Cách tính chi phí ô tô

Mua xe luôn là một sự kiện quan trọng đối với bất kỳ người nào. Nhiều người phải tiết kiệm tiền cho việc này trong hơn một năm. Những người đã có kinh nghiệm sở hữu một chiếc xe cá nhân đều biết rằng chi phí tài chính hoàn toàn không giới hạn ở việc mua ngay. Hoạt động của một chiếc ô tô cần có tiền và số tiền này có thể khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào loại, hạng và kiểu xe cụ thể. Nhưng ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng không phải lúc nào cũng có thể xác định chính xác họ sẽ phải trả bao nhiêu tiền để sở hữu một “người bạn sắt” mới. Chúng ta có thể nói gì về những người mua xe lần đầu tiên và sớm phát hiện ra rằng họ đã không tính toán kỹ khả năng tài chính của mình. Có ô tô riêng làm tăng đáng kể mức độ thoải mái chung trong cuộc sống của một người, nhưng chỉ khi chi phí liên quan đến việc sở hữu và vận hành phương tiện tương đương với thu nhập.

Hãy thử tính xem những người quyết định trở thành chủ sở hữu của chiếc xe sẽ phải đối mặt với những bất ngờ nào về tài chính. Đánh giá chính xác các khoản chi tiêu sắp tới sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp và mua một chiếc xe phù hợp với khả năng của mình. Nếu không, chi phí bảo dưỡng một chiếc xe hơi có thể trở thành một gánh nặng không thể chịu nổi đối với ngân sách cá nhân hoặc gia đình.

Những chi phí này ít nhiều có thể được tính toán trước một cách chính xác. Mặc dù đối với một người mới bắt đầu, có thể có những bất ngờ đầu tiên ở đây. Bạn không thể chỉ mua một chiếc xe và sử dụng nó. Bạn cần đăng ký nó, tức là đăng ký nó và lấy số và giấy chứng nhận đăng ký. Đăng ký là một niềm vui được trả tiền.

Các dịch vụ của trung tâm dịch vụ đăng ký ô tô sản xuất tại CIS sẽ có giá 153 hryvnia, ô tô nước ngoài - 190 hryvnia.

Mẫu giấy chứng nhận đăng ký có giá 219 hryvnias.

Chi phí cho biển số mới là 172 hryvnias. Trong trường hợp đăng ký lại xe cũ, bạn có thể giữ nguyên số cũ và tiết kiệm được một ít chi phí này.

Nếu bạn cần xác định giá của một chiếc xe cũ, bạn sẽ phải mời một thẩm định viên có chứng chỉ. Đối với các dịch vụ của mình sẽ cần phải trả khoảng 300 hryvnia.

Việc khám nghiệm pháp y không bắt buộc khi đăng ký xe, nhưng có thể thực hiện theo yêu cầu của người mua. Nó sẽ có giá 270 hryvnia khác.

Nếu chúng ta đang nói về một chiếc ô tô mới mua tại đại lý ô tô, hoặc một chiếc ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu từ một quốc gia khác, thì một khoản thanh toán bắt buộc khác sẽ là khoản khấu trừ vào Quỹ hưu trí của Ukraine. Đối với một chiếc xe hơi được mua tại phòng trưng bày, mức phí sẽ là từ ba đến năm phần trăm giá có thể của nó. Đối với một chiếc ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu, tỷ lệ phần trăm sẽ được tính dựa trên tổng giá trị ước tính, thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt. Các khoản khấu trừ vào PF cho mỗi chiếc xe cụ thể được thanh toán một lần, nếu tiếp tục bán lại và đăng ký lại trên lãnh thổ Ukraine, khoản phí này không cần phải trả.

Các khoản trên có thể thay đổi theo thời gian, nhưng chúng khá phù hợp để ước tính gần đúng chi phí chính. Chỉ nên lưu ý rằng ngân hàng sẽ lấy một khoản hoa hồng nhất định cho việc chuyển tiền.

Và nhân tiện, mức phạt cho việc đăng ký xe muộn là 170 hryvnia. Các vi phạm tương tự lặp đi lặp lại sẽ có giá lên đến 510 hryvnia. Để khoản tiền này không bị cộng vào chi phí ban đầu liên quan đến việc mua xe, bạn cần đăng ký xe trong vòng 10 ngày kể từ ngày mua xe.

Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc xe, có một số chi phí định kỳ mà bạn sẽ phải đối mặt, cho dù bạn sử dụng xe 12 giờ một ngày hay đi hai hoặc ba chuyến đi ngắn một tháng.

Các khoản thanh toán đó bao gồm thuế vận tải và bảo hiểm CMTPL và CASCO.

THUẾ VẬN TẢI

Thuế vận tải ở Ukraine là 25 nghìn hryvnia. Đây là số tiền bạn sẽ phải trả mỗi năm một lần cho mỗi chiếc ô tô chịu thuế như vậy. Nhưng không phải ai cũng phải trả. Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc ô tô không quá 375 năm tuổi và có giá trị thị trường trung bình vượt quá 1 mức lương tối thiểu thì chậm nhất là ngày 60 tháng 2019 của năm báo cáo, bạn sẽ nhận được thông báo thuế. Trong vòng 1 ngày, bạn sẽ phải chia số tiền trên bằng cách chuyển vào ngân sách nhà nước. Tại Bộ Phát triển Kinh tế, Thương mại và Nông nghiệp Ukraine, bạn có thể tìm thấy danh sách đầy đủ các mẫu ô tô phải chịu thuế vận tải. Và thủ tục thanh toán được quy định bởi Bộ luật thuế của Ukraine. Cách duy nhất để tránh khoản chi phí này là mua một chiếc xe khiêm tốn hơn và rẻ hơn. Năm 564, số tiền ngưỡng là 875 triệu XNUMX nghìn XNUMX hryvnia.

CTP

Bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc của bên thứ ba, thường được gọi là “avtocitizen” hoặc “avtocivilka”. Sự hiện diện của OSAGO sẽ cứu bạn khỏi những tổn thất tài chính không lường trước được nếu bạn trở thành thủ phạm gây ra tai nạn và gây thiệt hại cho phương tiện khác hoặc sức khỏe của mọi người. Công ty bảo hiểm sẽ hoàn trả chi phí điều trị cho người bị thương và sửa chữa chiếc xe bị hư hỏng. Nhưng đồng thời, thủ phạm của vụ tai nạn sẽ được điều trị và phục hồi chiếc xe của chính mình bằng chi phí của mình.

Như tên cho thấy, loại bảo hiểm này là bắt buộc đối với bất kỳ chủ sở hữu phương tiện nào. Bạn không thể lái xe mà không có nó, những người vi phạm có thể bị phạt tiền lên đến 850 hryvnia. Chính sách OSAGO được ban hành trong thời hạn một năm. Giá thành của nó được tính theo một công thức khá phức tạp, có tính đến loại xe, kinh nghiệm lái xe, lái xe không tai nạn và một số yếu tố khác. Trong hầu hết các trường hợp, một công dân ô tô sẽ khiến bạn mất 1000 ... 1500 hryvnias. Trong một số trường hợp, có thể mua bảo hiểm ngắn hạn. Ví dụ, nếu bạn mới mua và chưa đăng ký xe, bạn có thể mua xe theo chính sách tự động có thời hạn từ 15 ngày trở lên.

Tuy nhiên, sự hiện diện của một chiếc ô tô chỉ được kiểm tra trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc trong quá trình thực hiện nghi thức vi phạm luật lệ giao thông. Điều này khiến một số người lái xe có thể tránh mua theo chính sách của OSAGO. Tiết kiệm là điều rất đáng nghi ngờ, vì bạn có thể rơi vào tình trạng tài chính cực kỳ khó khăn trong trường hợp xảy ra tai nạn do lỗi của bạn. Nếu một chiếc ô tô đắt tiền bị thiệt hại, số tiền thiệt hại có thể rất rất lớn.

Thân tàu

Khác với bảo hiểm xe máy, loại hình bảo hiểm này hoàn toàn mang tính chất tự nguyện. Việc ban hành chính sách CASCO hay không, mỗi chủ xe tự quyết định. Nhưng sự hiện diện của nó sẽ cho phép bạn tính vào khoản bồi thường thiệt hại gây ra cho chiếc xe của BẠN do tai nạn, thiên tai, trộm cắp, những khiếm khuyết cố ý do kẻ phá hoại và các trường hợp khác gây ra. Chi phí của hợp đồng CASCO và số tiền thanh toán cho các sự kiện được bảo hiểm được xác định bởi hợp đồng với công ty bảo hiểm.

