Loại pin nào được sử dụng trong xe ô tô Volkswagen Polo và cách thay thế chúng, cách tháo pin bằng tay của chính bạn
nội dung
Bất kỳ chiếc ô tô hiện đại nào ngày nay đều không thể tưởng tượng được nếu không có pin. Từ lâu đã không còn là những tay cầm được sử dụng để quay trục khuỷu động cơ để khởi động nó. Ngày nay, ắc quy dự trữ (AKB) phải khởi động ô tô nhanh chóng và đáng tin cậy trong bất kỳ thời tiết băng giá nào. Nếu không, chủ xe sẽ phải dắt bộ hoặc “châm lửa” nổ máy từ bình ắc quy của xe bên cạnh. Do đó, pin phải luôn hoạt động, với mức sạc tối ưu.
Thông tin cơ bản về pin được lắp trong Volkswagen Polo
Các chức năng chính của pin hiện đại là:
- khởi động động cơ xe;
- đảm bảo khả năng hoạt động của tất cả các thiết bị chiếu sáng, hệ thống đa phương tiện, ổ khóa và hệ thống an ninh khi tắt máy;
- bổ sung năng lượng bị thiếu từ máy phát điện trong thời gian tải cao điểm.
Đối với những người lái xe ở Nga, vấn đề khởi động động cơ trong mùa đông băng giá đặc biệt quan trọng. Pin ô tô là gì? Đây là một thiết bị chuyển đổi năng lượng của phản ứng hóa học thành điện năng, cần thiết để khởi động động cơ, cũng như khi tắt động cơ. Tại thời điểm này, pin đang xả. Khi động cơ được khởi động và bắt đầu hoạt động, quá trình ngược lại xảy ra - ắc quy bắt đầu được sạc. Điện do máy phát điện tạo ra được lưu trữ trong năng lượng hóa học của pin.
Thiết bị pin
Pin cổ điển là một thùng chứa đầy chất điện phân lỏng. Các điện cực được ngâm trong dung dịch axit sunfuric: âm (cực âm) và dương (cực dương). Cực âm là một tấm chì mỏng có bề mặt xốp. Cực dương là các lưới mỏng trong đó oxit chì được ép vào, có bề mặt xốp để tiếp xúc tốt hơn với chất điện phân. Các tấm cực dương và cực âm rất gần nhau, chỉ được ngăn cách bởi một lớp nhựa phân cách.
Trong acquy ô tô có 6 khối (đoạn, lon) lắp ghép gồm cực âm và cực dương xen kẽ nhau. Mỗi người trong số họ có thể cung cấp một dòng điện 2 Volt. Các ngân hàng được kết nối theo chuỗi. Do đó, một điện áp 12 volt được tạo ra ở các cực đầu ra.
Video: cách hoạt động và hoạt động của pin axit-chì
Các loại pin hiện đại
Trong ô tô, loại ắc quy phổ biến nhất và tiết kiệm chi phí nhất là axit chì. Chúng khác nhau về công nghệ sản xuất, trạng thái vật lý của chất điện phân và được chia thành các loại sau:
- SLI là loại phổ biến và cổ điển nhất. Chất điện phân trong pin như vậy là một hỗn hợp lỏng của nước cất với axit sulfuric. Những loại pin như vậy được lắp trong Volkswagen Polo tại nhà máy lắp ráp. Những nhược điểm chính của loại pin này là:
- Sợ sâu xả.
- Tác động tiêu cực của sự thay đổi nhiệt độ.
- Suy giảm hiệu suất do rung động và các ảnh hưởng cơ học khác.
- EFB là phiên bản cải tiến của SLI. Sự khác biệt là ở các tấm dày hơn được đóng gói trong một sợi nhỏ đặc biệt. Tài nguyên và đặc điểm của loại pin này tốt hơn so với loại cổ điển, nhưng chúng cũng đắt hơn.
- AGM - khoảng trống giữa các tấm được lấp đầy bằng sợi thủy tinh, được tẩm chất điện phân. Những loại pin này không còn sợ xả sâu, được sạc nhanh và có khả năng cung cấp dòng điện khởi động lớn. Đừng sợ rung động mạnh. VAG lắp loại ắc quy này trên những chiếc ô tô thế hệ mới nhất, được trang bị động cơ có hệ thống Start-Stop. Chi phí của loại pin này cao hơn SLI và EFB.
