Làm thế nào để chọn lốp xe mùa đông cho một chiếc xe? Lời khuyên từ các chuyên gia. Video thử nghiệm.
Mùa đông đang đến gần, người lái xe phải đối mặt với rất nhiều câu hỏi: cần chuẩn bị xe cho mùa đông, chọn loại dầu nhớt nào cho mùa đông, bảo vệ sơn xe khỏi tác động của thuốc thử đổ ra đường hàng tấn. Chúng tôi đã viết về nhiều vấn đề này trên Vodi.su tự động của chúng tôi. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét chủ đề chọn lốp xe mùa đông.
Tại sao chuyển sang lốp mùa đông lại quan trọng?
Ở Nga, đặc biệt là ở khu vực miền Trung và miền Bắc của nó, các mùa được phân biệt rõ ràng. Lốp mùa đông được làm từ hợp chất cao su đặc biệt giúp xử lý đáng tin cậy và đi được quãng đường tốt trong điều kiện nhiệt độ dưới XNUMX.
Thường thì ở các cửa hàng, bạn có thể thấy các loại lốp đủ mùa. Điều đáng nói là chúng rất tốt cho các khu vực phía nam, nhưng trên đường cao tốc đầy tuyết và ở nhiệt độ thấp, chúng không mang lại độ bám đáng tin cậy. Ngoài ra, những chiếc lốp như vậy sẽ bị mòn rất nhanh cả trong mùa hè và mùa đông.
Do đó, kết luận: lốp xe mùa đông chỉ đơn giản là cần thiết để lái xe trên băng tuyết. Do đó, mỗi người lái xe sống ở Moscow, St.
Khi nào bạn nên chuyển sang lốp xe mùa đông?
Câu hỏi này khiến nhiều người lo lắng, và không có câu trả lời chắc chắn cho nó. Sự thay đổi thất thường của thời tiết trong khu vực của chúng tôi không phải là hiếm. Vì vậy, người ta tin rằng thời điểm tối ưu là khi nhiệt độ trung bình hàng ngày không vượt quá 5-7 độ C. Tuy nhiên, thường sau đợt sương giá đầu tiên, quá trình tan băng tạm thời lại đến.
Có thể là như vậy, hầu hết những người lái xe, khi nhìn thấy trận tuyết đầu tiên trên đường vào buổi sáng, đều kinh hoàng nhớ lại rằng họ đã quên “thay giày”. Do đó, có rất nhiều người xếp hàng tại các trạm dịch vụ và cửa hàng lốp xe.
Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến các khuyến nghị của nhà sản xuất lốp xe mùa đông. Thông thường, loại lốp này lý tưởng để lái xe ở nhiệt độ từ +5 trở xuống.
Các yếu tố sau cũng cần được xem xét:
- Nếu bạn đã thay lốp xe và bên ngoài nóng hơn, thì bạn không nên tăng tốc độ cao, và khi vào cua cần giảm tốc độ, vì ở nhiệt độ cao mùa đông, lốp xe sẽ mòn nhanh hơn và không tạo được độ bám đường đáng tin cậy;
- Nếu chiếc xe là phương tiện kiếm tiền của bạn, thì bạn nên thay lốp trước để luôn sẵn sàng với những thay đổi của thời tiết;
- Nếu bạn ít sử dụng phương tiện, chẳng hạn chỉ để đi lại và mua sắm, thì bạn không thể vội “thay giày”, trong trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể sử dụng phương tiện công cộng;
- Nếu bạn có một con đường dài phía trước, thì bạn nên thay đổi lốp xe dựa trên hướng đi. Vì vậy, nếu bạn đang đi đến các khu vực phía Nam hoặc đến Châu Âu, thì bạn có thể chờ một chút khi quá trình chuyển đổi sang tăng đột biến. Nếu bạn đang đi đến phía bắc hoặc các khu vực phía đông của Liên bang Nga, hãy thay lốp xe ngay lập tức khi bắt đầu thời tiết lạnh đầu tiên.
Hãy chú ý đến một lợi thế khác của việc chuyển sang Velcro hoặc gai trước - bạn có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian do không phải xếp hàng dài tại các cửa hàng lốp. Vâng, để hoàn toàn từ chối dịch vụ lắp lốp, hãy mua lốp cùng với đĩa, sau đó bạn có thể tự mình “thay giày”. Nhân tiện, chúng tôi đã viết trên Vodi.su cách thay đổi bánh xe.
Các loại lốp mùa đông
Ngày nay, 3 loại lốp ghi đông chủ yếu được bày bán ở các đại lý ô tô:
- Châu Âu (Velcro);
- Tiếng Scandinavia (Velcro);
- đính đá.
Phiên bản châu Âu không có gai, lý tưởng cho việc lái xe trong đường dốc. Kiểu vân gai chéo, có nhiều lam thoát nước và bụi bẩn. Có các móc lớn dọc theo các cạnh để đảm bảo nổi đáng tin cậy trên tuyết và nước tan chảy. Tốc độ tối đa tùy theo chỉ số lên tới 210 km / h.
