanh, polyurethane một thành phần, silicone và chất kết dính trám bít. Mỗi sản phẩm thuộc một nhóm cụ thể có những đặc tính riêng biệt, vì vậy trước khi mua một loại keo để dán kính, bạn cần tìm hiểu mục đích của chúng và nơi chính xác chúng có thể được sử dụng. Việc đánh giá các chất trám khe tốt nhất sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp.
| Tên của sản phẩm phổ biến nhất từ dòng | Thông tin và mô tả ngắn gọn | Khối lượng gói, ml / mg | Giá của một gói vào mùa hè năm 2019, rúp Nga |
|---|---|---|---|
| Chất bịt kín silicone có thể chảy Abro 3200 | Keo silicone thẩm thấu để sửa chữa kính. Nhiệt độ làm việc - từ -65 ° С đến + 205 ° С. Có thể dùng để bịt kín đèn pha và cửa sổ trời. Sau 24 giờ xảy ra phản ứng trùng hợp hoàn toàn. | 85 | 180 |
| Bộ điều nhiệt Teroson 8597 HMLC | Chất bịt kín có thể được áp dụng cho thân xe để cung cấp tải trọng cho kính chắn gió. Niêm phong tuyệt vời và bảo vệ khác. Nhược điểm duy nhất là giá cao. | 310 | 1500 |
| Hoàn tất thỏa thuận DD6870 | Keo dán phổ quát, mềm, trong suốt. Có thể sử dụng với nhiều loại vật liệu trên xe. Nhiệt độ làm việc - từ -45 ° С đến + 105 ° С. Khác nhau về chất lượng và giá cả thấp. | 82 | 330 |
| Liqui Moly Liquifast 1402 | Nó được định vị như một chất kết dính để dán kính. Yêu cầu chuẩn bị bề mặt sơ bộ. Keo chít mạch chất lượng cao nhưng giá thành khá cao. | 310 | 1200 |
| Ổ đĩa SikaTack | Keo dán đóng rắn nhanh. Polyme hóa sau 2 giờ. Dễ bị ảnh hưởng bởi nhiên liệu và dầu. Hiệu suất ở mức trung bình. | 310; 600. | 520; 750. |
| Merbenite SK212 | Keo dán một thành phần đàn hồi. Rất bền, có khả năng chống rung và chống va đập. bảo vệ chống lại sự ăn mòn. Có giá cao. | 290; 600. | 730; 1300. |
Cách chọn keo dán kính tốt nhất
Bất chấp sự đa dạng của các công cụ này, có một số tiêu chí để bạn có thể chọn chất trám khe phù hợp nhất, loại chất trám khe sẽ tốt nhất trong một trường hợp cụ thể. Vì vậy, các tiêu chí này là:
- Đặc tính niêm phong cao. Đây là một yêu cầu hiển nhiên, do sản phẩm không được để hơi ẩm dù là nhỏ nhất lọt qua đường nối giữa kính và thân.
- Chống lại các yếu tố bên ngoài. cụ thể là không thay đổi tính chất của chúng ở độ ẩm cao, không bị vỡ vụn ở nhiệt độ âm, không bị mờ ở nhiệt độ cao.
- Đảm bảo độ đàn hồi của buộc. Lý tưởng nhất là keo dán cho cửa kính ô tô không chỉ phải giữ kính một cách an toàn mà còn tạo độ đàn hồi tại các điểm gắn của kính, tức là dọc theo đường nối. Điều này là cần thiết để kính không bị biến dạng trong quá trình rung lắc, luôn đồng hành cùng xe trong quá trình chuyển động, cũng như khi thân xe bị biến dạng (do tai nạn hoặc chỉ do thời gian).
- Kháng hóa chất. cụ thể là, chúng ta đang nói về hóa chất xe hơi - dầu gội đầu, sản phẩm tẩy rửa, từ kính chắn gió và rửa thân xe.
- Khả năng sử dụng. Điều này áp dụng cho cả hình dạng và loại bao bì, và không cần thiết phải chuẩn bị các công thức bổ sung. Keo dán cửa kính ô tô phải hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng.
