Những thanh chống giảm xóc nào tốt hơn để đặt trên Geely SK

Địa hình, mặt đường hư hỏng, gờ giảm tốc, phong cách lái xe hung hãn với những khúc cua gấp, tăng tốc và phanh - tất cả những điều này tạo ra tải trọng nghiêm trọng cho hệ thống treo của ô tô. Các yếu tố đàn hồi của hệ thống treo - lò xo, lò xo, thanh xoắn giảm đáng kể tác động của va chạm với độ không bằng phẳng của đường. Tuy nhiên, những yếu tố này dẫn đến cơ thể lắc lư khá mạnh theo các hướng khác nhau. Những rung động này không giảm đủ nhanh, có thể gây khó khăn nghiêm trọng cho việc lái xe và thậm chí gây ra tai nạn. Để trung hòa những dao động như vậy, người ta sử dụng bộ giảm xóc hoặc thanh chống treo.

Hệ thống treo trong Geely CK

Hệ thống treo trước của Geely CK độc lập và được trang bị. Thanh chống treo được nối từ phía trên với giá đỡ phía trên, được gắn vào thân bằng bốn đinh tán và đai ốc, từ phía dưới có liên kết cứng với khớp lái. Một ổ bi được lắp vào giá đỡ, đảm bảo giá đỡ quay quanh trục của chính nó.

Các thanh có đầu bóng được kết nối với bộ ổn định của giá đỡ. Thanh chống có thể di chuyển theo cả chiều dọc và chiều ngang, không giống như giảm xóc ống lồng thông thường, thân chỉ di chuyển theo hướng thẳng đứng, trong khi vẫn duy trì tải trọng rất lớn. Do thiết kế của nó, giá đỡ có thể làm giảm chấn động theo bất kỳ hướng nào. Ngoài ra, hệ thống treo của thân xe và hướng tự do của bánh trước được cung cấp.

Hệ thống treo sau độc lập bao gồm hai thanh chống phía sau, một đòn dọc và hai đòn ngang.

Mỗi giá đỡ, cả hệ thống treo trước và sau đều được trang bị lò xo đeo trên bộ giảm xóc. Thân giảm xóc có một bộ giảm xóc hạn chế ở phía trên để tránh bị gãy khi chịu tải sốc quá mức.

Các loại và tính năng thiết kế của giảm xóc

Yếu tố chính của giá đỡ là một bộ giảm xóc. Các đặc tính hoạt động của giá đỡ nói chung phụ thuộc phần lớn vào anh ta.

Về cấu tạo, bộ giảm xóc giống như một chiếc bơm tay. Một pít-tông có thanh truyền được lắp vào xi-lanh chứa đầy dầu nhớt. Pít-tông có các lỗ có đường kính nhỏ. Khi có áp lực lên thanh truyền, pít-tông bắt đầu di chuyển xuống dưới, buộc dầu được ép ra ngoài qua các lỗ lên trên. Do các lỗ nhỏ và chất lỏng nhớt nên pít-tông chuyển động chậm. Trong bộ giảm xóc hai ống, một ống khác được lắp vào xi lanh bên ngoài và chất lỏng làm việc chảy từ xi lanh này sang xi lanh khác thông qua một van.

Ngoài giảm xóc dầu còn có giảm xóc khí (đầy ga). Về mặt cấu trúc, chúng tương tự như dầu, nhưng ngoài dầu, chúng còn có nước đọng khí từ bên dưới. Khí (thường là nitơ) có thể được bơm dưới áp suất tương đối thấp (tối đa 5 bar) hoặc cao (tối đa 30 bar). Trong dân gian, cái trước thường được gọi là gas-dầu, cái sau - gas.

Không giống như chất lỏng, chất khí có thể nén ngay cả dưới áp suất. Điều này cho phép bạn có được các thông số nén và phục hồi khác nhau của bộ giảm xóc so với các thiết bị thủy lực thuần túy. Một van đặc biệt điều chỉnh chuyển động của khí và dầu, ngăn chặn sự trộn lẫn và tạo bọt của chất lỏng làm việc.

Tùy thuộc vào áp suất mà khí nén được đặt, các đặc tính hoạt động của bộ giảm xóc có thể khác nhau. Điều này có khả năng giúp tối ưu hóa thiết bị cho các loại ô tô, đường và giới hạn tốc độ khác nhau.

Chọn giá đỡ nào cho Geely SK

Cần lưu ý ngay rằng hành vi của ô tô đang chuyển động không chỉ phụ thuộc vào loại thanh chống treo được lắp mà còn phụ thuộc vào tình trạng của các yếu tố khác, loại và tình trạng của lốp xe, phong cách lái xe và các yếu tố khác. Nếu có điều gì đó không phù hợp với bạn trong công việc đình chỉ, đừng vội đổ lỗi cho giá đỡ, trước tiên hãy đảm bảo rằng lý do không nằm ở những thứ khác.

Đọc về cách kiểm tra tình trạng của bộ giảm xóc.

Thông thường, việc lựa chọn bộ giảm xóc để giải quyết hai câu hỏi:

- dầu hoặc khí-dầu;

- nhà sản xuất nào thích hơn.

Câu hỏi đầu tiên có thể được trả lời một cách đơn giản - chọn những gì nhà sản xuất Geely đề xuất cho mẫu SK. Xét cho cùng, việc lựa chọn các thanh chống giảm xóc tối ưu được thực hiện bởi các nhà thiết kế có tính đến một số yếu tố - khối lượng của xe, tải trọng có thể có, đặc điểm tốc độ, lốp xe được sử dụng, thiết bị treo, v.v. Độ lệch đáng kể của các tham số thanh chống so với các tham số được tính toán có thể ảnh hưởng xấu đến độ tin cậy của hệ thống treo và đẩy nhanh quá trình mài mòn của các bộ phận của nó.

