Bao nhiêu hiện tại để sạc một chiếc ô tô?
Sạc ắc quy ô tô thoạt nhìn có vẻ phức tạp, đặc biệt là đối với một người chưa từng tự tay sạc hoặc sửa chữa ắc quy.
Nguyên tắc chung của việc sạc pin
Trên thực tế, việc sạc pin sẽ không khó đối với một người không bỏ qua các bài học hóa lý ở trường. Quan trọng nhất, hãy cẩn thận khi nghiên cứu các đặc tính kỹ thuật của ắc quy, bộ sạc và biết dòng điện nào để sạc ắc quy ô tô.
Dòng điện nạp của ắc quy ô tô phải không đổi. Trên thực tế, cho mục đích này, bộ chỉnh lưu được sử dụng, cho phép điều chỉnh điện áp hoặc dòng sạc. Khi mua một bộ sạc, hãy tự làm quen với khả năng của nó. Bộ sạc được thiết kế để phục vụ pin 12 volt nên cung cấp khả năng tăng điện áp sạc lên 16,0-16,6 V. Điều này là cần thiết để sạc pin ô tô hiện đại không cần bảo dưỡng.
Phương pháp sạc pin
Trong thực tế, người ta sử dụng hai phương pháp sạc pin, hay nói đúng hơn là một trong hai phương pháp: sạc pin ở dòng điện không đổi và sạc pin ở điện áp không đổi. Cả hai phương pháp này đều có giá trị nếu công nghệ của chúng được quan sát đúng cách.
Sạc pin ở dòng điện không đổi
Một đặc điểm của phương pháp sạc pin này là cần theo dõi và điều chỉnh dòng sạc của pin sau mỗi 1-2 giờ.
Pin được sạc ở giá trị không đổi của dòng sạc, bằng 0,1 dung lượng danh định của pin ở chế độ phóng điện trong 20 giờ. Những thứ kia. đối với một acquy có công suất 60A / h, dòng điện nạp vào acquy ô tô phải là 6A. chính là để duy trì dòng điện không đổi trong quá trình sạc mà thiết bị điều tiết bắt buộc phải có.
Để tăng trạng thái sạc của pin, nên giảm cường độ dòng điện theo từng bước khi điện áp sạc tăng lên.
Đối với pin thế hệ mới nhất không có lỗ để nạp điện, bạn nên tăng điện áp sạc lên 15V, một lần nữa giảm dòng điện 2 lần, tức là 1,5A đối với pin 60A / h.
Pin được coi là đã sạc đầy khi dòng điện và điện áp không thay đổi trong 1-2 giờ. Đối với pin không cần bảo dưỡng, trạng thái sạc này xảy ra ở điện áp 16,3 - 16,4 V.
Sạc pin ở điện áp không đổi
Phương pháp này phụ thuộc trực tiếp vào lượng điện áp sạc được cung cấp bởi bộ sạc. Với chu kỳ sạc liên tục 24V trong 12 giờ, pin sẽ được sạc như sau:
- ở điện áp 14,4 V bằng 75-85%;
- ở điện áp 15 V bằng 85-90%;
- ở điện áp 16 V bằng 95-97%;
- Sạc đầy pin xảy ra khi sạc trong 20-24 giờ và điện áp bộ sạc là 16,3-16,4 V.
Theo quy định, tiêu chí để kết thúc quá trình sạc trong các bộ sạc này là đạt được điện áp ở các cực của pin bằng 14,4 ± 0,1. Thiết bị báo hiệu bằng chỉ báo màu xanh lá cây về việc kết thúc quá trình sạc pin.
Các chuyên gia khuyến nghị để sạc pin không cần bảo dưỡng tối ưu 90-95% bằng cách sử dụng bộ sạc công nghiệp có điện áp sạc tối đa 14,4 - 14,5 V, theo cách này, cần ít nhất một ngày để sạc pin.
Chúc các bạn yêu xe may mắn.
Nếu có những tình huống khẩn cấp, thì một câu hỏi hợp lý sẽ được đặt ra: nên chọn dòng điện nào và có thể cung cấp bao nhiêu ampe. Dòng điện lớn chỉ hữu ích nếu không thể sạc theo tất cả các quy tắc (bạn cần đi gấp nhưng đã hết pin). Trong những trường hợp như vậy, cần nhớ rằng dòng điện sạc tương đối an toàn không được vượt quá 10% dung lượng pin. Nếu pin rất yếu, thì thậm chí ít hơn.