- Mức độ kết dính cao. Sản phẩm nên bám dính tốt với kim loại, thủy tinh, cao su bịt kín. cũng rất tốt nếu chất bịt kín đủ nhớt, điều này đảm bảo sự thuận tiện trong ứng dụng và công việc nói chung.
- Thời gian bảo dưỡng ngắn. Và đồng thời đảm bảo tất cả các yêu cầu trên. Tuy nhiên, điều kiện này là mong muốn hơn là bắt buộc, vì dù có thể là gì thì sau khi dán kính, xe phải bất động ít nhất một ngày.
Một số người lái xe đã mắc sai lầm khi sử dụng keo dán đèn pha khi lắp kính chắn gió. Có một số yêu cầu khác đối với các khoản tiền này, và một trong những yêu cầu chính là khả năng chống ẩm cao. Điều này là do đèn pha không bị đổ mồ hôi từ bên trong khi thời tiết ẩm ướt, và không vô hại với kim loại, độ đàn hồi và khả năng chịu tải trọng lớn.
Ngoài các yếu tố được liệt kê ở trên, bạn cũng cần quyết định các mục tiêu sau đây để theo đuổi:
- kích thước kính. cụ thể là, cần phải lắp kính trên xe du lịch thông thường hoặc trên xe tải / xe buýt, trong đó chiều dài của chu vi “phía trước” lớn hơn nhiều. Theo quan điểm này, có hai khía cạnh quan trọng - kích thước của gói, cũng như thời gian hình thành màng.
- Đặc điểm cơ thể. Thiết kế của một số ô tô hiện đại giả định rằng một phần lực chịu tải của cơ thể rơi vào kính chắn gió và cửa sổ phía sau. Theo đó, chất kết dính mà chúng được giữ trên đó cũng phải đáp ứng các yêu cầu này, cụ thể là phải có độ cứng cao.
Mỗi nhà sản xuất có một dòng sản phẩm riêng, trong đó bao gồm các chất trám trét với các đặc tính khác nhau.
Các loại keo dán kính
Như đã đề cập ở trên, keo dán kính chắn gió được chia thành 2 nhóm lớn - sửa chữa và lắp đặt. Như tên của nó, với sự trợ giúp của các công cụ sửa chữa, bạn có thể thực hiện các sửa chữa nhỏ đối với kính, chẳng hạn như một vết nứt hoặc chip. Việc lắp được thiết kế để cố định kính vào chỗ ngồi của nó. Tuy nhiên, một số công cụ lắp cũng có thể được sử dụng làm công cụ sửa chữa. Để làm rõ và bảo vệ chủ sở hữu ô tô khỏi việc mua các sản phẩm không phù hợp, chúng tôi liệt kê các loại của họ.
Vì vậy, các công cụ sửa chữa bao gồm:
- Balm cho kính máy. Dụng cụ này được thiết kế chuyên dụng để dán các bề mặt kính, vì vậy nó có thể được sử dụng để sửa chữa các bề mặt bị hư hỏng tương ứng.
- Balsam. Dành cho công việc dán sửa chữa. cụ thể là, nó có khả năng trùng hợp tốt, chống lại các yếu tố bên ngoài. Tuy nhiên, nó có một nhược điểm đáng kể - sau khi đông đặc, nó tạo thành một đốm vàng trên kính.
- Balsam M. Một công cụ tương tự như công cụ trước đó, nhưng không có nhược điểm đã đề cập, đó là sau khi làm cứng nó vẫn trong suốt.
- Keo UV. Với nó, bạn có thể đóng các vết nứt dài nhất. Nó có đặc tính hiệu suất cao - sức mạnh, trùng hợp nhanh. Tuy nhiên, nhược điểm là nó phải tiếp xúc với tia cực tím để đảm bảo đóng rắn. Trong phiên bản đơn giản nhất - dưới ảnh hưởng của ánh sáng mặt trời. Nhưng tốt hơn là sử dụng đèn cực tím đặc biệt.
- chất kết dính acrylic. Một lựa chọn tuyệt vời để tự sửa chữa trên bề mặt kính. Hạn chế duy nhất là thời gian trùng hợp lâu, có thể từ 48 đến 72 giờ.
