Cách thay thế trục truyền động - giải pháp phức tạp tự làm

Trục truyền động là một bộ phận của mỗi chiếc xe và công việc của nó là không thể thiếu. Trục cardan cung cấp khả năng truyền lực hiệu quả từ động cơ đến các bánh xe hoặc bộ truyền động. Nếu trục truyền động bị hỏng, nó không thể thực hiện đầy đủ hoặc hoàn toàn nhiệm vụ của mình. Trong mọi trường hợp, nên thay thế kịp thời. Trong bài viết sau đây, bạn sẽ tìm hiểu mức độ hư hỏng của trục truyền động khác nhau như thế nào, bạn có thể phải trả những chi phí nào và cách thay thế trục truyền động.

Chi tiết trục truyền động

Mặc dù trục truyền động là bộ phận được lắp trên mọi phương tiện , các trục truyền động khác nhau sẽ khác nhau đáng kể tùy thuộc vào kiểu dáng và nhà sản xuất.

Về cơ bản, trục truyền động nên được gọi là trục truyền lực. , vì điều này mô tả rất chính xác chức năng của nó. Do góc vô lăng có thể có và độ lệch của xe vào và ra, trục truyền động không cần phải cứng và chắc chắn trong cấu tạo của nó.

Nhờ các khớp cân bằng đi kèm những chuyển động này có thể được bù lại trong khi trục truyền động dẫn động xe. Các bản lề này được bảo vệ còng cao su , và cũng là điểm nhạy cảm nhất của trục truyền động.

Hư hỏng trục truyền động đắt tiền và tốn nhiều công sức, chủ yếu là do trục truyền động được kết nối với xe bằng một số bộ phận. Vì vậy việc thay thế mất nhiều thời gian.

Dấu hiệu của một trục truyền động xấu

Có một số triệu chứng cho thấy trục truyền động bị hỏng. . Tuy nhiên, cần phải làm rõ rằng nhiều triệu chứng trong số này cũng có thể là dấu hiệu của các khuyết tật khác.

Do đó, luôn luôn nên kiểm tra trục truyền động trước khi thay thế. . Bằng cách này, có thể tránh được những sửa chữa tốn kém và không cần thiết.

Các triệu chứng phổ biến nhất của hư hỏng trục truyền động bao gồm:

- Bị nứt khi vào cua với bánh sau quay gấp. – Tràn dầu trong bãi đậu xe – Mỡ tích tụ trên má phanh và lót chắn bùn – Rung lắc khi lái xe dường như đến từ khung xe.

Tất cả những dấu hiệu này là một lý do chính đáng để xem xét kỹ hơn toàn bộ chiếc xe. Cần sửa chữa các trục trặc hoặc hư hỏng trục các đăng càng sớm càng tốt để không bị nặng hơn và xe vẫn đi đúng hướng.

Trục truyền động và ống lót xoay

Ống lót bản lề bị ảnh hưởng thường xuyên hơn nhiều so với trục truyền động . Chúng bảo vệ hai bản lề giữ cho trục truyền động ổn định. Và đây là nơi mà hầu hết các vấn đề phát sinh. Bản lề được sản xuất với dung sai vài phần nghìn milimét và là dụng cụ chính xác thực sự. . Và họ phải như vậy, bởi vì họ liên tục bị ảnh hưởng bởi những lực lượng khổng lồ.

Vì lý do này các kết nối được bôi trơn kỹ lưỡng và bảo vệ bằng còng cao su. Tuy nhiên, theo thời gian, cao su xung quanh các khớp có thể trở nên giòn và bắt đầu rách. Trong trường hợp này, bảo vệ không còn đủ , cát mịn và bụi bẩn có thể xâm nhập vào các đường nối.

Bởi vì tay nghề rất tốt của họ Ngay cả ô nhiễm nhỏ cũng có thể nhanh chóng dẫn đến thiệt hại lớn. Do đó, điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra các ống lót cao su và thay thế chúng nếu cần.

Bằng cách này, thường có thể tránh được việc sửa chữa tốn kém và nhiều hơn nữa đối với trục truyền động.

Trục truyền động có phải là bộ phận bị mài mòn không?