Loại Scandinavia cũng không có gai. Được thiết kế để lái xe trên tuyết và băng cũng như trên đường dốc. Mô hình gai của nó có thể không đối xứng với các khe lớn và các phần tử nhô ra. Lốp xe dễ dàng bị băng tuyết phá vỡ. Với bộ lốp như vậy, bạn có thể tăng tốc tối đa 160-190 km / h.
Studded là sự lựa chọn hoàn hảo cho người mới bắt đầu. Nó được sử dụng để lái xe trên tuyết và băng. Gai có thể có nhiều hình dạng và được làm bằng các vật liệu khác nhau: nhôm, đồng, nhựa gia cường, các hợp kim khác nhau.
Ở Nga, cả ba loại đều thường được sử dụng như nhau, nhưng đối với khu vực miền Trung và miền Bắc, loại gai hoặc loại Scandinavian thường được sử dụng nhiều hơn. Velcro (cao su châu Âu) phù hợp nhất cho các khu vực phía nam hơn.
Các quy tắc cơ bản để chọn lốp xe mùa đông
Trước hết, lốp xe phải phù hợp về kích thước, chỉ số tốc độ và trọng lượng. Chúng tôi đã viết về tất cả các thông số này trên Vodi.su trong một bài báo về đánh dấu cao su.
Kiểm tra ngày sản xuất cẩn thận.. Nếu lốp đã ở trong kho hơn năm năm, thì lốp đó phải được thải bỏ theo GOST. Các cửa hàng lớn giảm giá cho các loại lốp từ các mùa trước, vì vậy bạn có thể tiết kiệm rất nhiều khi mua hàng tại đây. Ngày sản xuất, thu hồi, được viết bằng một hình bầu dục nhỏ và bao gồm bốn chữ số: 2415 hoặc 4014 - hai chữ số đầu tiên cho biết số của tuần trong năm và cuối cùng - chính là năm.
Đối với người mới bắt đầu, tốt hơn là nên mua lốp có đinh tán.. Xin lưu ý: người lái xe thường đặt gai trên trục dẫn động và Velcro trên trục dẫn động. Điều này không thể được thực hiện, vì các đặc tính lái xe hoàn toàn thay đổi và không thể tránh được tình trạng trượt bánh nghiêm trọng. Đảm bảo đeo lốp có đinh trên lốp dự phòng hoặc dokatka.
Loại bánh mì là một vấn đề đặc biệt. Nhiều tài xế cho rằng càng có nhiều chi tiết nhô ra, lam và khe trên cao su thì càng vượt qua các đường trượt tuyết tốt hơn. Trên thực tế, ngay cả các bánh xe máy kéo có vân hình xương cá cũng hoạt động không thể đoán trước ở các tốc độ khác nhau. Do đó, trước hết hãy tin tưởng vào thương hiệu và kết quả thử nghiệm thực sự. Vì vậy, các nhà sản xuất như Nokian, Continenal hay Bridgestone sẽ không bao giờ tung ra thị trường những sản phẩm chất lượng thấp. Mỗi loại gai lốp đều vượt qua tất cả các loại thử nghiệm trong nhiều điều kiện khác nhau.
Giá cả cũng là một yếu tố quan trọng.. Như bạn đã biết, kẻ keo kiệt trả gấp đôi, vì vậy những sản phẩm chất lượng sẽ có giá tương ứng. Nhìn vào giá trung bình trong các cửa hàng trực tuyến và trên các dịch vụ Internet khác nhau như Yandex.Market, nơi hàng trăm người đam mê ô tô để lại đánh giá của họ. Cũng trò chuyện với những người lái xe có kinh nghiệm khác.
Trên trang web của chúng tôi, chúng tôi đã viết rất nhiều xếp hạng về lốp xe mùa đông cho những năm trước. Đến nay, mùa giải 2016/2017, bức tranh vẫn không thay đổi một cách đặc biệt.
Những vị trí đầu tiên vẫn bị chiếm đóng bởi tất cả các tên tương tự:
- Nokian;
- Yokohama;
- Bridgestone;
- Michelin;
- Dunlop;
- Kumho;
- Hancock;
- Pirelli;
- Lục địa.
Tất nhiên, các nhà sản xuất trong nước là KAMA Euro NK-519, 517, 518 và các hãng khác. Nhà máy sản xuất lốp xe Altai AShK đã chứng tỏ bản thân rất tốt, chẳng hạn như dòng sản phẩm Forward Arctic. Vì vậy, về Forward Arctic mà nhiều người lái xe để lại phản hồi tích cực nhất và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì những chiếc lốp này được phát triển đặc biệt có tính đến thực tế của Nga.
Chà, không phải là nơi cuối cùng nên được kiểm tra bằng mắt. Thực hiện một bài kiểm tra đơn giản: lấy một chiếc găng tay dệt và chạy nó theo hướng của đường vân. Nếu các sợi của găng tay không bị bắt vào bất kỳ ngạnh nào thì sản phẩm đó thực sự có chất lượng cao và bạn có thể mua được.
Đang tải…
