Lái thử Hyundai Kona 1.0 T-GDI: sáu điểm thử – Road Test
nội dung
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Kiểm tra XNUMX điểm – Chạy thử trên đường
Pagella
La Huyndai Kona đây là lần xuất hiện mới nhất trong một phân khúc đông đúc SUV nhỏ (ngày càng nhiều được yêu cầu bởi công chúng), nhưng có tất cả các quyền lực cần thiết để chơi với những con quái vật thiêng liêng của thể loại này. Mới mẻ Crossover Hàn Quốc thực sự tự hào thiết kế chắc chắn thành công và nội dung thú vị (không giống như một số đối thủ cạnh tranh, nó cũng có sẵn trên xe bốn bánh).
Chúng tôi đã có cơ hội để kiểm tra Hyundai Kona 1.0 T-GDI (được cung cấp độc quyền Bánh trước lái) trong tùy chỉnh phong cách phong phú. Do đó, trong bài kiểm tra đường ngày nay (một phiên bản tương đối ít hoàn thiện hơn có thể) chúng tôi sẽ phân tích 5 lý do để mua SUV Châu Á và 3 lý do để suy nghĩ về nó tốt hơn. Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu tôi điểm mạnh и khuyết tật của Nhỏ crossover di Seoul.
Hoàn thiện - xây dựng cẩn thận
La Huyndai Kona là SUV được làm cẩn thận: trên tàu - nhờ sự hiện diện của các vật liệu tốt kết hợp với tay nghề hoàn hảo - có một cảm giác tuyệt vời về chất lượng cảm nhận.
Thiết kế cũng rất "trưởng thành": thị trường tràn lan những chiếc crossover dành cho trẻ em cao và hẹp với vẻ ngoài "rẻ tiền". Kona - thấp và rộng - nó gần giống như một chiếc xe từ phân khúc cao hơn.
Dịch chuyển - "nghìn", giúp tiết kiệm
Il động cơ 1.0 turbo xăng T-GDI của Huyndai Kona với công suất 120 mã lực. và mô-men xoắn 172 Nm có Thiên kiến nội dung cho phép bạn tiết kiệm cho bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc của bên thứ ba đối với động cơ.
Cánh quạt a ba xi lanh đã thấy trên các mẫu khác của thương hiệu châu Á - i20 nhỏ и i30 nhỏ gọn – và trên Sport Utility nhỏ Kia Stonik.
Cung cấp động cơ - Lý tưởng trong sử dụng bình thường
Tìm một cái nhỏ không phải là dễ dàng. động cơ xăng tăng áp với giao hàng thuyết phục như đề xuất Hyundai Kona 1.0 T-GDI nhân vật chính của chúng ta kiểm tra đường.
Trong sử dụng bình thường, bạn có thể có đủ lực kéo mà không cần đặt chân quá nhiều vào bàn đạp ga: tốc độ phản hồi đáng kể đã ở dưới 2.000 vòng / phút, và ngay cả trong giai đoạn kéo dài, nó hoạt động khá tốt.
Tiêu dùng - Uống ít.
Giao hàng tuyệt vời Động cơ 1.0 T-GDI của Huyndai Kona thay vào đó đi sự tiêu thụ đặc biệt là ít trong sử dụng thực tế.
Nhà sản xuất Hàn Quốc tuyên bố quãng đường đi được là 18,5 km / l và, với phong cách lái xe điềm tĩnh, bạn có thể ở trên 15 mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Phanh - Từ mười và khen ngợi
La Huyndai Kona nó không chỉ có một SUV thiết kế trưởng thành, mà còn cả hành vi trên đường.
Xe luôn êm ái khi vào cua, và ở tốc độ cao mang lại cảm giác an toàn: hơn hết là nhờ hệ thống phanh mạnh mẽ và hiệu quả, điều hiếm có ở dòng xe này.
Ba nhược điểm: giá cả, tiếng ồn và hiệu suất.
Я khuyết tật trưởng của Huyndai Kona là giá cao, tiếng ồn của động cơ и hiệu suất lờ mờ.
La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible đối tượng của chúng tôi kiểm tra đường có giá hơi cao (22.050 евро), đặc biệt khi bạn cho rằng trang bị tiêu chuẩn không phong phú bằng phiên bản Phong cách sang trọng hơn: không có đèn pha full-LED và các phụ kiện hữu ích như hoa tiêu (800 euro với radio DAB Android Auto Apple CarPlay) và Gói An toàn (800 €: gương gập điện, phanh tự động, giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, giúp giảm nguy cơ va chạm khi lùi từ bãi đậu xe).
Il Động cơ 1.0 T-GDInhư chúng tôi đã viết trước đó, nó có một cao độ đặc biệt cho phép bạn có đủ lực kéo trong điều kiện lái xe bình thường, nhưng điều đó không quá hấp dẫn khi tìm kiếm hiệu suất. TRONG ba xi lanh, có nghĩa là chúng được cảm nhận trong cabin trong thời tiết lạnh và trong giai đoạn tăng tốc ...