Chưa hết, chúng ta hãy xem xét vấn đề này chi tiết hơn một chút, đặc biệt là vì mỗi chiếc xe có các điều kiện vận hành khác nhau và mỗi người lái xe có sở thích lái xe của riêng mình.

1. Bộ giảm xóc chứa đầy khí với áp suất khí cao (chúng tôi sẽ gọi là khí) mang lại khả năng xử lý tuyệt vời, nhưng đồng thời chúng cũng quá cứng. Chúng thường có thiết kế một ống. Việc sử dụng chúng sẽ làm giảm mức độ thoải mái đến mức tối thiểu. Những thiết bị như vậy chỉ phù hợp với xe thể thao và xe đua. Nếu bạn đang muốn lái chiếc Geely CK của mình quanh một vòng đua hoặc đường đua Công thức 1, bạn có thể muốn thử giảm xóc ga. Trong các trường hợp khác, không có ý nghĩa gì khi xem xét tùy chọn này. Không chắc bất kỳ chủ sở hữu nào của Geely SK sẽ thích nó - nó không phải là loại xe như vậy.

2. Giảm xóc ống đôi nạp khí với áp suất khí thấp (chúng ta sẽ gọi là giảm xóc khí-dầu) phản ứng linh hoạt hơn với chất lượng mặt đường. Độ cứng của chúng tăng lên giúp xe ổn định hơn, đặc biệt là khi vào cua ở tốc độ cao. Độ bám của lốp xe trên đường cũng được cải thiện. Khả năng xử lý tốt và lái xe ổn định sẽ hữu ích cho việc lái xe tốc độ cao. Giảm xóc xăng-dầu thể hiện tích cực trên đường đua với đường gân ngang tốt. Tuy nhiên, bạn sẽ phải hy sinh một phần sự thoải mái, việc lái xe trên một con đường xấu có thể không mấy dễ chịu.

Nếu bạn hiếm khi lái chiếc Geely CK của mình từ thành phố này sang thành phố khác và không thích phong cách lái thể thao, thì việc lắp đặt loại giảm xóc này sẽ không có ích lợi gì. Nhưng nếu bạn vẫn quyết định lắp bộ giảm xóc khí-dầu, hãy tránh sử dụng lò xo gia cố với chúng.

Tuy nhiên, giảm xóc xăng-dầu chất lượng cao của một số nhà sản xuất có thể mang lại mức độ thoải mái vừa đủ, điều chỉnh theo chất lượng mặt đường và tốc độ. Chúng đủ mềm để lái xe tương đối chậm và trở nên cứng hơn khi tốc độ tăng lên.

3. Các thiết bị thủy lực thuần túy mềm hơn đáng kể so với các thiết bị chạy bằng khí, vì vậy chúng thích hợp hơn trên những con đường hư hỏng. Ổ gà và ổ gà được khắc phục tốt nhất với giảm xóc dầu. Tuy nhiên, việc lái xe địa hình trong thời gian dài là điều không mong muốn đối với họ. Chuyển động liên tục của pít-tông gây ra nhiệt độ cực cao và có thể khiến dầu nổi bọt, làm giảm đáng kể hiệu suất của thiết bị và trong một số trường hợp có thể làm hỏng thiết bị. Vì lý do này, chúng không được sử dụng trên SUV.

Thanh chống có giảm xóc dầu sẽ mang lại cảm giác thoải mái tốt, đặc biệt với phong cách lái xe thoải mái. Ngoài ra, với giảm xóc mềm, khớp bi ít bị mòn hơn.

Nếu tốc độ cao và cải thiện khả năng xử lý không phải là ưu tiên của bạn, thì giảm xóc dầu sẽ là lựa chọn tối ưu cho Geely SK.

Những người đam mê, nếu muốn, có thể thử nghiệm bằng cách đặt những cái khó hơn. Có lẽ theo cách này sẽ có thể cải thiện sự ổn định mà không làm mất đi sự thoải mái. Tuy nhiên, lò xo quá cứng kết hợp với giảm xóc mềm có thể làm tăng tích tụ khi xóc.

Rõ ràng, câu hỏi loại giá đỡ nào tốt nhất cho Geely SK không có câu trả lời rõ ràng, vì sự lựa chọn không được quyết định nhiều bởi các tính năng của mẫu xe này mà bởi nhu cầu cá nhân của chủ xe.

Việc lựa chọn nhà sản xuất gợi nhớ đến việc đoán trên bã cà phê, tất nhiên, trừ khi chúng ta đang nói về những thương hiệu uy tín như KYB (Kayaba), MONROE hoặc SACHS, những thương hiệu hiếm khi làm người tiêu dùng thất vọng về sản phẩm của họ. Nhưng Cayaba và các thương hiệu lớn khác thường bị làm giả và hàng giả đôi khi trông giống như hàng thật. Nếu bạn có thể tìm thấy giá đỡ KYB nguyên bản cho Geely SK, đây sẽ là một lựa chọn tốt, đáng tin cậy, mặc dù không rẻ lắm.

Rất khó để chọn ra một trong những thương hiệu tầm trung. Theo quy luật, các gian hàng Konner, Tangun, Kimiko, CDN hoạt động tốt trên Geely SK, nhưng chất lượng lan truyền của chúng cao hơn so với các nhà sản xuất hàng đầu.

Để không gặp phải hàng giả và có thể trả lại sản phẩm bị lỗi nếu không may mắn, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với những người bán hàng đáng tin cậy. Bạn có thể mua dầu và khí đốt trong cửa hàng trực tuyến. Bạn có thể đọc thêm về các nhà sản xuất giảm xóc được trình bày ở đây trong một phần riêng.