Khi nào thay đổi thanh chống trước
Biết các dấu hiệu cho thấy trụ A cần thay thế và khi nào nên đưa xe vào sửa chữa.
Các thanh chống ở phía trước xe của bạn là một thành phần quan trọng của hệ thống treo của bạn. Họ có trách nhiệm san bằng, cân bằng và vận hành trơn tru một chiếc xe hơi, xe tải hoặc SUV trong khi thực hiện công việc. Giống như bất kỳ bộ phận chuyển động nào, thanh chống bị hao mòn theo thời gian. Bằng cách chủ động thay thế trụ A theo khuyến nghị của nhà sản xuất, bạn có thể tránh được những hư hỏng thêm cho các bộ phận lái và hệ thống treo như giảm xóc, khớp bi và đầu thanh giằng, giảm mài mòn lốp và đảm bảo xe vận hành an toàn. .
Hãy cùng xem một số dấu hiệu cảnh báo phổ biến về thanh chống bị hư hỏng hoặc mòn, cũng như một số mẹo để nhờ thợ sửa xe chuyên nghiệp thay thế chúng.
Các triệu chứng của mòn thanh chống là gì?
Các trụ phía trước của xe hơi, xe tải và xe SUV của bạn được gắn vào phía trước xe của bạn. Chúng giúp hỗ trợ lái, phanh và tăng tốc. Trong khi phần trên và dưới của thanh chống được gắn vào các bộ phận ô tô rắn không di chuyển, bản thân thanh chống thường di chuyển lên xuống. Chuyển động liên tục này cuối cùng sẽ làm mòn chúng hoặc làm hỏng các bộ phận bên trong của ống đứng. Dưới đây là 6 dấu hiệu phổ biến của sự mòn thanh chống:
1. Phản ứng chỉ đạo không phải là tốt nhất. Nếu bạn nhận thấy tay lái của ô tô bị chậm hoặc không nhạy như bình thường, đây thường là dấu hiệu cảnh báo thanh chống bị hư hỏng hoặc mòn.
2. Chỉ đạo là khó khăn. Triệu chứng này khác với phản ứng lái. Nếu bạn bẻ lái từ trái sang phải và ngược lại và nhận thấy tay lái khó quay thì đây là dấu hiệu của việc hư hỏng thanh răng.
3. Xe bị chao đảo hoặc nghiêng khi rẽ. Thanh chống giúp xe ổn định khi vào cua. Nếu bạn nhận thấy xe hơi nghiêng sang một bên khi đứng yên hoặc khi bạn quay đầu, điều này thường cho thấy rằng các thanh chống cần được thay thế.
4. Độ nảy quá mức trong khi lái xe. Khi bạn đang lái xe trên đường và bạn nhận thấy rằng phần đầu xe của bạn nảy lên thường xuyên hơn, đặc biệt là khi bạn đang lái xe qua những chỗ xóc trên đường, điều đó có nghĩa là đã đến lúc bạn nên thay thế các trụ A của mình.
5. Mòn lốp sớm. Khi các thanh chống bị mòn có thể dẫn đến hỏng lốp. Thanh chống là thành phần quan trọng ảnh hưởng đến cân bằng hệ thống treo. Nếu chúng bị hư hỏng, chúng có thể khiến mặt trước bị lệch, dẫn đến lốp bị mòn nhiều hơn ở mép trong hoặc mép ngoài.
6. Hiệu suất phanh kém. Các thanh chống cũng giúp cân bằng trọng lượng trên toàn bộ xe. Khi chúng bị mòn, chúng có thể gây ra nhiều trọng lượng hơn được chuyển đến phía trước của ô tô trong quá trình phanh, làm giảm hiệu suất phanh.
Khi nào nên thay thanh chống trước?
Mỗi chiếc xe đều khác nhau, điều này khiến bạn khó có câu trả lời đơn giản cho câu hỏi này. Trên thực tế, hãy hỏi hầu hết thợ sửa xe khi nào nên thay thanh chống trước và có thể bạn sẽ được thông báo sau mỗi 50,000-100,000 dặm. Đó là một khoảng cách rất lớn về số dặm. Trên thực tế, tuổi thọ của thanh chống và bộ giảm xóc hỗ trợ sẽ phụ thuộc nhiều vào điều kiện và kiểu lái xe. Những người thường xuyên lái xe trên đường thành phố và đường cao tốc có thể gặp khó khăn hơn những người sống trên đường quê.
Câu trả lời tốt nhất cho câu hỏi này là tuân theo ba quy tắc chung:
Kiểm tra thanh chống và hệ thống treo sau mỗi 25,000 dặm hoặc khi bạn nhận thấy lốp mòn sớm. Hầu hết các thợ sửa xe đề nghị kiểm tra các bộ phận của hệ thống treo trước sau mỗi 25,000 đến 30,000 dặm. Đôi khi, việc kiểm tra chủ động này cảnh báo chủ xe về những vấn đề sớm để những sửa chữa nhỏ không biến thành những hỏng hóc cơ học lớn. Lốp mòn sớm cũng là dấu hiệu cảnh báo các bộ phận của hệ thống treo bị mòn như trụ A.
Luôn thay thế các thanh chống mòn theo cặp. Giống như hệ thống phanh, các trụ A luôn phải được thay thế theo từng cặp. Điều này đảm bảo sự ổn định tổng thể của xe và cả hai thanh chống đều có nhiệm vụ giữ cho xe ổn định. Trên thực tế, hầu hết các cơ khí và cửa hàng sửa chữa không thực hiện bất kỳ thay thế thanh chống nào vì lý do trách nhiệm.
Sau khi thay thanh chống, hãy đảm bảo hệ thống treo trước bằng phẳng. Bất kể thợ cơ khí địa phương của bạn có thể nói gì với bạn, bất kỳ lúc nào thanh chống hoặc các bộ phận của hệ thống treo trước được tháo ra, điều chỉnh hệ thống treo chuyên nghiệp là một bước quan trọng.