Bất kỳ loại nào ở trên đều có thể được cài đặt trên VW Polo nếu các đặc điểm chính của nó trùng với những đặc điểm được nêu trong sổ dịch vụ.
Ngày hết hạn pin, bảo trì và trục trặc
Sách dịch vụ đi kèm với xe VW Polo không cung cấp dịch vụ thay thế pin. Đó là, lý tưởng, pin phải hoạt động trong suốt thời gian sử dụng của xe. Bạn chỉ nên kiểm tra mức sạc pin, cũng như làm sạch và bôi trơn các đầu cực bằng hợp chất dẫn điện đặc biệt. Các thao tác này phải được thực hiện sau mỗi 2 năm hoạt động của ô tô.
Trên thực tế, tình hình hơi khác - cần phải thay pin sau 4-5 năm hoạt động. Điều này là do thực tế là mỗi pin được thiết kế cho một số chu kỳ phóng điện nhất định. Trong thời gian này, những thay đổi hóa học không thể đảo ngược xảy ra, dẫn đến giảm dung lượng pin. Về vấn đề này, trục trặc chính của tất cả các loại pin là không thể khởi động động cơ ô tô. Lý do mất dung lượng có thể là do vi phạm quy tắc hoạt động hoặc cạn kiệt thời lượng pin.
Nếu trong các loại pin cũ, người ta có thể khôi phục mật độ của chất điện phân bằng cách thêm nước cất vào đó, thì pin hiện đại không cần bảo dưỡng. Họ chỉ có thể hiển thị mức phí của mình bằng cách sử dụng các chỉ báo. Bình chứa bị mất thì không sửa được mà phải thay mới.
Nếu hết pin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya.html
Thay pin Volkswagen Polo
Một ắc quy khỏe mạnh sẽ khởi động động cơ nhanh chóng trong phạm vi nhiệt độ rộng (-30°C đến +40°C). Nếu việc khởi động gặp khó khăn, bạn cần kiểm tra điện áp ở các cực bằng đồng hồ vạn năng. Khi tắt đánh lửa, nó sẽ vượt quá 12 volt. Trong quá trình vận hành bộ khởi động, điện áp không được giảm xuống dưới 11 V. Nếu mức điện áp thấp hơn, bạn cần tìm ra nguyên nhân khiến pin yếu. Nếu vấn đề là trong đó, thay thế nó.
Pin dễ thay thế. Ngay cả một người mới tập lái xe cũng có thể làm được điều này. Để làm điều này, bạn cần các công cụ sau:
- khóa trên 10;
- đầu 13 với phần mở rộng;
- rãnh vít.
Trước khi tháo ắc quy, hãy tắt tất cả các thiết bị điện trong cabin. Nếu bạn ngắt kết nối pin, thì bạn sẽ phải đặt lại đồng hồ và để bật radio, bạn sẽ phải nhập mã mở khóa. Nếu có hộp số tự động, các cài đặt của nó sẽ trở về cài đặt gốc nên lúc đầu có thể xảy ra hiện tượng giật khi chuyển số. Chúng sẽ biến mất sau khi điều chỉnh hộp số tự động. Sẽ cần phải điều chỉnh lại hoạt động của cửa sổ điện sau khi thay pin. Công việc được thực hiện theo trình tự sau:
- Mui xe được nâng lên phía trên khoang động cơ.
- Dùng phím 10 rút đầu dây ra khỏi cực trừ pin.
Nếu bạn nhấc nắp lên trên thiết bị đầu cuối “+” trong sương giá, tốt hơn là làm nóng nó trước để nó không bị vỡ - Nắp được nhấc ra, đầu dây trên cực cộng được nới lỏng.
- Các chốt để buộc hộp cầu chì được rút sang hai bên.
- Khối cầu chì, cùng với đầu dây “+”, được tháo ra khỏi pin và đặt sang một bên.
- Với phím 13, chốt được tháo và tháo giá đỡ pin.