Theo đó, những phương tiện kể trên không phù hợp nếu người mê xe định lắp lại kính. Để làm điều này, bạn cần sử dụng chất trám khe, được chia thành các loại sau:
- Polyurethane tác dụng nhanh. Được sử dụng trên các loại xe có trang bị túi khí. Rất dễ sử dụng, thời gian khô ngắn, bền, nhưng mang lại sự linh hoạt cần thiết khi buộc.
- Polyurethane một thành phần. Hiệu quả của công cụ có thể được quy về giá trị trung bình. Nó là phổ quát, thị trường được đại diện rộng rãi bởi nhiều mẫu khác nhau.
- Silicone. Cách ly hoàn hảo với độ ẩm, chống rung lắc và ảnh hưởng của tia cực tím một cách ổn định. Keo silicone bị rò rỉ cũng có thể được sử dụng để sửa chữa cửa kính ô tô. Nhược điểm của công thức silicone là chúng bị mất các đặc tính khi tiếp xúc với nhiên liệu và công thức dầu (xăng, nhiên liệu diesel, dầu động cơ).
- Kỵ khí. Các chất bịt kín này cung cấp độ bền liên kết rất cao trong khi khô trong thời gian rất ngắn. Tuy nhiên, nhược điểm của chúng là thiếu độ đàn hồi, có thể gây bất lợi cho kính và trụ khi thường xuyên chạy xe trên đường gồ ghề, đặc biệt là ở tốc độ cao.
Nhiều người lái xe quan tâm đến câu hỏi keo dán kính bao lâu thì khô? Thông tin liên quan được chỉ ra trong hướng dẫn trên bao bì của một sản phẩm cụ thể. Thông thường thời gian này được đo bằng vài giờ. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải hiểu rằng chất bịt kín lưu hóa lâu hơn mang lại hiệu suất tốt hơn vì chúng hình thành các liên kết phân tử mạnh hơn trong quá trình trùng hợp. Do đó, chỉ nên mua đại lý làm khô nhanh khi cần sửa chữa trong thời gian ngắn.
cũng là một câu hỏi thú vị - cần bao nhiêu chất trám để dán một kính chắn gió trên một chiếc xe du lịch trung bình. Ở đây bạn cần hiểu rằng giá trị này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như kích thước của kính, hình dạng của nó, độ dày của kính, độ dày của lớp keo, và thậm chí cả thực tế rằng kính là một phần của tải- thân mang. Tuy nhiên, trung bình, giá trị tương ứng nằm trong khoảng từ 300 đến 600 mlNghĩa là, một hộp mực cho súng phải đủ để lắp kính trong điều kiện trung bình.
Loại keo nào để dán kính
Các tài xế và thợ thủ công trong nước sử dụng một số loại keo dán cửa kính ô tô phổ biến, hiệu quả và rẻ tiền nhất. Dưới đây là xếp hạng của họ dựa trên các bài đánh giá và kiểm tra được tìm thấy trên internet. Nó không phải là quảng cáo. Nếu bạn đã sử dụng bất kỳ phương tiện nào ở trên hoặc các phương tiện khác - hãy viết về trải nghiệm của bạn trong phần nhận xét. Mọi người sẽ quan tâm.
THÁNG TƯ
Công ty Abro sản xuất ít nhất hai chất bịt kín có thể được sử dụng để lắp kính máy.
Abro 3200 Keo silicone có thể chảy FS-3200. Chất này được dịch sang tiếng Nga là chất trám silicone xuyên thấu để sửa chữa kính. Phù hợp với mô tả, nó có thể được sử dụng để sửa chữa kính chắn gió, cửa sập máy và đèn pha, thiết bị điện, kính vận tải thủy.
Nhiệt độ làm việc - từ -65 ° С đến + 205 ° С. Nó không thấm nước, đàn hồi (chịu được dịch chuyển, kéo giãn, nén). Không sợ chất lỏng không xâm thực về mặt hóa học (nhiên liệu, dầu). Nó được áp dụng cho một bề mặt sạch đã được chuẩn bị sẵn bằng sơn. Quá trình trùng hợp chính xảy ra trong 15-20 phút và hoàn thành - trong 24 giờ. Các đánh giá về chất trám khe chủ yếu là tích cực, do hiệu suất cao và giá thành rẻ.