Trên thực tế, trục truyền động không phải là bộ phận thường xuyên bị hao mòn hoặc cần phải thay thế. . Theo quy định, toàn bộ vòng đời của chiếc xe được giữ nguyên mà không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên, thật không may, không thể loại trừ thiệt hại. vì vậy thỉnh thoảng vẫn có thể cần phải thay thế trục truyền động. Tuy nhiên, nó không chịu hao mòn chung.

Tự thay thế nó hoặc liên hệ với một hội thảo chuyên gia.

Thay thế trục truyền động là khá khó khăn và trên một số phương tiện, điều này chỉ có thể được thực hiện bằng các công cụ đặc biệt. Nếu bạn không hiểu về công nghệ ô tô và không có kinh nghiệm, sự lựa chọn đúng đắn sẽ là một hội thảo chuyên ngành .

Nhưng Nếu bạn có một xưởng tư nhân được trang bị tốt và cũng có thể sử dụng bệ nâng, thì không có gì ngăn cản bạn tự thay thế trục truyền động.

Công cụ cần thiết để thay thế

– Bệ nâng hoặc kích và thiết bị an toàn thay thế – Bộ cờ lê vặn đai ốc bánh xe – Đai ốc lục giác với bánh cóc và phần mở rộng – Đai ốc lục giác các kích cỡ – Thùng thu gom dầu

Tháo trục dẫn động từng bước

1. Xả và thu gom dầu hộp số trước. 2. Bây giờ hãy tháo bánh xe ra. 3. Nới lỏng vít khóa. 4. Nới lỏng khớp cầu và đầu thanh giằng. 5. Nới lỏng đai ốc liên kết bộ ổn định phía trên. 6. Tháo khớp cầu của cần ngang dưới phía trước. 7. Kéo trục truyền động ra. – Triệt để tẩy nhờn tất cả các khu vực. 8. Lắp trục truyền động mới. – Lắp ráp tất cả các thành phần theo thứ tự ngược lại. 9. Đổ dầu hộp số mới vào.

Khi thay thế ổ trục, hãy chú ý những điều sau

• Chỉ sử dụng phụ tùng thay thế hoàn toàn mới. Bạn nên tránh sử dụng các bộ phận cho việc sửa chữa này.
• Làm việc trong một khu vực sạch sẽ và đủ ánh sáng.
• Giữ bụi bẩn hoặc bồ hóng tránh xa các khớp nối trục truyền động.

Chi phí thay thế trong một xưởng chuyên biệtNếu bạn đang thay trục truyền động tại xưởng chuyên gia, họ thường sẽ hoàn thành công việc trong vòng một đến hai giờ. Điều này có nghĩa là, tùy thuộc vào xưởng, bạn chỉ cần tính 170-300 euro cho một lần thay thế. Chi phí của trục ổ đĩa được bao gồm. Sẽ tiết kiệm hơn một chút nếu bạn tự mua trục cardan và giao nó cho xưởng cùng với xe. Bằng cách này, bạn tránh được tình trạng tăng giá mà nhiều xưởng tính cho khách hàng của họ.Tay áo kết nối bị lỗi làm tăng chi phíTất nhiên, nếu các khớp cũng bị hư hỏng, chi phí cho một lần đến xưởng sẽ tăng lên. Bộ dụng cụ chung có giá từ 20 đến 130 euro, tùy thuộc vào loại xe. Việc thay thế các khớp trục truyền động mất thêm 30 đến 60 phút, xưởng cũng tính phí. Như vậy, chi phí tham quan xưởng lại tăng lên đáng kể.Chi phí của một trục truyền động mớiVì trục cardan khác nhau đáng kể giữa các nhà sản xuất nên cũng có một số khác biệt về giá. Giá không nhất thiết phụ thuộc vào kích thước của xe hoặc trục truyền động. Nếu bạn muốn mua một trục truyền động mới, bạn nên mong đợi từ 70 đến 450 euro.

Lưu ý quan trọng: chỉ mua trục cardan mới. Vì chúng không thể được kiểm tra toàn diện nên việc lắp đặt một trục truyền động đã qua sử dụng tiềm ẩn những rủi ro khôn lường. Vì lý do này, điều quan trọng là phải sử dụng các phụ tùng thay thế phù hợp.