Làm thế nào để tháo vít? #NOCARadd
nội dung
Cố gắng tự sửa xe, chúng tôi phải tính đến việc sẽ gặp nhiều chướng ngại vật trên đường đi. Một số sẽ nặng nề hơn, một số khác ít hơn một chút, nhưng chúng ta chắc chắn sẽ gặp phải một số. đặc biệt nếu chiếc xe của chúng tôi đã được vài năm tuổivà ở đây và ở đó chúng ta thấy rỉ sét. Sửa chữa một chiếc xe như vậy các công cụ chuyên dụng có thể được yêu cầu mà chúng tôi không nhất thiết phải có. Chúng ta có thể làm gì để sửa chữa có hiệu quả? Phải làm gì với ốc vít bị kẹt và gỉ?
Một chìa khóa tốt là chìa khóa thành công!
Tuyên bố là hiển nhiên, nhưng vẫn còn nhiều người cố gắng tháo các bu lông hoặc các bộ phận khác của ô tô bằng chìa khóa không khớp. Điều này là do chúng tôi không biết phải làm gì hoặc chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể làm được mà không cần công cụ phù hợp. Và điều này thường đúng - một vài sự kết hợp, được nghĩ ra trong sự riêng tư của nhà để xe, và con vít đã được tháo ra. Tuy nhiên, bạn nên lưu ý rằng làm việc với các công cụ xấu, không phù hợp sẽ làm tăng đáng kể thời gian và có thể làm hỏng phần tử chưa vặn. để suy nghĩ về Sửa chữa ô tô tự làm, chúng tôi sẽ có được một bộ công cụ cần thiết. Tuy nhiên, đừng mua loại cờ lê rẻ nhất vì rất có thể chúng ta sẽ làm hỏng đầu vít. Chúng tôi sẽ đầu tư vào một bộ phù hợpmà chúng ta sẽ có trong nhiều năm. Cờ lê ổ cắm, tay cầm, bánh cóc, v.v. có nhiều kích cỡ khác nhau. Ngoài ra, ổ cắm có thể có cấu hình khác - chỉ phù hợp với vít lục giác hoặc phổ quát. Hãy nhớ rằng vít càng nhỏ, các phím cần phải chính xác hơn.
Rattle cho các vấn đề
Sửa chữa ô tô đòi hỏi rất nhiều độ chính xác và độ chính xác. Đôi khi chúng ta cần đến những nơi mà hầu như không có và bên trong chúng ta không thể sử dụng một phím cứng nếu không có cơ chế. Sau đó, sự giúp đỡ sẽ đến tay cầm bánh cóc... Thiết bị thông minh này không yêu cầu tháo chìa khóa khỏi nắp và cài đặt lại, điều này đặc biệt khó khăn ở những nơi có điều kiện tiếp cận kém, nhưng nó là đủ. chuyển động tay cầm ngắn (vài hoặc vài chục bước) tới lui, do đó tháo hoặc siết chặt vít tự khai thác. Mua có lợi nhất bánh cóc hoàn chỉnh với đầu, được đóng gói trong một hộp thiết thực và đảm bảo khả năng tương thích của tất cả các thành phần.
Nếu tiếng lạch cạch không hoạt động ... hãy uống một lon Coca-Cola
Cần phải nhớ rằng tiếng lục lạc, mặc dù có những ưu điểm không thể phủ nhận, không thích hợp để nới lỏng các vít bị kẹt và rỉ sét. Anh ta không thích quá nhiều lực cản, do đó, nếu bạn cố gắng vặn một thứ gì đó bằng lực, bạn có thể làm hỏng dụng cụ. Để sử dụng tiếng lục lạc, trước tiên chúng ta phải nới lỏng bu lông bằng một cờ lê cứng và mạnh, sau đó sử dụng bánh cóc để hành động thêm. Nếu chúng tôi gặp sự cố với vít gỉ bị kẹt, chúng tôi có thể thử nới lỏng coca colaą... Sẽ hoạt động khi các món nướng của chúng ta chưa đến độ. Tuy nhiên, nếu điều này không hiệu quả, thì sẽ có bu lông rỉ sét tốt, rất có thể ở bên ngoài. Trong những trường hợp như vậy, một thức uống đơn giản là không đủ.
