Lịch sử thương hiệu xe hơi KIA

KIA được thế giới biết đến cách đây không lâu. Xe hơi xuất hiện trên thị trường chỉ vào năm 1992, và 20 năm sau, công ty trở thành nhà sản xuất xe hơi phổ biến thứ bảy. Dưới đây là lịch sử chi tiết của thương hiệu.

Người sáng lập

Công ty hoạt động vào tháng 1944 năm XNUMX với tên đăng ký "KyungSung Precision Industry" (tạm dịch: ngành công nghiệp chính xác). Câu khẩu hiệu nghe mà vẫn đơn giản: "Nghệ thuật của sự ngạc nhiên." Khi mới thành lập, công ty không kinh doanh ô tô mà là xe đạp và xe máy. Hơn nữa, nó được lắp ráp bằng tay. Bây giờ thương hiệu, thống nhất với các thương hiệu khác, chiếm vị trí thứ năm trên thị trường thế giới.

Mười năm sau, vào những năm 10, công ty được đổi tên thành KIA Industries. Và sau một thập kỷ nữa, công ty hợp pháp hóa việc sản xuất xe máy với tên gọi Honda C1950. Năm 100-1958, việc sản xuất mô tô ba bánh bắt đầu, sự phát triển của chúng và doanh số bán hàng cao đã giúp họ có thể tạo ra chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu của chính mình.

Vào những năm 1970, chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất. Từ người dân địa phương, chiếc xe đã có được trạng thái "của mọi người" - nó trở thành chiếc xe đầu tiên được mua hơn một triệu lần. Các thiết bị lớn, kích thước đầy đủ. Một thập kỷ sau, KIA tung ra một mẫu xe cỡ nhỏ mới. Vào đầu những năm tám mươi, công ty đã phải chịu một cuộc khủng hoảng tài chính nghiêm trọng. Vào thời điểm này, công ty đã tạo ra mẫu xe Pride với đặt cược vào mức giá thấp của chiếc xe - 7500 USD. Năm 1987, công ty ra nước ngoài và bán một phần máy móc ở Canada, sau đó là Hoa Kỳ.

Và bây giờ những năm 1990 đã đến. Theo một cách tốt. Việc sản xuất quy mô lớn bắt đầu vào năm 1992 đối với những chiếc xe thuộc dòng Sephia - nó hoàn toàn được "phác thảo", được tạo ra trong nhà. Vào cuối thiên niên kỷ, thương hiệu này gia nhập Tập đoàn ô tô Hyundai.

Trong khoảng 10 năm, KIA đã sản xuất những chiếc máy được tạo ra với số lượng lớn, không có những thay đổi rõ ràng và những cải tiến toàn cầu. Mọi thứ thay đổi vào năm 2006 khi Peter Schreyer gia nhập công ty. Ông là nhà tạo mẫu ô tô, nhà thiết kế và nhà lãnh đạo chuyển đổi trong ngành ô tô. Rất nhiều tiền đã được đầu tư vào việc phát triển các mẫu ô tô mới và thâm nhập thị trường nước ngoài. Sau đó, một chiếc xe được thiết kế đặc biệt cho khán giả phương Tây đã được trình chiếu. Những mẫu xe KIA Sous đầu tiên đã nhận được giải thưởng về thiết kế trang bị hiện đại và chất lượng cao. Tiêu đề của giải thưởng là Red Dot Design Award.

Năm 2009, KIA Motors Rus được thành lập, và việc cung cấp ô tô cho Nga cũng được thành lập. Một năm sau, một nhà máy được khai trương tại Mỹ - đây là cách đánh dấu kỷ niệm 15 năm bán xe: 2017 năm. Trung tâm Beat360 đầu tiên khai trương vào năm XNUMX. Nó cho phép khách hàng làm quen với mục tiêu, mục tiêu của thương hiệu, lý tưởng, mô hình mới của công ty và uống cà phê ngon.

Biểu tượng

Biểu tượng hiện đại rất đơn giản: nó hiển thị và biểu thị tên của công ty - KIA. Nhưng có một đặc thù. Chữ "A" được biểu thị không có đường kẻ ngang. Không có nền nào được đưa ra cho điều này - đây là cách nó được tạo ra bởi nhà thiết kế và đó là nó. Biểu trưng thường được mô tả bằng chữ màu bạc trên nền đen hoặc chữ đỏ trên nền trắng. Trên máy - tùy chọn đầu tiên, trong tài liệu, trên trang web chính thức - tùy chọn thứ hai.

