Cách lắp đặt loa trong ô tô - màn hình âm thanh ở cửa ra vào

Đối với bất kỳ người yêu âm nhạc nào, âm thanh tốt trong xe là điều đầu tiên mà anh ta sẽ chú ý đến. Trước đó một chút, chúng tôi đã xem xét cách chọn và kết nối bộ khuếch đại trong xe hơi. Ngoài ra, vẻ đẹp của âm thanh của thành phần phụ thuộc vào chất lượng của đài phát thanh xe hơi. Ngoài ra, có một cái nhìn tổng quan, làm thế nào để chọn một đơn vị đầu trong xe của bạn.

Bây giờ chúng ta hãy nói về cách lắp đặt loa trong cửa đúng cách và màn hình âm thanh là gì.

Các loại âm học

Cách lắp đặt loa trong ô tô - vách ngăn cách âm trong cửa xe

Ba loại yếu tố âm thanh được sử dụng để tạo ra âm thanh chất lượng cao trong xe hơi:

Loa tần số cao - loa tweeter. Đây là những "loa tweeter" nhỏ chỉ có thể tái tạo tần số cao - từ 5 đến 20 nghìn hertz. Chúng được sử dụng tốt nhất ở phía trước của chiếc xe, ví dụ, trên các trụ A. Trong loa tweeter, màng loa cứng vì rung động âm thanh không lan truyền xa tâm loa;
Âm học đồng trục - còn gọi là đồng trục. Tính đặc biệt của nó nằm ở chỗ, âm thanh như vậy thuộc loại một giải pháp phổ quát. Những loa này có cả loa tweeter và loa trầm trong một vỏ. Kết quả là lớn, nhưng chất lượng thấp hơn đáng kể nếu người lái xe tạo ra âm thanh thành phần;
Loa tần số thấp - loa siêu trầm. Các thiết bị này có khả năng truyền âm thanh có tần số từ 10 đến 200 Hz. Nếu bạn sử dụng một loa tweeter và loa siêu trầm riêng biệt thông qua bộ phân tần, âm thanh tổng hợp sẽ rõ ràng hơn nhiều và âm trầm không bị trộn lẫn với tần số cao. Một loa bass cần có màng chắn mềm và màng chắn lớn tương ứng để nó có thể lắc lư.

Những người yêu thích âm thanh xe hơi chất lượng cao đang chuyển đổi âm thanh băng thông rộng (âm thanh tiêu chuẩn mà xe được trang bị từ nhà máy) sang thành phần. Đối với tùy chọn thứ hai, cần phải có thêm một bộ phân tần.

Tuy nhiên, cho dù âm thanh có chất lượng cao đến đâu, nếu bạn không chuẩn bị một cách chính xác nơi lắp đặt, chất lượng âm thanh sẽ không khác nhiều so với các loa băng thông rộng tiêu chuẩn.

Âm thanh xe hơi bao gồm những gì?

Một thiết bị loa ô tô có thể bao gồm một số lượng lớn các thành phần cần được kết nối chính xác để có thể thưởng thức sự tinh khiết của các tác phẩm âm nhạc. Đối với nhiều người lái xe ô tô, âm thanh trong ô tô có nghĩa là một đài phát thanh trên ô tô và một vài loa.

Thực chất, nó chỉ là một thiết bị tạo ra âm thanh. Tiêu âm thực sự đòi hỏi phải lựa chọn chính xác thiết bị, vị trí lắp đặt và tuân thủ các yêu cầu về cách âm. Chất lượng âm thanh của thiết bị đắt tiền phụ thuộc vào tất cả những điều này.

Dưới đây là những yếu tố chính tạo nên một chiếc loa ô tô ngoạn mục.

1. Crossover (bộ lọc tần số chéo)

Đúng như tên gọi, thiết bị này được thiết kế để chia luồng âm thanh thành các tần số khác nhau. Bên ngoài, bộ phân tần là một hộp với các bộ phận điện khác nhau được hàn vào bảng.