Thợ máy vs nghiệp dư
Xem thợ sửa xe, chúng ta có thể sẽ không nhận thấy Coca-Cola trong các hội thảo của họ. Họ thích một cách xử lý hơi khác đối với các vít bị gỉ và siết chặt. Chúng ta hãy xem xét các phương pháp của họ:
- Đầu tiên là phương pháp nhiệt - làm nóng phần tử mà vít được vặn vào để nó nở ra dưới tác động của nhiệt độ, giúp dễ dàng tháo kết nối. Đối với các loại hạt, vỏ trông kém sặc sỡ hơn một chút - tốt nhất là bạn nên tự làm nóng hạt, điều này có thể khó khăn do kích thước của nó. Tuy nhiên, đôi khi chỉ cần xử lý toàn bộ thành phần bằng không khí nóng để tách các phần tử riêng lẻ là đủ. Là một người nghiệp dư, bạn có thể không có trong tay toàn bộ kho công cụ hội thảo, vì vậy bạn đang băn khoăn không biết nên sưởi ấm bằng gì. Chà, tất cả những gì bạn cần là một khẩu súng nhiệt nhỏ hoặc đầu đốt thu nhỏ, những thứ có thể hữu ích trong nhiều tình huống khác nhau, vì vậy bạn nên trang bị chúng cho xưởng của mình.
- Cách thứ hai sử dụng chất thâm nhập Đôi khi chỉ cần xịt vào khu vực nướng một chế phẩm thích hợp, được thiết kế để thẩm thấu qua các khu vực bị rỉ sét và xâm nhập giữa các khu nướng, do đó nó sẽ đảm bảo chuyển động của các khớp nối khó vượt qua. Khi mua loại sản phẩm này, hãy chọn một nhà sản xuất có uy tín, ví dụ như Liqui Moly, khi đó chúng tôi sẽ chắc chắn rằng sản phẩm này sẽ thực sự hoạt động.
- Phương pháp thứ ba là sử dụng một loại thuốc đa chức năng - Nó không hiệu quả bằng đối tác xuyên thấu của nó, nhưng thật tốt khi có một cái trong nhà để xe của bạn. Sau khi áp dụng cho vít, bạn sẽ phải đợi một chút cho đến khi thuốc "cắn". Điều này có thể mất từ vài đến vài chục phút. Điều này sẽ có hiệu quả nhất đối với các vít không chặt và đóng chặt.
- Cách thứ tư là không nới lỏng các vít bị ăn mòn quá nhiềubao nhiêu để bảo vệ chúng để chống ăn mòn. Đối với điều này, nó được sử dụng bột nhão lắp ráp, đặc biệt là đồng. Chúng ngăn không cho các vít bị kẹt vì chúng có khả năng chịu nhiệt. Cũng hữu ích cho bảo mật thuốc đa chức năng, cũng có đặc tính chống ăn mòn - khi mua sản phẩm, hãy chú ý đến chất lượng của nó, sản phẩm bạn mua càng tốt thì tác dụng của nó sẽ càng linh hoạt và có giá trị. Công ty nổi tiếng Liqui Moly, cô ấy đã tạo bình xịt đa chức năng không chỉ có tác dụng bảo vệ và chống ăn mòn mà còn loại bỏ nước khỏi hệ thống điện và giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn.
Đôi khi một ý tưởng là đủ
Sự cố phổ biến nhất với vít xảy ra trong quá trình nới lỏng bánh xe. Và trong trường hợp này, giải pháp khá đơn giản - do chúng ta có nhiều không gian, chúng ta có thể sử dụng các công cụ dài, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo xoắn.Để vặn bu lông khỏi bánh xe một cách chính xác, chỉ cần một cờ lê dài là đủ. Nếu vẫn không được, chúng ta có thể đăng ký cờ lê mở rộngchẳng hạn được làm từ một đường ống dài. Tất nhiên luôn có rủi ro phá vỡ bu lôngVì vậy, đừng quên tra dầu vào các bu lông để khi thay bánh xe, bạn có thể vặn thành công ngay cả những chiếc đã lâu không động đến.
Bạn cần tư vấn về xe? Hãy chắc chắn kiểm tra blog và phần của chúng tôi lời khuyên... Đội ngũ Nocar không ngừng cố gắng tư vấn cho người lái xe những vấn đề quan trọng nhất.
Nguồn ảnh: avtotachki.com ,,, wikipedia