Được bán trong một ống mềm 85 ml tiêu chuẩn. Giá của một gói như vậy vào mùa hè năm 2019 là khoảng 180 rúp.
TÔI MỞ WS-904R cũng có thể dùng khi lắp kính máy - đây là loại băng để dán kính. Vừa vặn với rãnh giữa thân máy và kính chắn gió. Nó là một loại băng dính không thấm nước thay thế keo dán và làm cho công việc dễ dàng hơn. Ngoài kính chắn gió, nó cũng có thể được sử dụng trong các bộ phận khác của thân xe, ví dụ như để bịt kín đèn pha. Không dính tay, hiệu quả cao nên được nhiều người lái xe khuyến khích sử dụng.
Nó được bán ở dạng cuộn với độ dài khác nhau, từ khoảng 3 đến 4,5 mét. Giá của một cuộn lớn so với cùng kỳ là khoảng 440 rúp.
terosone
Thương hiệu Teroson thuộc công ty Henkel nổi tiếng của Đức. Nó cũng sản xuất hai loại chất bịt kín có thể được sử dụng để gắn kính chắn gió xe hơi.
Bộ điều nhiệt Teroson 8597 HMLC 1467799. Đây là chất kết dính có thể được sử dụng không chỉ trên máy móc, mà còn được sử dụng trên đường thủy và thậm chí cả phương tiện giao thông đường sắt. Là không co lại. Chữ viết tắt HMLC ở cuối tên có nghĩa là chất bịt kín có thể được sử dụng cho các loại xe mà tải trọng cơ học cũng được phân phối đến cửa sổ phía trước và phía sau. Khác biệt về chất lượng rất cao, độ kín cao, khả năng kết dính, không chảy xệ. Nó có thể được áp dụng bằng phương pháp "lạnh", không cần gia nhiệt trước.
Trong số những khuyết điểm, chỉ có thể lưu ý đến giá thành cao và nhu cầu sử dụng thêm băng keo niêm phong. Nó có thể được cung cấp chỉ trong một lon, hoặc dưới dạng một bộ với một đầu phun, một lớp sơn lót, một đầu phun cho hộp mực, một sợi dây để cắt kính. Thể tích của quả bóng là 310 ml, giá của nó là khoảng 1500 rúp.
Chất bịt kín Teroson PU 8590 rẻ hơn và nhanh hơn. Nó là một chế phẩm polyurethane một thành phần. Nó khô nhanh chóng, vì vậy thời gian hoạt động không quá 30 phút. Nó niêm phong tốt, không sợ bức xạ tia cực tím, có độ bám dính tuyệt vời. Do tính sẵn có, hiệu suất tốt và giá tương đối thấp, nó được ưa chuộng rộng rãi trong giới lái xe và thợ thủ công.
Nó được bán trong xi lanh của hai khối lượng. Bình thứ nhất là 310 ml, bình thứ hai là 600 ml. Giá của chúng lần lượt là 950 rúp và 1200 rúp.
Thỏa thuận được thực hiện
Done Deal Auto Adhesive DD 6870 là loại keo / keo dán máy đa năng, nhớt, trong suốt. Cho phép bạn làm việc với nhiều loại vật liệu - thủy tinh, kim loại, nhựa, cao su, vải và các vật liệu khác được sử dụng trên xe hơi. Nhiệt độ làm việc - từ -45 ° С đến + 105 ° С. Nhiệt độ thi công - từ + 5 ° С đến + 30 ° С. Thời gian đông kết - 10 ... 15 phút, thời gian đông cứng - 1 giờ, thời gian trùng hợp hoàn toàn - 24 giờ. Chịu được tải trọng và rung động, chống tia cực tím và chất lỏng xử lý.
Với tính linh hoạt và hiệu suất cao, nó đã trở nên phổ biến rộng rãi trong giới lái xe. Đặc biệt là xem xét giá thấp của nó. Vì vậy, chất trám kín Dan Dil được bán trong một ống tiêu chuẩn 82 gram, có giá khoảng 330 rúp.
