Tàu khu trục Jagdtiger
Tàu khu trục JagdtigerHổ Panzerjäger (Sd.Kfz.186);
Pháo chống tăng "Jagdtigr" có lớp giáp đặc biệt chắc chắn: trán thân tàu - 150 mm, trán cabin - 250 mm, các thành bên của thân tàu và cabin - 80 mm. Kết quả là trọng lượng của chiếc xe lên tới 70 tấn và nó trở thành phương tiện chiến đấu hàng loạt nặng nhất trong Thế chiến thứ hai. Trọng lượng lớn như vậy ảnh hưởng xấu đến khả năng di chuyển của nó, tải nặng đè lên gầm khiến nó bị gãy. Jagdtiger. Lịch sử hình thànhCông việc thiết kế thử nghiệm về thiết kế các hệ thống tự hành hạng nặng đã được thực hiện ở Reich từ đầu những năm 40 và thậm chí còn đạt được thành công tại địa phương - hai khẩu pháo tự hành 128 mm VK 3001 (H) vào mùa hè năm 1942 đã được gửi đến mặt trận Xô-Đức, nơi cùng với các thiết bị khác, sư đoàn khu trục tăng thứ 521 đã bị Wehrmacht bỏ rơi sau thất bại của quân Đức vào đầu năm 1943 gần Stalingrad.
Jagdtiger # 1, nguyên mẫu với hệ thống treo của Porsche Nhưng ngay cả sau cái chết của Tập đoàn quân Paulus thứ 6, không ai nghĩ sẽ phóng hàng loạt những khẩu súng tự hành như vậy - tâm trạng chung của giới cầm quyền, quân đội và dân chúng được xác định bởi ý tưởng rằng chiến tranh sẽ sớm xảy ra. kết thúc trong một kết thúc chiến thắng. Chỉ sau những thất bại ở Bắc Phi và Kursk Bulge, cuộc đổ bộ của quân Đồng minh vào Ý, nhiều người Đức, bị che mắt bởi tuyên truyền khá hiệu quả của Đức Quốc xã, mới nhận ra thực tế - lực lượng tổng hợp của các quốc gia trong liên minh chống Hitler lớn hơn nhiều mạnh hơn khả năng của Đức và Nhật Bản, do đó chỉ có một "phép màu" mới có thể cứu được nhà nước Đức đang hấp hối.
Jagdtiger # 2, nguyên mẫu với hệ thống treo Henschel Ngay lập tức, trong dân chúng bắt đầu có những cuộc trò chuyện về một "vũ khí thần kỳ" có thể thay đổi cục diện chiến tranh - những tin đồn như vậy đã được giới lãnh đạo Đức Quốc xã lan truyền khá hợp pháp, hứa hẹn với người dân về sự thay đổi sớm tình hình ở mặt trận. Vì không có sự phát triển quân sự hiệu quả toàn cầu (vũ khí hạt nhân hoặc tương đương) trong giai đoạn sẵn sàng cuối cùng ở Đức, các nhà lãnh đạo của Reich đã "chộp lấy" bất kỳ dự án kỹ thuật quân sự quan trọng nào có khả năng thực hiện, cùng với các dự án phòng thủ, tâm lý. chức năng, truyền cảm hứng cho dân chúng với những suy nghĩ về quyền lực và sức mạnh của nhà nước. có khả năng bắt đầu tạo ra công nghệ phức tạp như vậy. Chính trong tình huống như vậy, pháo tự hành Yagd-Tiger đã được thiết kế và sau đó đưa vào sản xuất hàng loạt.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Khi phát triển xe tăng hạng nặng Tiger II, công ty Henschel, hợp tác với công ty Krupp, bắt đầu tạo ra một khẩu súng tấn công hạng nặng dựa trên nó. Mặc dù Hitler đã ban hành lệnh chế tạo một khẩu pháo tự hành mới vào mùa thu năm 1942, nhưng thiết kế sơ bộ chỉ bắt đầu vào năm 1943. Nó được cho là tạo ra một hệ thống nghệ thuật tự hành bọc thép được trang bị súng nòng dài 128 mm, nếu cần, có thể được trang bị một khẩu súng mạnh hơn (người ta đã lên kế hoạch lắp đặt một khẩu lựu pháo 150 mm có nòng chiều dài 28 calibre). Kinh nghiệm chế tạo và sử dụng súng tấn công hạng nặng Ferdinand đã được nghiên cứu kỹ lưỡng. Vì vậy, là một trong những lựa chọn cho cỗ máy mới, dự án trang bị lại Elefant với khẩu pháo 128 mm Cannon 44 L / 55 đã được xem xét, nhưng quan điểm của bộ phận vũ khí đã thắng, đề xuất sử dụng khung gầm của xe tăng hạng nặng dự kiến "Tiger II" làm cơ sở theo dõi cho pháo tự hành. .