Bộ phận này được lắp đặt giữa bộ khuếch đại và loa. Có giao nhau thụ động và chủ động. Mỗi loại có giá trị và điểm yếu riêng và có tác dụng phân tách tần số khác nhau.

2. Bộ khuếch đại

Đây là một thiết bị khác trông giống như một chiếc hộp được lắp đặt giữa đài ô tô và loa. Nó được thiết kế để khuếch đại tín hiệu âm thanh. Nhưng nếu người chơi xe không phải là người yêu thích âm nhạc mà lại cần một chiếc máy ghi âm radio để tạo nền chung cho nội thất ô tô, thì việc mua một chiếc amply là một sự lãng phí tiền bạc.

Bộ khuếch đại cho âm thanh mạnh mẽ hơn, làm cho âm thanh sạch hơn và hay hơn. Đây là thiết bị dành cho những ai quan tâm không chỉ đến âm nhạc mà còn về độ tinh khiết của nó - để họ có thể nhận ra rõ ràng âm thanh của một bản ghi vinyl.

Trước khi mua ampli, bạn cần tính toán chính xác công suất của nó (nó phải phù hợp với khả năng của loa và kích thước nội thất của xe). Nếu trên xe mà lắp loa yếu thì lắp ampli chỉ dẫn đến hỏng bộ khuếch tán. Công suất của bộ khuếch đại được tính từ công suất của loa (hoặc loa siêu trầm). Mức tối đa của nó phải nhỏ hơn 10-15 phần trăm so với công suất cực đại của loa.

Ngoài nguồn điện (tác dụng của thiết bị này sẽ là nếu thông số này ít nhất là 100 watt), bạn cần chú ý đến các thông số sau:

Dải tần số. Nó phải có ít nhất 30-20 nghìn Hertz.
Mức nền nằm trong khoảng 96-98 dB. Chỉ báo này giảm thiểu mức độ nhiễu giữa các bố cục.
Số lượng kênh. Đặc biệt cần chú ý đến sơ đồ đấu dây cho âm học với loa siêu trầm. Sẽ rất tuyệt nếu có một kênh riêng cho nó trong bộ khuếch đại.

3. Loa siêu trầm

Đây là loa tái tạo tần số thấp. Tham số quan trọng để chọn thành phần này là sức mạnh của nó. Có các loa siêu trầm thụ động (không có bộ khuếch đại tích hợp) và chủ động (với bộ khuếch đại tích hợp riêng).

Để sử dụng triệt để loa siêu trầm không làm át công việc của các loa khác, cần tổ chức hợp lý việc phân bổ sóng âm trên loa trước và loa sau. Để làm điều này, bạn có thể:

Tạo một màn hình vô tận (loa siêu trầm được gắn ở giá sau). Trong phiên bản này, bạn không cần phải thực hiện bất kỳ phép tính nào về kích thước của hộp và loa rất dễ lắp đặt. Đồng thời, chất lượng âm trầm đạt mức tối đa. Nhược điểm của phương pháp này bao gồm sự biến dạng âm thanh của loa siêu trầm với sự lấp đầy khác nhau của thùng xe. Ngoài ra, để loa không bị hỏng, cần phải sử dụng bộ lọc "cận âm".
Cài đặt phản xạ âm trầm. Đây là một hộp kín, trong đó đường hầm được tạo ra. Phương pháp này có nhiều nhược điểm hơn phương pháp trước. Vì vậy, bạn cần tính toán chính xác kích thước của hộp và chiều dài của đường hầm. Ngoài ra, thiết kế chiếm nhiều diện tích trong cốp xe. Nhưng nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác, thì độ méo của âm thanh sẽ ở mức tối thiểu và các tần số thấp sẽ được đưa ra nhiều nhất có thể.
Chỉ cài đặt một hộp đóng. Ưu điểm của thiết kế này là bảo vệ loa khỏi va đập và dễ dàng lắp đặt. Điều này làm giảm hiệu quả của loa siêu trầm, đó là lý do tại sao tốt hơn nên mua bộ khuếch đại và loa siêu trầm mạnh hơn.

