Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport – Prova su Strada

Chúng tôi đã thử đối thủ của BMW 3 Series sedan và Mercedes C-Class của Anh, hãy xem nó diễn ra như thế nào.

Pagella

thành phố	6/ 10
Bên ngoài thành phố	9/ 10
đường cao tốc	8/ 10

Cuộc sống trên tàu	7/ 10
Giá cả và chi phí	6/ 10
an toàn	8/ 10

Jaguar XE thu hút sự chú ý với đường nét gợi cảm, gần giống như một chiếc coupe, cảm giác lái thú vị và mức độ thoải mái cao. Diesel 2.0 với 180 mã lực – một động cơ tuyệt vời, đủ mạnh và không khát lắm. Đây là một sự thay thế tuyệt vời cho những chiếc sedan của Đức, mặc dù những chiếc xe đã qua sử dụng mất giá nhiều hơn.

Thật khó để không chiêm ngưỡng dòng Xe Jaguarđặc biệt là trong phiên bản này R-Sporthầm hố hơn với la-zăng hợp kim 19 inch, lưới tản nhiệt Jaguar màu đỏ tạo dáng vẻ thể thao. Đường nét gợi cảm và thể thao, gần giống như một chiếc coupe, đi trước người Đức về sự hiện diện trên sân khấu.

La Xe Jaguar nó được làm chủ yếu bằng nhôm, một giải pháp giúp tay cân bằng chỉ dừng lại ở mức hơn 1550 kg. Điều này cho phép chiếc xe trở nên nhanh nhẹn và chính xác khi vào cua trong khi vẫn duy trì mức độ thoải mái xứng đáng với thương hiệu.

Thương hiệu báo đốmKể từ khi ở dưới mái nhà Tata, anh ấy đã đi một con đường rất cụ thể, cập nhật các đường nét và tăng tốc theo hướng công nghệ cao và động lực học, và chiếc XE này là một minh chứng cho điều đó.

Động cơ 2.0 turbodiesel công suất 180 mã lực mạnh mẽ, yên tĩnh và khá đỗ, và hộp số tự động tám cấp ZF là một trong những hộp số tốt nhất trong phân khúc của nó.

thành phố

Chiều dài 469 cm, chiều rộng 185 cm. Xe Jaguar trong thành phố, nó không nhanh nhẹn như xe thành phố, nhưng cũng không vụng về. Jaguar rộng hơn 4 cm và dài hơn 4 cm so với BMW 3 Series, nhưng vẫn thấp hơn 6 cm so với Audi A4 mới. Ở chế độ tiết kiệm hay bình thường, hệ thống lái và giảm chấn khá nhẹ khiến việc lái xe cực kỳ êm ái và thư thái ngay cả khi tắc đường. Khả năng cách âm tốt, chỗ ngồi thoải mái, ngay cả khi tầm nhìn - cả phía trước và phía sau - còn nhiều điều chưa mong muốn.

La báo đốm Nhìn từ bên ngoài, nó trông rất đẹp, nhưng gần như dòng coupe ngụ ý một mui xe rất dài và cửa sổ phía sau hẹp. Tuy nhiên, chiếc xe của chúng tôi không gặp vấn đề khi đỗ xe vì nó có gói Hỗ trợ đỗ xe nâng cao bao gồm hệ thống camera 360 độ với cảm biến ở mỗi bên (2612 €) và gói đỗ xe (1918 €), một hệ thống đỗ xe tự động tương tự như đỗ xe .. . Cứu giúp.

Sự kết hợp động cơ-hộp số cũng tốt, với mô-men xoắn cao và linh hoạt đầu tiên ở bất kỳ tốc độ nào, và thứ hai, ở chế độ tự động, ngắt số mượt mà và nhanh chóng như ly hợp kép tốt nhất trên thị trường.

"Khung gầm cân bằng, trọng lượng nhẹ và hệ dẫn động cầu sau - đảm bảo cho cảm giác lái thú vị"

Bên ngoài thành phố

Tôi không phủ nhận ở đó Xe Jaguar nó đã chiến thắng tôi. Khung gầm cân bằng, trọng lượng thấp và hệ dẫn động cầu sau là những yếu tố đảm bảo cho cảm giác lái thú vị, nhưng điều này có thể là chưa đủ khi cạnh tranh với BMW và Mercedes. May mắn thay, các kỹ sư của Jaguar đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình. Chỉ cần chọn một con đường với rẽ phải và Xe Jaguar thức dậy với một tính khí thực sự bất ngờ. Hệ thống lái rất tuyệt vời, trực tiếp và truyền tải mọi thứ dưới bánh xe, khuyến khích bạn kéo nhiều hơn và nhiều hơn và vẽ quỹ đạo ngày càng chính xác hơn. Điều này thực sự là rất nhiều niềm vui. Jaguar XE cũng khá nhanh, tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 7,8 giây và đạt 228 km / h.