Nếu mọi thứ tương đối rõ ràng với các khoản thanh toán ban đầu, thuế và bảo hiểm, thì rất khó để tính trước chi phí vận hành hiện tại, đặc biệt là đối với một người mới lái xe. Đánh giá sai chúng có thể dẫn đến việc mua một chiếc xe quá đắt để chạy.

Khoản mục chính của chi phí hiện tại là nhiên liệu. Mức tiêu thụ nhiên liệu được xác định bởi sự dịch chuyển của động cơ đốt trong, hiệu suất của nó và cũng bởi điều kiện vận hành. Một chiếc xe đã qua sử dụng có thể tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn tùy thuộc vào tình trạng của động cơ đốt trong, hệ thống điện, bộ lọc và những thứ khác.

Bạn có thể ước tính chi phí nhiên liệu bằng cách ước tính khoảng cách gần đúng mà bạn sẽ lái xe trung bình mỗi tháng, chế độ lái xe (đường thành phố hoặc nông thôn) và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đã khai báo (hộ chiếu) trên 100 km cho chiếc xe được đề cập. Yếu tố X là chi phí nhiên liệu tại các trạm xăng, có thể thay đổi theo cách không thể đoán trước tùy thuộc vào tình hình kinh tế và các sự kiện chính trị trong nước và thế giới.

Bảo trì được thực hiện định kỳ. Đối với một chiếc ô tô mới chưa chạy, chi phí bảo dưỡng có thể được ước tính trước một vài năm, vì các điều khoản của bảo hành được cung cấp cho việc bảo dưỡng thường xuyên và thay thế các vật tư tiêu hao.

Nếu một chiếc xe đã qua sử dụng được mua, thì ít nhất nó sẽ cần được bảo dưỡng toàn bộ với việc thay thế tất cả các vật tư tiêu hao. Rất khó để tính toán trước các chi phí bảo dưỡng và sửa chữa một chiếc ô tô đã qua sử dụng. Có thể nó ẩn chứa những “điều bất ngờ” sẽ xuất hiện sau một thời gian và cần phải sửa chữa nghiêm túc và tốn kém. Bạn cần đặc biệt cẩn thận khi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng của một thương hiệu uy tín và đắt tiền một thời - việc sửa chữa nó có thể hủy hoại bạn.

Nhìn chung, xe càng đắt tiền thì chi phí vận hành càng cao. Nếu bạn không chắc chắn về khả năng tài chính của mình, hãy mua một chiếc xe có diện tích khiêm tốn hơn, đặc biệt nếu bạn mới làm lần đầu. Về vấn đề này, ô tô do Trung Quốc sản xuất có thể là một lựa chọn tốt cho những người có tài chính hạn chế và những người đang mua chiếc ô tô đầu tiên của họ. Bản thân chúng không chỉ rẻ mà còn khá hợp lý cho chi phí bảo trì và sửa chữa.

Chiếc xe phải được để ở đâu đó. Thật tốt khi có nhà để xe của riêng bạn. Tuy nhiên, không phải ai cũng may mắn với điều này. Nếu chiếc xe rẻ tiền, bạn có thể mạo hiểm để nó gần nhà ở nơi thông thoáng. Nhưng sau đó nó sẽ tiếp xúc với tác hại của độ ẩm - hay nói cách khác là rỉ sét. Những kẻ phá hoại, kẻ trộm và kẻ trộm xe cũng sẽ có quyền truy cập vào nó. Do đó, tốt hơn là bạn nên tìm một chỗ trong bãi đậu xe có trả phí hoặc thuê một nhà để xe. Chi phí có thể thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào thành phố và địa điểm cụ thể. Ví dụ, ở Odessa, một chỗ trong bãi đậu xe có người bảo vệ có giá 600 ... 800 hryvnia mỗi tháng, và thuê một nhà để xe sẽ có giá từ một đến hai nghìn.

Lốp sẽ cần được thay thế khi chúng bị mòn. Loại rẻ nhất có giá 700… 800 hryvnias một chiếc, nhưng giá cao su chất lượng bình thường bắt đầu từ khoảng 1000… 1100 hryvnias. Trong hầu hết các trường hợp, bạn cần có hai bộ - mùa hè và mùa đông. Bạn có thể tiết kiệm một chút bằng cách mua lốp giảm giá, lốp mùa hè vào mùa thu, lốp mùa đông vào mùa xuân. Nhưng tiết kiệm tiền bằng cách mua lốp xe đã qua sử dụng là không đáng. Chúng đã bị mòn và hơn nữa, có thể có các khuyết tật bên trong trong quá trình vận hành. Những chiếc lốp như vậy khó có thể tồn tại được lâu.