4. Loa

Có loa ô tô thành phần và đồng trục. Trong trường hợp đầu tiên, vì lợi ích của chất lượng âm thanh, bạn sẽ phải hy sinh nhất định - bạn sẽ cần phải làm lại nội thất của xe (bạn không cần phải lắp đặt hai loa ở hai bên kệ, mà hãy xác định một vị trí cho một số người nói). Ví dụ, để lắp một hệ thống loa ba chiều, bạn sẽ phải tìm một vị trí cho sáu loa. Hơn nữa, chúng phải được cài đặt một cách chính xác để chúng không gây nhiễu lẫn nhau.

Nếu chúng ta nói về loa toàn dải, thì chúng chỉ cần được lắp đặt trên giá sau gần kính. Không có chỗ cho âm thanh thành phần kích thước đầy đủ, bởi vì, trước tiên, nó không nên tái tạo tần số thấp. Thứ hai, nó phải tạo ra âm thanh vòm, điều không thể đạt được với phản xạ từ kính (âm thanh sẽ có hướng).

Cửa giảm chấn

Vì hình dạng của cánh cửa trong xe hơi không đồng đều, sóng âm thanh sẽ bị phản xạ từ nó theo cách riêng của chúng. Trong một số tác phẩm, điều này rất quan trọng, vì âm nhạc có thể trộn lẫn với sóng âm phản xạ. Vì lý do này, bạn nên chuẩn bị một cách chính xác nơi lắp đặt loa.

Để loại bỏ ảnh hưởng này, người lắp đặt hệ thống âm thanh xe hơi chất lượng cao khuyên bạn nên sử dụng vật liệu mềm có tác dụng hấp thụ rung động, ngăn chúng lan truyền vào bên trong cửa. Tuy nhiên, do cấu trúc bề mặt khác nhau, nên sử dụng lớp nền mềm hoặc cứng. Nếu gõ nhẹ vào cửa, nơi âm thanh sẽ rè hơn, bạn nên dán vào vật liệu giảm chấn mềm. Ở những nơi khác - khó.

Thủ tục này rất quan trọng vì cửa xe luôn rỗng nên hoạt động giống như bộ cộng hưởng trong cây đàn. Chỉ trong trường hợp âm thanh xe hơi, điều này làm hại vẻ đẹp của âm thanh nhiều hơn là làm cho âm nhạc dễ chịu hơn.

Nhưng ngay cả trong trường hợp cách âm, người ta không thể quá lạm dụng. Nếu bạn lắp đặt hoàn toàn tấm tiêu âm thì âm nhạc sẽ bị rè, ngay lập tức sẽ trở thành vật bất ly thân đối với người yêu nhạc. Hãy xem xét cách tạo một màn hình phản xạ âm thanh chất lượng cao.

Mạch chống rung cửa

Để xác định phần nào của cửa ra vào cần có tấm chắn giảm chấn, hãy gõ vào bên ngoài cửa. Ở những nơi mà âm thanh sẽ rõ ràng hơn và rõ ràng hơn, bạn cần phải dán các vật liệu cách âm cứng nhắc. Trường hợp âm thanh buồn tẻ hơn, hãy dán vào vật liệu cách âm mềm.

Nhưng cách âm phần thép của cửa vẫn sẽ không loại bỏ hoàn toàn hiệu ứng cộng hưởng trong quá trình hoạt động của loa. Nếu bên trong cửa có tiếng vang sẽ không nghe rõ tiếng nhạc. Nó sẽ tạo ấn tượng rằng loa được lắp đặt trong một loa lớn.

Nhưng mặt khác, bạn không nên quá lạm dụng việc lắp đặt các bộ phận tiêu âm. Sự hấp thụ âm thanh quá mức cũng dẫn đến âm thanh tiêu âm kém. Một số sóng âm thanh sẽ mất thứ nguyên của chúng.

