Thay kim phun khi nào?
nội dung
Kim phun là bộ phận quan trọng để phun nhiên liệu vào buồng đốt của động cơ. Hệ thống phun của xe bạn có thể trực tiếp hoặc gián tiếp, tùy thuộc vào loại động cơ diesel hoặc xăng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải đáp tất cả các thắc mắc của bạn về việc thay thế kim phun: tần suất, cách bảo dưỡng và các dấu hiệu hao mòn!
⚠️ Các triệu chứng của kim phun đã qua sử dụng là gì?
Nếu kim phun của bạn không còn hoạt động bình thường, bạn sẽ nhanh chóng được thông báo về các biểu hiện khác nhau như:
- Tiêu hao nhiên liệu quá mức : xe sẽ hao xăng hơn bình thường, nguyên nhân có thể do kim phun mòn, bơm quá nhiều xăng, hoặc do rò rỉ nhiên liệu do kim phun bị nứt, gãy;
- Việc nhả khói đen từ khí thải : do quá trình đốt cháy trong động cơ không hoàn toàn hoặc không đúng cách, khói đen dày đặc sẽ thoát ra từ ống xả;
- Khó khởi động xe : Khi bạn tra chìa khóa vào ổ điện, động cơ sẽ khó khởi động và bạn sẽ phải khởi động lại nhiều lần. Trong những trường hợp nghiêm trọng nhất, xe hoàn toàn không nổ máy;
- Cabin có mùi nhiên liệu : một lượng nhiên liệu nhất định bị ứ đọng trong động cơ và không đốt cháy được, điều này tạo ra mùi dai dẳng;
- Mất công suất động cơ : các vấn đề về đốt cháy gây ra giảm công suất động cơ, chủ yếu là trong quá trình tăng tốc;
- Các cú sốc và lỗ xảy ra trong các giai đoạn tăng tốc : cháy động cơ xảy ra do một hoặc nhiều kim phun bị tắc;
- Rò rỉ nhiên liệu dưới gầm xe : Nếu kim phun bị rò rỉ, một đốm nhiên liệu sẽ xuất hiện dưới gầm xe.
⏱️ Tuổi thọ của kim phun là gì?
Mặc dù có phần hao mòn đặc trưng, kim phun có tuổi thọ lâu dài. Trung bình, chúng nên được thay đổi sau mỗi 150 km... Tuy nhiên, với việc bảo trì cẩn thận và thường xuyên, chúng có thể kéo dài đến 180 km.
Trên thực tế, kim phun có thể thường xuyên nêm vào mông hoặc bị bẩn calamine... Đây là lý do tại sao chúng cần được làm sạch thường xuyên để kéo dài tuổi thọ và ngăn ngừa sự nhiễm bẩn ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các bộ phận khác trong hệ thống động cơ.
🚗 Rủi ro khi lái xe với kim phun HS là gì?
Nếu một hoặc nhiều kim phun của bạn bị lỗi hoàn toàn, nhưng bạn vẫn tiếp tục lái xe, bạn có thể gặp phải nhiều rủi ro, cụ thể như sau:
- Tắc nghẽn sớm của động cơ : vì tất cả nhiên liệu đốt cháy không đúng cách, động cơ bị tắc nhanh hơn với muội than và cặn không cháy hết tạo thành cặn cacbon;
- Un mức độ ô nhiễm trên đây : Các kim phun cung cấp lượng nhiên liệu tối ưu. Vì chúng không còn hoạt động bình thường, bạn sẽ chi tiêu quá mức và ô tô của bạn sẽ gây ô nhiễm nhiều hơn bình thường;
- Tăng mài mòn các bộ phận động cơ khác : Đây là rủi ro lớn nhất vì một số bộ phận sẽ bị mòn và có thể bị vỡ. Đó là ví dụ như miếng đệm đầu xi lanh, đầu xi lanh, thân bướm ga ...
- Có thể thất bại : Nếu động cơ không còn nhận nhiên liệu, nó sẽ không thể hoạt động bình thường và xe của bạn có thể bị hỏng bất cứ lúc nào.
👨🔧 Bảo dưỡng kim phun xe ô tô của bạn như thế nào?
Để giữ cho máy bay phản lực của bạn hoạt động tối ưu theo thời gian, bạn có thể phát triển một số phản xạ hàng ngày để duy trì chúng:
- Sử dụng nhiên liệu chất lượng tốt Điều này sẽ giảm thiểu ô nhiễm động cơ theo thời gian và tăng hiệu suất di chuyển.
- Thay dầu thường xuyên. : chảy dầu máy và thay lọc dầu để hạn chế tắc động cơ và kim phun;
- Làm sạch đầu phun bằng phụ gia : nó có thể được đổ vào bình nhiên liệu, sau đó cần phải đi bộ khoảng hai mươi phút với động cơ chạy ở tốc độ cao;
- Đi đến tẩy cặn : dịch vụ này tại xưởng sẽ làm sạch hoàn toàn động cơ và hệ thống xả khỏi cặn carbon và cặn tích tụ;
- Tránh lái xe với một bình nhiên liệu gần như đã cạn. : Tình trạng này tạo điều kiện cho kim phun và bơm nhiên liệu bị ăn mòn. Luôn cố gắng lái xe với một nửa hoặc một phần tư bình xăng của bạn.
Các đầu phun phải được thay thế theo các khoảng thời gian được nêu trong tài liệu dịch vụ của bạn. Không thể thiếu để động cơ đốt cháy tốt, không nên xem nhẹ sự mài mòn và cần phản ứng nhanh. Sử dụng công cụ so sánh nhà để xe trực tuyến của chúng tôi để tìm một nhà để xe gần nhà bạn và ở mức giá tốt nhất để hoàn thành việc điều động này!
