Cuộn dây đánh lửa - trục trặc. Các triệu chứng của cuộn dây bị hỏng là gì và chỉ có thể thay thế nó bằng một phần tử mới? Kiểm tra làm thế nào để chẩn đoán một thất bại!

Cuộn dây đánh lửa trong xe hơi là gì?

Cuộn dây đánh lửa là một thành phần quan trọng, nếu không muốn nói là quan trọng nhất của hệ thống đánh lửa trong động cơ ô tô chạy xăng. Anh ta chịu trách nhiệm tạo ra một điện tích, biến dòng điện hạ thế thành dòng điện có điện áp 25-30 nghìn. vôn! gramtạo ra điện từ pin và cung cấp tia lửa cần thiết để bắt đầu quá trình đốt cháy! Đây là một yếu tố rất quan trọng, vì vậy bạn nhất định phải quan tâm đến tuổi thọ của cuộn dây đánh lửa, và nếu cần, đừng trì hoãn việc thay thế nó!

Cuộn dây đánh lửa - thiết kế

Cuộn dây đánh lửa hoạt động dựa trên nguyên lý điện từ. Mỗi người trong số họ thực sự có hai cuộn dây, tức là các vòng dây được gọi là cuộn sơ cấp và thứ cấp. Đầu tiên - sơ cấp bao gồm một dây có độ dày lớn hơn, đồng thời, ít vòng hơn. Nó có tiếp điểm dương và có nhiệm vụ cung cấp dòng điện cho cuộn dây đánh lửa trên ô tô. Còn vấn đề nào khác? Chà, cả hai dây điện đều được nối đất, nhưng cuộn dây có số vòng dây gấp khoảng 100-200 lần so với ban đầu, được làm từ dây mỏng hơn khoảng 10 lần.

Cuộn dây đánh lửa - nguyên lý hoạt động

Một đầu của cuộn thứ cấp được nối với đất và đầu kia với tiếp điểm điện áp cao, hướng nó ra bên ngoài cuộn dây đánh lửa. Cả hai đều được quấn trên một lõi sắt chung bao gồm một số tấm kim loại, mỗi tấm được ngăn cách bằng lớp cách nhiệt. Nếu cuộn dây đánh lửa trong xe không hoạt động, hệ thống đánh lửa không thể hoạt động bình thường và động cơ sẽ không khởi động.

Làm thế nào để kiểm tra cuộn dây đánh lửa? Triệu chứng hư hỏng

Thường xảy ra trường hợp dây đánh lửa, bộ phân phối hoặc bugi bị mòn là nguyên nhân gây ra sự cố với hệ thống. Nếu bạn muốn kiểm tra xem cuộn dây đánh lửa có hoạt động bình thường hay không, bạn nên thực hiện một bài kiểm tra bao gồm đo điện trở của cuộn dây sơ cấp và thứ cấp. Nói cách khác, bạn phải đo điện trở, là đại lượng xác định mối quan hệ giữa điện áp và dòng điện. Nó trông như thế nào trong thực tế? Để kiểm tra cuộn dây đánh lửa, bạn sẽ cần một thiết bị gọi là ôm kế.

Điện trở sơ cấp có thể thay đổi từ dưới 1 ôm đến vài ôm tùy thuộc vào loại xe. Đổi lại, điện trở thứ cấp có thể từ khoảng 800 Ohms đến thậm chí vài kOhms. Giá trị của điện trở đo được phải được so sánh với các thông số do nhà sản xuất cuộn dây đánh lửa trong ô tô của bạn chỉ định.

Vấn đề với cuộn dây đánh lửa có thể là do ngắn mạch giữa các vòng. Bạn có thể kiểm tra điều này bằng máy hiện sóng. Thử nghiệm bao gồm kết nối đầu dò cảm ứng hoặc điện dung với các kênh điện áp cao. Nếu bạn có một cuộn dây trên bugi được lắp trong ô tô của mình, thì cái gọi là. Các cuộn dây đánh lửa đơn yêu cầu sử dụng một thước đo cảm biến đặc biệt để đo xuyên qua thân của bộ phận đó của ô tô.

Làm thế nào để kiểm tra cuộn dây đánh lửa trong xe ô tô mới? 