Rượu Moly
Keo dán kính Liqui Moly Liquifast 1402 4100420061363. Nó là chất kết dính polyurethane một thành phần có mô đun trung bình, dẫn điện, dùng để gắn kính chắn gió, cửa sổ bên và / hoặc phía sau. Không yêu cầu làm ấm trước khi sử dụng. Được sự chấp thuận của hãng xe Mercedes-Benz. Yêu cầu sơn lót sơ bộ, bề mặt được làm sạch và tẩy dầu mỡ. Thời gian khô bề mặt - ít nhất 30 phút. Keo dán kính "Liqui Moli" có hiệu suất rất cao, nhưng nhược điểm đáng kể của nó là giá thành rất cao.
Vì vậy, Liqui Moly Liquifast 1402 được bán trong chai 310 ml, giá trong đó là 1200 rúp.
Liqui Moly cũng bán một sản phẩm tương tự để bán - một bộ để dán kính Liqui Moly Liquifast 1502. Nó bao gồm: Keo dán LIQUIfast 1502 6139 (tương tự như trước), bút chì lót LIQUIprime 5061 với số lượng 10 miếng, chất tẩy rửa, mỏng hơn, vòi phun, vải lau, dây xoắn để cắt kính.
Bộ sản phẩm đáp ứng đầy đủ nhu cầu 2500 lần lắp kính máy của chủ xe. Tuy nhiên, nó có cùng một vấn đề - một mức giá rất cao với chất lượng tốt của tất cả các yếu tố. Vì vậy, giá của một bộ cụ thể là khoảng XNUMX rúp.
Ổ đĩa SikaTack
SikaTack Drive 537165 được bán trên thị trường như một chất kết dính polyurethane đóng rắn nhanh trong 2 giờ để dán kính máy. Quá trình trùng hợp hoàn toàn xảy ra XNUMX giờ sau khi sử dụng. Bảo vệ đáng tin cậy khỏi độ ẩm và bức xạ tia cực tím. Tuy nhiên, nó dễ bị ảnh hưởng bởi chất lỏng xử lý - nhiên liệu, máy móc và dầu thực vật, axit, kiềm, rượu. Do đó, cần phải cẩn thận trong quá trình áp dụng và vận hành.
Sealant "Sikatak Drive" được định vị như một công cụ chuyên nghiệp, nhưng nó chưa được ứng dụng rộng rãi ở nước ta do phân bố nhỏ và hiệu suất trung bình. Chất bịt kín được bán trong các ống có hai thể tích - 310 ml và 600 ml. Giá của chúng lần lượt là 520 và 750 rúp.
Merbenite SK212
Merbenit SK212 là chất kết dính một thành phần linh hoạt được sử dụng trong các ngành công nghiệp ô tô, cơ khí giao thông và thậm chí cả đóng tàu. cụ thể là để dán kính chắn gió của ô tô. Với độ đàn hồi, nó có độ bền ban đầu cao và độ bền kéo cao. Có khả năng chống rung và chống va đập, chống lại sự ăn mòn và tia cực tím. Không phản ứng với chất lỏng không hoạt động hóa học. Nhiệt độ hoạt động - từ -40 ° С đến + 90 ° С. Keo "Merbenit SK 212" thậm chí còn được sử dụng để tạo ra những chiếc xe thể thao, vì vậy nó chắc chắn được khuyến khích sử dụng.
Chất kết dính được bán trong các ống 290 và 600 ml. Giá của chúng lần lượt là 730 rúp và 1300 rúp.
Đầu ra
Về nhiều mặt, việc lựa chọn đúng loại keo dán cho kính máy là đảm bảo rằng kính sau sẽ được lắp đặt chắc chắn, đáng tin cậy và bền. Đối với các chất bịt kín được trình bày trong bảng xếp hạng, các sản phẩm sau đây phù hợp để lắp đặt / dán kính máy: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant, ABRO WS-904R tape, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive. cũng có hai, cụ thể là Done Deal DD6870 và Merbenit SK212 là những sản phẩm phổ thông có thể được sử dụng để sửa chữa các vết nứt và chip nhỏ trên bề mặt kính.