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Pháo tự hành mới được xếp vào loại "pháo tấn công hạng nặng 12,8 cm". Nó đã được lên kế hoạch trang bị cho nó một hệ thống pháo 128 mm, loại đạn phân mảnh có sức nổ cao có hiệu ứng nổ cao hơn đáng kể so với súng phòng không có cỡ nòng tương tự Flak40. Một mô hình bằng gỗ kích thước đầy đủ của khẩu pháo tự hành mới đã được trình diễn cho Hitler vào ngày 20 tháng 1943 năm XNUMX tại sân tập Aris ở Đông Phổ. Pháo tự hành đã gây ấn tượng tốt nhất đối với Fuhrer và một đơn đặt hàng đã được đưa ra để bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm tới.
Biến thể sản xuất Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) Vào ngày 7 tháng 1944 năm XNUMX, chiếc xe được đặt tên là Phiên bản “Panzer-Jaeger Tiger” В và chỉ mục Sd.Kfz.186. Ngay sau đó, tên của chiếc xe đã được đơn giản hóa thành Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - một con hổ săn mồi). Chính với cái tên này, cỗ máy được mô tả ở trên đã đi vào lịch sử chế tạo xe tăng. Đơn đặt hàng ban đầu là 100 khẩu pháo tự hành. Trước ngày 20 tháng 74, nhân ngày sinh nhật của Fuehrer, mẫu đầu tiên được làm bằng kim loại. Tổng trọng lượng chiến đấu của xe đạt XNUMX tấn (với khung gầm của Porsche). Trong số tất cả các loại pháo tự hành nối tiếp tham gia vào Thế chiến II, khẩu này là khó nhất.
Biến thể sản xuất Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) Các công ty Krupp và Henschel đang phát triển thiết kế của pháo tự hành Sd.Kfz.186 và việc sản xuất sẽ được triển khai tại các nhà máy của Henschel, cũng như tại doanh nghiệp Nibelungenwerke, một phần của Steyr-Daimler AG bận tâm. Tuy nhiên, chi phí của mẫu tham chiếu hóa ra là cực kỳ cao, do đó, nhiệm vụ chính mà hội đồng quan tâm của Áo đặt ra là giảm tối đa chi phí của mẫu nối tiếp và thời gian sản xuất cho mỗi tàu khu trục. Do đó, phòng thiết kế của Ferdinand Porsche (“Porsche AG”) đã tiến hành cải tiến pháo tự hành.
Do bộ phận tốn nhiều thời gian nhất trên xe diệt tăng chính xác là “khung gầm”, nên Porsche đã đề xuất sử dụng hệ thống treo trên xe, có nguyên tắc thiết kế giống như hệ thống treo được lắp trên “Voi”. Tuy nhiên, do xung đột kéo dài nhiều năm giữa nhà thiết kế và bộ phận vũ khí, việc xem xét vấn đề này đã bị trì hoãn cho đến mùa thu năm 1944, cho đến khi nhận được kết luận tích cực. Do đó, pháo tự hành Yagd-Tigr có hai loại khung gầm khác nhau - thiết kế của Porsche và thiết kế của Henschel. Phần còn lại của những chiếc xe được sản xuất khác nhau bởi những thay đổi nhỏ về thiết kế. Lùi – Tiến >> | |||||||||||||
Pháo chống tăng "Jagdtigr" được tạo ra trên cơ sở xe tăng hạng nặng T-VI V "Royal Tiger". Thân tàu của nó được chế tạo với cấu hình gần giống với cấu hình của pháo chống tăng Jagdpanther. Pháo chống tăng này được trang bị súng phòng không bán tự động 128 mm không có nòng hãm. Tốc độ ban đầu của đạn xuyên giáp của cô là 920 m / s. Mặc dù súng được thiết kế để sử dụng các lần nạp đạn riêng biệt nhưng tốc độ bắn của nó khá cao: 3-5 phát mỗi phút. Ngoài súng, pháo chống tăng còn có súng máy 7,92 mm gắn trong ổ bi ở tấm thân trước.