Màn chắn âm thanh nên bao gồm hai phần (ngoài việc cách âm các cửa ra vào). Một phần (tấm có kích thước khoảng 30 * 40 cm) phải được dán ngay sau loa và phần còn lại - ở khoảng cách tối đa với nó. Là một van điều tiết âm, tốt hơn nên chọn vật liệu không hấp thụ độ ẩm, vì nước có thể xâm nhập vào nó từ bên dưới miếng đệm thủy tinh bị mòn.

Màn hình âm thanh trong cửa

Hơn hết, màn hình là cần thiết cho các loa có tần số cao và trung. Mục đích chính của việc sử dụng màn hình là cung cấp âm trầm rõ ràng nhưng sâu nhất có thể. Phạm vi tái tạo tối ưu cho một loa như vậy ít nhất phải là 50Hz.

Có hai tùy chọn cho màn hình âm thanh:

Bên trong - vật liệu được cài đặt dưới thẻ cửa;
Bên ngoài - một hộp đặc biệt được sản xuất để đặt loa. Nó gắn trên thẻ cửa.

Mỗi lựa chọn đều có những ưu và nhược điểm riêng.

Vách ngăn cách âm bên trong

Ưu điểm:

Không cần phải làm hỏng thẻ cửa, nhờ đó mà nội thất trong xe được giữ nguyên;
Tất cả các yếu tố của màn hình bên trong được ẩn dưới vỏ, vì vậy sẽ không cần phải thực hiện bất kỳ công việc trang trí nào, do đó loa không chỉ có âm thanh đẹp mà còn trông tươm tất;
Loa mạnh mẽ sẽ giữ chắc chắn hơn, cho phép nó rung chuyển hơn

Nhược điểm:

Loa sẽ giống như một loa tiêu chuẩn. Nếu sự nhấn mạnh không chỉ là vẻ đẹp của âm nhạc mà còn là những thay đổi bên ngoài, thì việc sử dụng một màn hình ngoài là điều đáng bàn;
Âm trầm sẽ không đàn hồi tốt;
Trong màn hình như vậy, loa sẽ chỉ được lắp ở một vị trí. Thông thường, các thiết bị tiêu chuẩn hướng sóng âm từ loa đến chân. Phiên bản màn hình này sẽ không tạo cơ hội thay đổi góc nghiêng của người nói.

Vách ngăn cách âm ngoài trời

Ưu điểm:

Vì một phần đáng kể của màn hình nằm bên ngoài thẻ cửa, nên có nhiều ý tưởng hơn để thực hiện các giải pháp thiết kế khác so với phiên bản trước;
Bên trong màn hình, một số sóng âm thanh được hấp thụ và âm thanh mong muốn được phản xạ, do đó âm thanh trở nên rõ ràng hơn và âm trầm sâu hơn;
Cột có thể được điều hướng theo bất kỳ hướng nào. Thông thường, những người đam mê âm thanh xe hơi điều chỉnh loa để hầu hết các sóng âm thanh được hướng đến đầu cabin.

Nhược điểm:

Vì loa sẽ được gắn vào bên ngoài màn hình nên vỏ máy phải chắc chắn nhất có thể;
Sẽ mất thời gian để tạo cấu trúc, cũng như kinh phí để mua thêm vật liệu;
Nếu không có kỹ năng lắp đặt loa, có thể không chỉ làm hỏng âm thanh mà còn có thể tự hỏng loa (ngoài việc nó tự rung khi phát ra âm thanh lớn, rung động tăng lên trong quá trình lái xe, có thể nhanh chóng bị vỡ màng);
Cần phải tuân theo một góc nghiêng nhất định.

Góc phát ra âm thanh

Nếu hướng loa quá cao, nó sẽ ảnh hưởng đến độ tinh khiết của âm nhạc. Các tần số cao sẽ ít được truyền đi. Kinh nghiệm cho thấy góc nghiêng lớn hơn 60 độ sẽ làm sai lệch đường truyền âm thanh. Vì lý do này, khi tạo màn hình bên ngoài, giá trị này phải được tính toán chính xác.

