Lái thử Honda tiết lộ bí mật của CR-V năng động nhất
Thép cường độ cao thế hệ mới giúp khung xe nhẹ và bền nhất.
Nhờ các chương trình thiết kế và kỹ thuật chu đáo, thế hệ mới của Honda CR-V có khung gầm hiện đại và bền nhất trong lịch sử của dòng xe. Thiết kế mới dẫn đến một nền tảng có quán tính thấp và cực kỳ ổn định được làm bằng vật liệu chất lượng cao, trọng lượng nhẹ hiện đại.
CR-V không chỉ được điều chỉnh theo tiêu chuẩn châu Âu mà còn khiến người lái mê mẩn với khả năng vận hành ấn tượng có thể cảm nhận được ngay cả ở tốc độ rất cao.
Hệ thống Real Time AWD cung cấp khả năng ổn định khi vào cua tốt hơn và hỗ trợ xe khi lên dốc, trong khi hệ thống giảm xóc và hệ thống lái mới cung cấp hệ thống lái năng động tốt nhất trong phân khúc và dẫn đầu Honda về an toàn chủ động và thụ động.
Quy trình sản xuất hiện đại
Lần đầu tiên, một loại thép cán nóng cường độ cao thế hệ mới được sử dụng cho khung xe CR-V, chiếm 9% khung gầm của mẫu xe, giúp tăng cường sức mạnh ở những nơi dễ bị tổn thương nhất và giảm trọng lượng tổng thể của xe. ...
Mẫu xe sử dụng kết hợp thép cường độ cao được rèn dưới áp lực lần lượt là 780 MPa, 980 MPa và 1500 MPa, tỷ lệ này là 36% đối với CR-V mới so với 10% đối với thế hệ trước. Nhờ đó, sức mạnh của xe tăng 35% và khả năng chống xoắn tăng 25%.
Quy trình lắp ráp cũng rất sáng tạo và độc đáo: toàn bộ khung bên trong được lắp ráp trước, sau đó mới đến khung bên ngoài.
Cải thiện tính năng động và sự thoải mái
Hệ thống treo phía trước tay đòn thấp với thanh chống MacPherson mang lại độ ổn định bên cao khi lái tuyến tính, trong khi hệ thống treo sau đa điểm mới cung cấp độ ổn định hình học giúp xử lý dễ đoán hơn ở tốc độ cao và thoải mái tối đa khi lái xe.
Hệ thống lái có trợ lực điện, hộp số đôi biến thiên được điều chỉnh đặc biệt cho người dùng châu Âu, vì vậy vô lăng CR-V cung cấp phản hồi đặc biệt kết hợp với điều khiển nhẹ và chính xác.
Hỗ trợ xử lý nhanh (AHA) và AWD trong thời gian thực
Lần đầu tiên CR-V được trang bị Hệ thống hỗ trợ xử lý nhanh của Honda (AHA). Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử được điều chỉnh đặc biệt phù hợp với điều kiện đường xá Châu Âu và phong cách lái xe đặc trưng của những người lái xe ở Thế giới cũ. Khi cần thiết, nó sẽ can thiệp một cách kín đáo và góp phần giúp phương tiện di chuyển dễ dàng hơn và dễ đoán hơn khi chuyển làn và vào bùng binh ở cả tốc độ cao và thấp.
Công nghệ Honda Real Time AWD mới nhất với điều khiển thông minh có sẵn dưới dạng tùy chọn trên mẫu xe này. Nhờ những cải tiến của nó, nếu cần, có thể truyền tới 60% mô-men xoắn tới bánh sau.
Bảo mật tốt nhất trong lớp
Giống như tất cả các loại xe Honda, nền tảng CR-V mới bao gồm một thế hệ thân xe mới (ACE™ - Advanced Compatibility Engineering). Nó hấp thụ năng lượng trong một vụ va chạm trực diện thông qua một mạng lưới các tế bào bảo vệ được kết nối với nhau. Như mọi khi, Honda tin rằng thiết kế này không chỉ bảo vệ chính chiếc xe mà còn giảm khả năng thiệt hại cho những chiếc xe khác khi xảy ra tai nạn.
Hệ thống an toàn thụ động ACE PA được bổ sung bởi một bộ trợ lý thông minh có tên Honda Sensing® và công nghệ đã được cấp bằng sáng chế này có sẵn ở cấp thiết bị cơ sở. Nó bao gồm Hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, tín hiệu phía trước và phanh giảm xóc.
Chúng tôi dự kiến rằng việc giao Honda CR-V thế hệ mới đến châu Âu sẽ bắt đầu vào mùa thu năm 2018. Ban đầu, mẫu xe sẽ có sẵn với động cơ xăng tăng áp VTEC TURBO 1,5 lít và một động cơ hybrid sẽ được bổ sung vào phạm vi từ đầu năm 2019. phiên bản.