- Pin được tháo ra khỏi ghế.
- Một nắp cao su bảo vệ được tháo ra khỏi pin đã sử dụng và lắp pin mới vào.
- Pin mới được lắp vào vị trí, được cố định bằng giá đỡ.
- Hộp cầu chì trở về vị trí cũ, các đầu dây được cố định vào các cực của ắc quy.
Để các cửa sổ nguồn khôi phục hoạt động của chúng, bạn cần hạ các cửa sổ xuống, nâng chúng lên hết cỡ và giữ nút trong vài giây.
Video: tháo pin khỏi xe Volkswagen Polo
Loại pin nào có thể được lắp trên Volkswagen Polo
Pin phù hợp với ô tô dựa trên loại và công suất của động cơ được lắp trên chúng. Kích thước cũng rất quan trọng để lựa chọn. Dưới đây là các đặc điểm và kích thước mà bạn có thể chọn pin cho bất kỳ sửa đổi nào của Volkswagen Polo.
Đọc thêm về thiết bị pin VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/kakoy-akkumulyator-luchshe-dlya-avtomobilya-vaz-2107.html
Thông số pin cơ bản cho VW Polo
Để quay trục khuỷu của động cơ nguội, cần có một nỗ lực đáng kể thông qua bộ khởi động. Do đó, dòng điện khởi động trong ắc quy có khả năng khởi động dòng động cơ xăng Volkswagen Polo ít nhất phải là 480 ampe. Đây là dòng điện khởi động cho pin được lắp đặt tại nhà máy ở Kaluga. Khi đến lúc phải thay thế, tốt hơn là mua pin có dòng điện khởi động từ 480 đến 540 ampe.
Pin phải có dung lượng dự trữ ấn tượng để không bị xả sau nhiều lần khởi động không thành công liên tiếp trong thời tiết băng giá. Dung lượng pin cho động cơ xăng dao động từ 60 đến 65 a / h. Động cơ xăng và diesel mạnh mẽ đòi hỏi nhiều nỗ lực để khởi động. Do đó, đối với các bộ nguồn như vậy, pin phù hợp hơn trong cùng dải công suất nhưng có dòng điện khởi động từ 500 đến 600 ampe. Đối với mỗi sửa đổi của ô tô, một loại pin được sử dụng, các thông số của chúng được chỉ định trong sổ dịch vụ.
Ngoài các đặc điểm này, pin cũng được chọn theo các thông số khác:
- Kích thước – Volkswagen Polo phải được trang bị ắc quy tiêu chuẩn châu Âu, dài 24.2 cm, rộng 17.5 cm, cao 19 cm.
- Vị trí của các thiết bị đầu cuối - phải có dấu "+" bên phải, nghĩa là pin có cực ngược.
- Cạnh ở gốc – nó là cần thiết để pin có thể được cố định.
Có khá nhiều loại pin được bán phù hợp với VW Polo. Khi chọn, bạn cần chọn pin có hiệu suất gần nhất với pin được đề xuất trong sổ dịch vụ VAG. Bạn có thể cài đặt một loại pin mạnh hơn, nhưng máy phát điện sẽ không thể sạc đầy pin. Đồng thời, pin yếu hơn sẽ nhanh chóng bị cạn kiệt, do đó, tài nguyên của nó sẽ cạn kiệt nhanh hơn. Dưới đây là các loại pin rẻ tiền của Nga và nước ngoài đang được bán cho Volkswagen Polo với động cơ diesel và xăng.