Theo quy định của đường bộ, xe phải được trang bị chắc chắn, có dây kéo và. Một bộ phụ kiện này có giá 400… 500 hryvnias. Những bộ dụng cụ đắt tiền hơn có thể bao gồm những thứ tùy chọn nhưng rất hữu ích - áo phản quang, găng tay, dây quấn, dây khởi động. Khi mua, hãy chú ý đến hạn sử dụng của các thành phần trong bộ, đặc biệt là bình cứu hỏa.

Vào mùa đông, trong trường hợp khẩn cấp, một tấm chăn giữ nhiệt, một cái cạp, một cái máy rửa kính và đường hai chiều có thể giúp ích rất nhiều để đảm bảo độ bám của lốp trên mặt đường băng giá hoặc tuyết. Những vật phẩm này sẽ có giá khoảng 200 ... 300 hryvnia.

Báo động một chiều đơn giản nhất có giá từ 600 đến 1000 hryvnia. Giá cho bộ dụng cụ hai mặt bắt đầu từ một nghìn rưỡi, với mô-đun GSM để liên lạc với điện thoại di động - từ hai nghìn rưỡi. Tùy thuộc vào chức năng, sự hiện diện của mô-đun GPS và các cảm biến khác nhau, chi phí của báo động có thể lên tới 20… 25 nghìn hryvnias. Và điều này là không tính đến chi phí cài đặt hệ thống.

Nếu có nhu cầu và mong muốn, chiếc xe có thể được trang bị nhiều thứ hữu ích và dễ chịu - máy lạnh, hệ thống âm thanh, DVR, định vị GPS và đèn trang trí. Nhưng tất cả những thứ này đều được mua theo nhu cầu và khả năng tài chính của chủ xe.

Mức tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc vào tình trạng của động cơ đốt trong và các hệ thống khác của xe. Do bộ nguồn bị hao mòn, mức tiêu hao nhiên liệu dư thừa có thể lên tới 10...20%. Những cái bị tắc sẽ thêm 5...10%. Bugi bị lỗi, kim phun và đường dẫn nhiên liệu bẩn, bánh xe không được điều chỉnh thẳng hàng, áp suất lốp không chính xác, má phanh bị kẹt - tất cả những điều này góp phần tiêu tốn nhiên liệu không cần thiết. Do đó, kết luận - theo dõi tình trạng kỹ thuật của động cơ đốt trong và các bộ phận khác trên “con ngựa sắt” của bạn, ứng phó kịp thời với các dấu hiệu đáng ngờ và khắc phục sự cố.

Bằng cách giảm trọng lượng của máy, bạn cũng có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Không mang thêm đồ đạc bên mình, những dụng cụ có thể chỉ cần dùng trong nhà để xe. Bằng cách dỡ một chiếc ô tô nặng 40 ... 50 kg, bạn có thể tiết kiệm khoảng 2 ... 3 phần trăm nhiên liệu. Điều này không phải là nhỏ như thoạt nhìn có thể thấy. Tránh đầy tải, ở chế độ này mức tiêu hao nhiên liệu tăng khoảng một phần tư.

Không nên lạm dụng chạy không tải, đây không phải là chế độ vận hành tiết kiệm nhất của động cơ đốt trong.

Tắt những người tiêu dùng không cần thiết về điện không cần thiết vào lúc này.

Theo thời gian, xe phải được rửa hoặc lau khô. Trong hầu hết các trường hợp, dịch vụ rửa xe có thể được miễn. Bạn có thể tự rửa và làm sạch xe. Điều này sẽ mất một thời gian, nhưng sẽ tiết kiệm tiền.

Hãy lái xe cẩn thận, tuân thủ luật lệ giao thông, và bạn sẽ tránh được một khoản chi phí khó chịu như tiền phạt.

Tránh lái xe thô bạo, hung hãn. Nhờ vậy, bạn sẽ tốn ít nhiên liệu, dầu bôi trơn, sửa chữa và phụ tùng thay thế hơn. Đây có lẽ là cách hiệu quả nhất để giảm chi phí vận hành và giữ cho máy của bạn ở trạng thái tốt.