Làm thế nào để chọn một trường mô tô

Lái xe mô tô được thực hiện theo thời gian, nhưng để có được bằng lái xe mô tô, bạn phải hoàn thành khóa đào tạo tại một trường dạy lái xe mô tô. Việc lựa chọn một chiếc xe đạp đi học không phải lúc nào cũng dễ dàng. 

Trước khi đưa ra quyết định, hãy dành thời gian để so sánh các đề xuất đào tạo, có tính đến một số tiêu chí quan trọng. Các tiêu chí cho một trường dạy mô tô tốt là gì? Làm thế nào bạn có thể chắc chắn về sự lựa chọn của bạn? Dưới đây là một số lời khuyên để giúp bạn chọn một trường học mô tô. 

Kiểm tra chất lượng đào tạo

Biểu tượng của Hiệp hội đào tạo Biker được dán trên xe thể hiện chất lượng đào tạo đạt yêu cầu kỹ thuật. Một văn bản quy định chi tiết cam kết chặt chẽ của trường dạy xe máy là sự đảm bảo về chất lượng. Ngoài ra, hiệp hội công bố danh sách các trường đào tạo lái xe mô tô trên Internet.

Bằng cách chọn một trong số danh sách này, bạn sẽ được giảm 20% phí bảo hiểm cho người lái xe mô tô trong hai năm. Bạn cũng có thể tìm hiểu về những thành công của trường mô tô. 

Về nguyên tắc, để được cấp thẻ, bạn phải vượt qua kỳ thi sát hạch trên trường và trên đường. Trường mô tô có các kỳ thi cũng nên được kiểm tra.

Chọn trường mô tô gần bạn nhất

Trên thực tế, tiêu chí lựa chọn này rất quan trọng đối với việc học lái xe. Trước hết, độ gần là một trong những điểm mạnh của xe đạp học đường. Chọn một chiếc xe đạp học đường gần bạn là một cách tiết kiệm thời gian rất lớn vì bạn không phải đi vài dặm để đến lớp. 

Do đó, nó giúp giảm chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, sự gần gũi không đảm bảo chất lượng học tập.

Ngân sách của bạn là bao nhiêu

Sự lựa chọn của bạn cũng phụ thuộc vào ngân sách của bạn. Học phí khác nhau giữa các trường mô tô. Có rất nhiều lời đề nghị hấp dẫn trên Internet. Làm thế nào, sau đó, bạn tìm thấy thỏa thuận tốt nhất? 

Về nguyên tắc, giá cố định bao gồm các chi phí hành chính để lấy bằng, chi phí cho các khóa học lý thuyết và số giờ lái xe. Vì vậy, để so sánh, bạn có thể sử dụng bảng phân tích giá làm cơ sở. Luật yêu cầu đào tạo tối thiểu 20 giờ. Do đó, thời gian đào tạo dài hơn không bị cấm, nhưng sẽ làm tăng chi phí đào tạo. Nên biết cách tận dụng các đợt khuyến mại xe máy của trường.

.

20 giờ này, về nguyên tắc, là không đủ. Đối với một người mới bắt đầu, họ có thể đạt đến 30-40 giờ. Sau đó, chuẩn bị một ngân sách vững chắc. Trong hầu hết các trường hợp, các trường dạy mô tô cung cấp các gói dành cho người mới bắt đầu. Trong trường hợp này, số giờ làm thêm sẽ đắt hơn. 

Chi phí thậm chí có thể tăng gấp đôi. Hãy cẩn thận, những lời mời đào tạo với chi phí rất thấp không phải lúc nào cũng khả quan. Ví dụ sẽ là một trong những không có đường đào tạo hoặc được cung cấp thiết bị trong tình trạng kém.