Khi chế tạo kết cấu bên ngoài, tấm chắn bên trong phải được cố định chắc chắn trước. Sau đó, hộp bên ngoài ban đầu được tạo với độ nghiêng mong muốn đối với phương thẳng đứng, hoặc vặn xiên bằng các vít tự khai thác. Các khoảng trống được lấp đầy bằng bột bả. Toàn bộ cấu trúc được xử lý bằng sợi thủy tinh và phủ một lớp vải thích hợp.

Quá trình kết nối

Các loa sau được kết nối với máy ghi băng radio bằng đầu nối bộ chia loại miniJack. Nếu bạn có kỹ năng hàn chất lượng cao, thì bạn có thể tháo một đầu nối phù hợp, điều này sẽ tạo thuận lợi cho quá trình kết nối.

Nếu một loa được kết nối, thì bạn có thể sử dụng đường ra, có sẵn trong hầu hết các máy ghi âm vô tuyến (minijack). Khi kết nối nhiều loa hơn, bạn cần mua bộ chia hoặc, tùy thuộc vào kiểu radio (chủ động hoặc thụ động), kết nối trực tiếp với các đầu nối trên bảng điều khiển phía sau.

Nếu radio trên ô tô không có bộ khuếch đại tích hợp (hầu hết các thiết bị được trang bị bộ khuếch đại tiêu chuẩn có thể cung cấp hoạt động bình thường của loa toàn dải thông thường), thì để có thể xoay được loa trầm, bạn cần phải mua một bộ khuếch đại bổ sung và một bộ phân tần.

Chúng ta hãy xem xét ngắn gọn toàn bộ quá trình lắp đặt âm thanh xe hơi.

Giai đoạn chuẩn bị

Trước tiên, bạn cần phải đặt tất cả các dây một cách chính xác. Tốt hơn là nên kết hợp quá trình này với sửa chữa nội thất. Vì vậy dây điện sẽ không cần phải lát ở những khu vực không phù hợp trong khoang hành khách. Nếu kết nối dây cách điện kém, nó có thể tiếp xúc với thân xe và gây ra dòng điện rò rỉ hoặc đoản mạch.

Khi lắp đặt loa vào cửa, cần tính toán chính xác vị trí của chúng trong thẻ cửa để khi đóng cửa, củ loa không đè vào giá đỡ. Các dây dẫn giữa các bộ phận chuyển động được kéo căng để khi đóng cửa không bị sờn hoặc bị chèn ép.

Tính năng cách nhiệt

Đối với cách điện chất lượng cao, không sử dụng xoắn và băng dính điện. Thực tế hơn nhiều là sử dụng các dải hàn hoặc gắn (điều này đảm bảo tiếp xúc dây tối đa). Sử dụng miếng chêm để ngăn các dây trần tiếp xúc với nhau hoặc với thân máy. Đây là những ống cách điện mỏng. Chúng được đặt trên dây để kết nối và sử dụng tác động của nhiệt độ cao (que diêm hoặc bật lửa), chúng nằm chặt ở điểm kết nối.

Phương pháp cách nhiệt này ngăn không cho hơi ẩm xâm nhập vào đường giao nhau (ngăn các dây dẫn khỏi bị oxy hóa), như thể nó nằm bên trong lớp cách nhiệt của nhà máy. Để có thêm sự tự tin, bạn có thể quấn băng dính trên thanh băng.

Chúng tôi đặt hệ thống dây điện

Tốt hơn là đặt dây dọc khoang hành khách dưới lớp bọc của khoang hành khách hoặc trong một đường hầm đặc biệt, nơi có lối vào trong trường hợp cần sửa chữa đường cao tốc. Để dây không bị nứt nẻ, phải lắp các vòng đệm cao su ở những nơi đi qua các lỗ đã khoan.

Đánh dấu dây

Đây là bước quan trọng giúp bạn kết nối dây chính xác dễ dàng hơn. Đặc biệt nếu chủ xe sử dụng cáp cùng màu. Để tránh các lỗi trong kết nối và dễ sửa chữa (hoặc tìm kiếm các lỗi này), thực tế là sử dụng dây có màu sắc khác nhau (một tiếp điểm có màu riêng của nó).