Bảng: ắc quy cho động cơ xăng, thể tích từ 1.2 đến 2 lít
| Thương hiệu pin | công suất à | Dòng điện khởi động, một | Nước xuất xứ | Giá, chà. |
| năng lượng báo sư tử | 60 | 480 | Nga | 3000-3200 |
| Giống cọp ở mỹ | 55 | 480 | Nga | 3250-3400 |
| rắn độc | 60 | 480 | Nga | 3250-3400 |
| Mega Start 6 CT-60 | 60 | 480 | Nga | 3350-3500 |
| xoáy nước | 60 | 540 | Ukraina | 3600-3800 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Чехия | 3850-4000 |
| BOSCH S3 | 56 | 480 | Đức | 4100-4300 |
| Varta Đen năng động C14 | 56 | 480 | Đức | 4100-4300 |
Bảng: ắc quy cho động cơ diesel, thể tích 1.4 và 1.9 l
| Thương hiệu pin | công suất à | Dòng điện khởi động, một | Nước xuất xứ | Giá, chà. |
| Giống cọp ở mỹ | 60 | 520 | Nga | 3400-3600 |
| xoáy nước | 60 | 540 | Ukraina | 3600-3800 |
| Dơi Tyumen | 60 | 500 | Nga | 3600-3800 |
| Bộ khởi động Tudor | 60 | 500 | Tây Ban Nha | 3750-3900 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Чехия | 3850-4000 |
| Silver Star | 60 | 580 | Nga | 4200-4400 |
| Ngôi sao bạc lai | 65 | 630 | Nga | 4500-4600 |
| Bosch Bạc S4 005 | 60 | 540 | Đức | 4700-4900 |
Đọc về lịch sử của Volkswagen Polo: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/test-drayv-folksvagen-polo.html
Nhận xét về pin Nga
Hầu hết những người lái xe Nga đều đánh giá tích cực về tất cả các nhãn hiệu pin trên. Nhưng trong số các đánh giá cũng có ý kiến tiêu cực. Pin của Nga tốt với mức giá vừa phải, không bị đóng băng, chúng tự tin sạc. Pin từ các nước sản xuất khác cũng hoạt động tốt nhưng đắt hơn. Dưới đây là một số đánh giá của chủ sở hữu xe hơi.
Ắc quy xe hơi Cougar. Ưu điểm: không tốn kém. Nhược điểm: đông lạnh ở âm 20°C. Tôi đã mua pin vào tháng 2015 năm 300 theo lời giới thiệu của người bán và khi mùa đông bắt đầu, tôi thực sự hối hận. Mình đi bảo hành chỗ mình mua thì họ bảo là pin bỏ thùng rác. Trả thêm XNUMX. để sạc cho tôi. Trước khi mua, tốt hơn là nên tham khảo ý kiến của bạn bè và không nghe những người bán hàng ngu ngốc.
Pin xe Cougar là một loại pin tuyệt vời. Tôi thích pin này. Nó rất đáng tin cậy, và quan trọng nhất - rất mạnh mẽ. Mình dùng được 2 tháng rồi, rất thích.
VAZ 2112 - khi tôi mua pin Mega Start, tôi đã nghĩ rằng trong 1 năm, sau đó tôi sẽ bán xe và ít nhất là cỏ không mọc. Nhưng tôi chưa bao giờ bán xe và pin đã tồn tại được 2 mùa đông.
Pin Silverstar Hybrid 60 Ah, 580 Ah là loại pin đã được chứng minh và đáng tin cậy. Ưu điểm: khởi động động cơ dễ dàng trong thời tiết lạnh. Nhược điểm: Không có khuyết điểm cho đến nay. Chà, mùa đông đã đến, sương giá. Thử nghiệm khởi động pin diễn ra tốt đẹp, với điều kiện là quá trình khởi động diễn ra ở nhiệt độ âm 19 độ. Tất nhiên, tôi muốn kiểm tra độ của nó dưới âm 30, nhưng cho đến nay sương giá khá yếu và tôi chỉ có thể đánh giá qua kết quả thu được. Nhiệt độ bên ngoài là -28°C, khởi động ngay.
Nó chỉ ra rằng một loại pin tốt cho một chiếc ô tô hiện đại không kém phần quan trọng so với động cơ, vì vậy ắc quy cần được kiểm tra định kỳ và ít phải bảo dưỡng. Nếu để ô tô trong ga ra trong thời gian dài, tốt hơn hết bạn nên ngắt kết nối dây điện khỏi cực "âm" để ắc quy không bị cạn kiệt trong thời gian này. Ngoài ra, chống chỉ định xả sâu đối với pin axit-chì. Để sạc đầy pin trong nhà để xe hoặc ở nhà, bạn có thể mua bộ sạc đa năng có dòng điện sạc có thể điều chỉnh.