Ở các loại xe đời mới, bạn chỉ cần kết nối máy quét chẩn đoán để kiểm tra hệ thống đánh lửa.. Nếu xe của bạn có hệ thống phát hiện cháy nhầm, máy quét như vậy sẽ cho biết xi lanh chính xác nào bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, ông không nói rõ lý do của nó.

Tuổi thọ cuộn dây đánh lửa - nó là bao lâu?

Tuổi thọ của cuộn dây đánh lửa chất lượng cao nguyên bản lên tới 200-50 km. số dặm. Thay thế cuộn dây đánh lửa rẻ hơn có tuổi thọ ngắn hơn nhiều. Nó thường không vượt quá XNUMX mươi. số dặm. Như bạn có thể thấy, đáng để đầu tư vào các bộ phận mới có logo của các nhà sản xuất tốt nhất để tránh hỏng hóc và phải thay cuộn dây đánh lửa thường xuyên.

Cuộn dây đánh lửa - giá

Nếu bạn đang phải đối mặt với nhu cầu thay thế cuộn dây đánh lửa, có lẽ bạn đang tự hỏi phải chuẩn bị những chi phí nào. chúng ta bình tĩnh lại! Giá của một cuộn dây đánh lửa đang hoạt động sẽ không ảnh hưởng đến ngân sách của bạn. Bạn có thể chọn một giải pháp đắt tiền hơn, tức là mua các bộ phận từ các công ty nổi tiếng. Chi phí thay thế cuộn dây đánh lửa có thương hiệu dao động từ 100-150 PLN và các tùy chọn rẻ nhất có thể được tìm thấy ngay cả với giá 6 euro.

Cuộn dây đánh lửa - triệu chứng

Cuộn dây đánh lửa, giống như bất kỳ bộ phận nào khác, có thể bị hỏng. Các triệu chứng của cuộn dây đánh lửa bị hỏng có thể khác nhau, cũng như nguyên nhân gây ra lỗi. Đôi khi cuộn dây không được khớp đúng với xe, chẳng hạn như một bộ phận có quá nhiều điện trở sơ cấp đã được lắp vào hệ thống đánh lửa của xe. Các triệu chứng của một cuộn dây đánh lửa là gì? Lưu ý tia lửa yếu hơn, tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và công suất xe thấp hơn. Mặt khác, khi bạn lắp một cuộn dây đánh lửa có điện trở quá nhỏ vào ô tô, dòng điện sẽ chạy qua quá nhiều, có thể làm hỏng bộ phận đó của ô tô, thậm chí là toàn bộ mô-đun đánh lửa. Sau đó, cuộn dây đánh lửa cần phải được thay thế. Hãy nhớ chọn mục này theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe.

Các triệu chứng khác của cuộn dây đánh lửa bị hỏng

Dưới đây chúng tôi chỉ ra các triệu chứng của sự phá hủy cuộn dây đánh lửa. Nếu chúng được tìm thấy, có thể bạn sẽ phải thay thế phần tử này. Dưới đây là các triệu chứng của cuộn dây đánh lửa trong ô tô của bạn sẽ cảnh báo bạn:

• vấn đề với việc khởi động động cơ;
• giật khi lái xe;
• nhàn rỗi không đều;
• công suất động cơ ít hơn.

Cuộn dây đánh lửa bị hỏng - nguyên nhân phổ biến nhất

Việc phá hủy cuộn dây đánh lửa có thể gây ra:

• đường ống nạp bị rò rỉ;
• van bị hỏng.

Tương đối dễ dàng để chẩn đoán lỗi đánh lửa trên một chiếc xe mà nhà sản xuất đã sử dụng cuộn dây đánh lửa đơn trên mỗi xi-lanh. Tất cả những gì bạn phải làm là thay đổi chúng và kiểm tra xem lỗi đánh lửa có được chuyển đến một bộ phận cụ thể hay không. Nếu bạn xác nhận những triệu chứng này, thì bạn chắc chắn rằng cuộn dây đánh lửa sẽ cần được thay thế.

Hãy nhớ rằng cuộn dây không thể được khôi phục hoặc sửa chữa. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào của cuộn dây bị hỏng, hãy nhanh chóng thay thế nó để tránh những hư hỏng nặng hơn có thể gây ra nhiều rắc rối và... tốn ​​kém.