Làm thế nào để lái thử một chiếc xe cũ?
nội dung
Thị trường xe đã qua sử dụng có rất nhiều lựa chọn cho tất cả mọi người. Tuy nhiên, việc mua một chiếc xe hơi đòi hỏi một cách tiếp cận nghiêm túc. Ngay cả khi bạn đang có kế hoạch mua một chiếc xe đáng tin cậy, không ai có thể đảm bảo rằng chủ sở hữu trước đó quan tâm đến nó.
Do đó, điều rất quan trọng là phải kiểm tra cẩn thận tất cả các hệ thống và bộ phận chính - động cơ, hộp số, hệ thống điện, v.v. trước khi ký kết thỏa thuận. Cuối cùng, bạn cần tiến hành lái thử, sau đó thường đưa ra quyết định mua xe.
Ngày nay, mọi đại lý coi trọng danh tiếng đều cung cấp cho khách hàng một buổi lái thử. Đối với các đại lý xe cũ cũng vậy. Nếu ai đó vẫn từ chối hoặc bắt đầu trì hoãn và né tránh, khách hàng tiềm năng nên cẩn thận. Tốt hơn hết, hãy từ bỏ thương vụ ngay lập tức.
Nếu bạn không có thói quen và kiến thức nhất định, sẽ rất tốt nếu tìm được một trợ lý am hiểu về ô tô. Nếu bạn không có một người như vậy - bạn bè hoặc người quen, thì bạn thậm chí có thể thuê một chuyên gia từ một dịch vụ nghiêm túc. Có, bạn sẽ tiêu tiền, nhưng bạn sẽ tiết kiệm được những khoản sửa chữa có thể có trong tương lai.
Nhiều người nghĩ rằng trong quá trình lái thử là phải đổ xăng, kiểm tra hệ thống âm thanh và điều hòa. Và sau một vài km, hãy bắt tay người bán. Rất có thể trong vài tuần nữa các vấn đề khác nhau sẽ bắt đầu xuất hiện. Do đó, cách làm này không nghiêm túc và khó có thể gọi là lái thử thực sự.
7 mẹo để có một lần lái thử đầy đủ trước khi mua:
1. Lựa chọn ưu tiên
Trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, rất khó tìm được một chiếc xe hoàn hảo với mức giá hấp dẫn. Tuy nhiên, đôi khi điều này xảy ra, nhưng trước tiên, bạn cần quyết định các ưu tiên chính của mình, tức là điều gì quan trọng nhất đối với bạn - số dặm thấp, giá thấp, tình trạng kỹ thuật tốt hoặc tất cả những điều này cùng nhau.
2. Kiểm tra trực quan
Ở giai đoạn này, bạn cần kiểm tra tình trạng của xe - nội thất, thân xe, khung gầm, không gian dưới mui xe. Nếu phần cuối của động cơ có mùi cháy, bạn cần cẩn thận. Đảm bảo kiểm tra mức dầu động cơ. Nếu bề mặt có một lớp phủ màu đen, thì nó đã không được thay đổi trong một thời gian dài.
3. Xem những gì thoát ra từ bộ giảm thanh.
Để ý khói thoát ra từ ống giảm thanh trong quá trình lái thử. Khi sang số hoặc nhấn bàn đạp ga, khói đen hoặc xanh không được thoát ra khỏi hệ thống.
4. Kiểm tra lốp
Bước tiếp theo là kiểm tra cẩn thận bánh xe, hay nói đúng hơn là lốp xe. Chúng không được có độ mòn không đồng đều. Nếu bạn nhận thấy điều này, có thể một số bộ phận của hệ thống treo và lái đã bị mòn.
5. Kiểm tra lớp sơn xe.
Điều quan trọng là phải kiểm tra tình trạng sơn và sơn trên thân xe để đảm bảo rằng xe không bị tai nạn. Bạn thậm chí có thể sử dụng một nam châm thông thường - nếu có một lớp sơn lót dày dưới lớp sơn, nó sẽ không dính.
6. Dựa vào cảm nhận của chính bạn.
Nếu cabin ồn ào hoặc chỗ ngồi của bạn không thoải mái, bạn có thể an toàn từ bỏ chiếc xe dự định và xem xét các lựa chọn khác. Đảm bảo kiểm tra hệ thống phanh hoạt động như thế nào bằng cách nhấn mạnh bàn đạp. Nếu có thể, hãy kiểm tra tất cả các hệ thống bằng chẩn đoán của máy tính.
7. Xoay vô lăng nhẹ nhàng và nhẹ nhàng.
Trong khi lái xe, hãy cẩn thận xoay vô lăng sang phải 15 độ rồi sang trái 15 độ. Ngay cả ở tốc độ cao, chiếc xe không nên bỏ cuộc. Nếu điều này xảy ra, thì lốp xe đã bị mòn. Và đó chắc chắn là một vấn đề.