Rất ít trường dạy xe máy có một mạch tư nhân. Một số cung cấp đường mòn trong bãi đỗ xe siêu thị hoặc các sân thể thao lát đá được chia sẻ với các trường dạy mô tô khác. Tất cả những vi phạm này chỉ góp phần vào thời gian chờ đợi.

thời gian biểu

Tính linh hoạt của giờ làm việc được sinh viên đặc biệt quan tâm. Một số trường dạy xe máy cung cấp giờ học linh hoạt cho nhân viên của họ, chỉ có vào thứ Bảy. Vì vậy, bạn sẽ phải chọn một chiếc xe đạp đi học có lịch trình phù hợp với lịch trình của bạn. 

Hiểu phân bố giờ dạy

Hiệu quả của việc đào tạo còn phụ thuộc vào tần suất của các khóa học. Tham gia hai bài học mỗi tuần là lý tưởng. Khóa học thực hành kéo dài 3 giờ. Điều này cho phép sinh viên lái xe mô tô bắt kịp các bài học kinh nghiệm. 

Việc phân bổ hiệu quả giờ dạy cần được xác minh. Việc phân bổ giờ trên phim trường và giờ lưu thông phải được cân bằng. 20 giờ đào tạo thường yêu cầu 8 giờ đào tạo tại chỗ và 12 giờ lái xe. Giờ học lưu hành vẫn quan trọng hơn. 

Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn nên tìm hiểu kỹ, vì trên thực tế, các trường mô tô bao gồm thời gian di chuyển đến đường đua vào giờ mở cửa. Điều này làm giảm đáng kể thời gian lái xe thực tế. 

Hưởng lợi từ lời khuyên được cá nhân hóa từ một người hướng dẫn giỏi

Lời khuyên của người hướng dẫn cũng là vô giá đối với sự thành công trong quá trình đào tạo của bạn. Thực tế, người hướng dẫn phải là một biker thực thụ, một người có kinh nghiệm và đam mê xe hai bánh. Anh ta cũng phải có mặt trên đường đua trong giờ học lái xe. Luật giới hạn số lượng học sinh là 3 học sinh / giáo viên.

 Trong thực tế, đây không phải là trường hợp. Chúng tôi đi từ 3 đến 6, hoặc thậm chí nhiều hơn. Do đó, người hướng dẫn sẽ có rất ít thời gian để dành cho từng học viên. Tuy nhiên, vẫn phải đào tạo lý thuyết. 

Dựa vào một trường học mô tô để được tư vấn lý thuyết về kỹ thuật lái xe. Hầu hết trong số họ phát sách giáo khoa hoặc tài liệu phát tay cho học sinh.

Tình trạng thiết bị

Số lượng xe máy cũng ảnh hưởng đến hiệu quả của giờ lái xe. Chờ đến lượt để lên xe máy thật khó chịu. Trong khi lái xe, học sinh không được bảo vệ trước nguy cơ té ngã.

Vì vậy, trước hết, bạn cần kiểm tra tình trạng của xe máy, mũ bảo hiểm và tất cả các thiết bị cung cấp cho bạn. Chúng tôi rất khuyến khích bạn nên có một chiếc mũ bảo hiểm phù hợp với kích thước đầu của bạn. Thông thường, các trường dạy mô tô chỉ cung cấp một mũ bảo hiểm. 

Vậy làm thế nào, tất cả các tiêu chí này có thể được xác minh? Giải pháp tốt nhất là dạy các học sinh khác. Đảm bảo yêu cầu nhiều ý kiến ​​để xác thực thông tin. Bạn cũng có thể đọc các đề xuất của các học sinh cũ trên trang web của trường mô tô. Ý kiến ​​của những người đi xe đạp đáng tin cậy cũng sẽ hữu ích cho bạn. 

Hãy hỏi gia đình hoặc bạn bè của bạn, những người đã lái xe hai bánh để được tư vấn. Ngoài ra, hãy nghĩ đến phương tiện truyền thông xã hội như một cách hiệu quả để biết danh tiếng của bạn. Một số trường mô tô cho phép bạn được đào tạo trực tiếp. Vì vậy, bạn biết những gì mong đợi.