Il động cơ Turbodiesel 2.0 với 180 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm - một động cơ tốt, dễ dàng bắt kịp các đối thủ; nó kéo như một con bò tót qua toàn bộ phạm vi vòng quay với độ trễ nhẹ khi phản hồi. Có một chút ồn ào khi tăng tốc, nhưng không đủ để gây khó chịu.

GLI giảm xóc chúng mang lại khả năng kiểm soát tốt, hạn chế lăn bánh nhưng đồng thời bay qua những ổ gà, ổ gà trên đường, trong khi bốn bánh xe luôn bám chặt vào mặt đường nhựa.

Nếu muốn, bạn có thể vô hiệu hóa hoàn toàn các nút điều khiển và làm cho bánh sau hoạt động bằng cách sơn các sọc đen trên đường nhựa. Tuy nhiên, cần phải theo đuổi người vượt mức và vẫn dễ dàng kiểm soát; Tôi không biết có bao nhiêu khách hàng của Jaguar quan tâm đến điều này, nhưng đề cập đến nó là điều đúng đắn ...

đường cao tốc

Trong trường hợp này, có rất ít điều để nói: Xe Jaguar mài hàng dặm với sự bất cẩn. Cabin được cách âm tốt và hệ thống hỗ trợ người lái giúp giảm thiểu rủi ro và căng thẳng. Có thể nghe thấy một số tiếng ồn khi lăn bánh, nhưng chủ yếu là do lốp xe mùa đông. Tám bánh răng cho phép động cơ "chạy thấp" và tiêu thụ ít, trên thực tế, một quãng tám ở 130 km / h di chuyển dưới 2.000 vòng / phút.

Cuộc sống trên tàu

Xe taxi báo đốm Nó có một cá tính mạnh mẽ: núm cần số hình tròn nhô ra khỏi đường hầm trung tâm khi lái xe, và nội thất của cửa mở rộng về phía bảng điều khiển, tạo thành một vòng bao phủ khoang hành khách, một thiết kế thực sự lộng lẫy.

Da mềm và đẹp khi chạm vào và nhìn, vàánh sáng có thể tùy chỉnh vào ban đêm làm cho báo đốm một loại tàu vũ trụ được đánh dấu bằng các vạch phát sáng. So với những chiếc của Đức, nó có thiết kế mới mẻ hơn và công nghệ cao hơn, nhưng nó sẽ trượt một chút nếu có một số chi tiết trang trí, chẳng hạn như phần trên của thân cây không có vỏ bọc, một chút nhựa xấu xí và một số lắp ráp không hoàn hảo. Tuy nhiên, về tổng thể, ấn tượng thị giác là tuyệt vời và sự kết hợp giữa sự sang trọng và thể thao là hoàn hảo.

Lo пространство Mặt khác, trên tàu thì tốt, nhưng không xuất sắc: cột lái hơi khó chịu khi đặt chân ở những cấp độ cao nhất, và phía sau đường coupe, nó có thể gây ra vấn đề về chiều cao. Cốp xe cũng tương xứng với phần đuôi "hầu như không được gợi ý" và với thể tích 455 lít vẫn thấp hơn các đối thủ một bậc (mức trung bình của phân khúc là 480 lít).

Giá cả và chi phí

Giá 44.450 XNUMX euro cho Jaguar XE R-Sport 180 giờ với hộp số tự động phù hợp với hiệu suất của các đối thủ có trang bị tương tự, nhưng khi Jaguar được bán lại thì nó lại càng bị mất giá. Tuy nhiên, điều này không áp dụng đối với những người mua theo hợp đồng thuê hoặc thuê dài hạn (hoặc những người không có ý định bán lại). Đa noi rôi. Jaguar, được trang bị động cơ diesel 2.0 180 mã lực, tiêu thụ rất ít: nhà sản xuất công bố 4,2 l / 100 km trên chu trình kết hợp và ngay cả khi không chú ý quá nhiều đến phong cách lái xe, trung bình có thể tiết kiệm được 5,0 l / 100. . km. km (20 km / l).

an toàn

Jaguar XE tự hào có 5 sao thử nghiệm va chạm Euro NCAP, phanh khẩn cấp tiêu chuẩn và cảnh báo chuyển làn đường. Hoạt động của xe luôn chính xác và an toàn, phanh và bám đường thực sự xuất sắc.

Sự tìm kiếm của chúng ta

DIMENSIONS

cao	469 cm
chiều rộng	185 cm
cao	142 cm
Thùng	455
вес	1565 kg

ĐỘNG CƠ

Cung cấp	Dầu diesel
Thiên kiến	1999 cm
Tiềm năng	180 CV và 4.000 trọng lượng
một cặp vợ chồng	430 Nm
Lực kéo	posteriore
phát tin	Số tự động 8 cấp