Công ty có hai màu công ty: đỏ và trắng. Cho đến những năm 1990, KIA không có sự phân công màu sắc chính thức nào, và sau đó nó đã xuất hiện và được cấp bằng sáng chế bởi thương hiệu này. Người mua liên tưởng màu trắng với sự tinh khiết và tin cậy, trong khi màu đỏ tượng trưng cho sự phát triển thương hiệu bền bỉ không ngừng. Khẩu hiệu "Nghệ thuật của sự ngạc nhiên" bổ sung cho màu đỏ và tạo thành một bức tranh chung về KIA của khách hàng.

Lịch sử thương hiệu ô tô trong các mô hình

Vì vậy, công ty được thành lập vào năm 1944, nhưng việc sản xuất xe hơi bắt đầu muộn hơn nhiều.

1952 - Chiếc xe đạp đầu tiên có xuất xứ từ Hàn Quốc. Lắp ráp thủ công, nhà máy không được tự động hóa.

1957 - chiếc xe tay ga lắp ráp thủ công đầu tiên.

Tháng 1961 năm XNUMX - Sản xuất hàng loạt xe máy chất lượng cao.

Tháng 1973 năm XNUMX - hoàn thành việc xây dựng một nhà máy, trong đó xe hơi phục vụ thương mại trong và ngoài nước sẽ được tạo ra trong tương lai.

Tháng 1973 năm XNUMX - việc sản xuất hàng loạt động cơ xăng dành cho ô tô tương lai được đưa ra tại nhà máy.

1974 - Mazda 323 được tạo ra tại nhà máy sản xuất - theo hợp đồng với Mazda. KIA chưa có xe hơi riêng.

Tháng 1974 năm XNUMX - chế tạo và lắp ráp xe KIA Briza. Nó được coi là một chiếc xe du lịch subcompact chính thức. Kể từ thời điểm đó, công ty tập trung vào nhà máy sản xuất ô tô và chú trọng thêm vào việc lắp ráp xe máy.

Tháng 1978 năm XNUMX - Tạo ra một động cơ diesel chất lượng riêng.

Tháng 1979 năm 604 - công nhân và chuyên gia thành thạo việc lắp ráp "Peugeot-132", "Fiat-XNUMX".

1987 - sự ra đời của mẫu xe giá rẻ Pride. Nguyên mẫu là Mazda 121. Giá của chiếc xe là 7500 USD. Mẫu xe này vẫn được bán với giá tương tự, nhưng với số lượng ít hơn (như những chiếc xe khác được sản xuất).

1991 - 2 mẫu xe chính được giới thiệu tại Tokyo: Sportage và Sephia. Nguyên mẫu Sefiya - Mazda 323. Ô tô được coi là loại xe địa hình dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh. Xe 2 năm liền được trao giải "Xe đẹp nhất năm". 10 năm sau, Sefia được coi là "Chiếc xe an toàn nhất trong ngành".

1995 - sản xuất hàng loạt KIA Clarus (Kredos, Parktown). Chiếc xe có thân xe thuôn gọn với lực cản khí động học ở mức thấp. Nguyên mẫu - Mazda 626.

1995 - Mô hình KIA Elan (hay còn gọi là KIA Roadster) được trưng bày tại Tokyo. Xe dẫn động cầu trước với động cơ 1,8 và 16 lít.

1997 - Nhà máy lắp ráp xe hơi KIA-Baltika được mở tại Kaliningrad.

1999 - một mẫu xe KIA Avella (Delta) mới xuất hiện.

1999 - trưng bày xe tải nhỏ KIA Carens, Joice, Carnival.

2000 - một số mẫu sedan Visto, Rio, Magentis được giới thiệu. Tổng số gia đình ô tô đã lên tới 13 chiếc.

 Kể từ năm 2006, Peter Schreier đã phát triển các thiết kế xe hơi cho công ty. Các mẫu xe KIA được bổ sung một lưới tản nhiệt, mà bây giờ được gọi là "nụ cười của một con hổ".

2007 - Xe KIA Cee'd được phát hành.

Công ty có 11 nhà máy, 50 nghìn nhân viên và lợi nhuận hàng năm là 44 triệu đô la.