Chúng tôi kết nối các loa

Nếu sử dụng loa băng thông rộng, thì mỗi loa trong số chúng được kết nối với tiếp điểm tương ứng trong chip radio. Để giúp bạn dễ dàng thực hiện việc này hơn, nhà sản xuất bộ đàm trên ô tô bao gồm một hướng dẫn lắp đặt ngắn trong bộ phụ kiện. Nó chỉ ra mục đích của mỗi lần tiếp xúc.

Mỗi loa không chỉ được kết nối chính xác mà còn phải có vị trí riêng trong cabin. Tất cả các loại loa đều có mục đích và nguyên lý hoạt động riêng, điều này ảnh hưởng đến chất lượng của bản nhạc.

Kết thúc công việc

Trước khi hoàn thành công việc và giấu dây điện dưới vỏ bọc hoặc trong đường hầm, cần phải chạy thử hệ thống. Chất lượng chỉnh sửa được kiểm tra bằng cách tái tạo nhiều loại tác phẩm khác nhau (mỗi loại có tần số âm thanh riêng). Bạn cũng có thể kiểm tra xem các mặt có bị đảo ngược hay không bằng cách thay đổi mức cân bằng trong cài đặt radio.

Làm cách nào để đặt đúng vị trí loa của tôi?

Chất lượng âm thanh trực tiếp phụ thuộc vào cách cố định loa. Vì lý do này, vách ngăn tiêu âm được làm bằng gỗ. Ở phiên bản tiêu chuẩn, vẻ đẹp của âm thanh bắt đầu được cảm nhận khi trọng lượng của toàn bộ cấu trúc là hơn 7kg. Nhưng để đạt được hiệu quả tối đa, sự gia tăng khối lượng của cấu trúc được hoan nghênh. Điều chính là bản lề cửa chịu được trọng lượng như vậy.

Khi các màn hình được kết nối, không được có khoảng trống giữa chúng. Nếu không, độ rung của loa sẽ tách các phần tử ra hoặc chúng sẽ bắt đầu kêu lục cục. Tấm chắn bên ngoài không thể được lắp đặt nếu không có tấm chắn bên trong. Lý do cho điều này là âm nhạc sẽ không khác với âm thanh của loa thông thường.

Đối với vít tự khai thác, chúng phải được làm bằng kim loại màu. Nếu không, chúng sẽ bị nhiễm từ và làm sai lệch hiệu suất của loa.

Âm thanh xe hơi tốt nhất

Dưới đây là TOP âm thanh xe hơi tốt nhất với giá cả phải chăng:

Tất nhiên, không có giới hạn về kích thước cũng như khối lượng âm thanh trên xe hơi. Có những bậc thầy, với sự trợ giúp của một vài cục pin bổ sung, một bộ khuếch đại mạnh mẽ và loa lớn, có thể bình tĩnh sắp xếp một buổi hòa nhạc rock tại Zhiguli của họ, điều này có thể khiến thủy tinh bay ra ngoài. Trong bài đánh giá này, chúng tôi đã xem xét các đề xuất dành cho những ai yêu thích âm thanh đẹp, không quá lớn.

Dưới đây là một video ngắn so sánh về âm thanh đồng trục và thành phần cho ô tô:

HỢP CHẤT hay COAXIAL? Những gì âm thanh để chọn!

КОМПОНЕНТНАЯ или КОАКСИАЛЬНАЯ? Какую акустику выбрать!

Xem video này trên YouTube

Video về chủ đề

Tóm lại, chúng tôi khuyên bạn nên xem video hướng dẫn cách lập ngân sách nhưng kết nối thành thạo âm thanh trên xe hơi:

"Tự động phát âm thanh", cài đặt có thẩm quyền của hệ thống loa!

Правильный "Автозвук", грамотная установка акустической системы!