Khi nào thay bugi?
nội dung
Bugi là vật tư tiêu hao vô cùng quan trọng mà động cơ xăng nào cũng cần. Đúng như tên gọi, chúng tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong xi lanh của động cơ.
Nếu không có tia lửa này, hỗn hợp nhiên liệu không thể bắt lửa, và lực cần thiết không được tạo ra trong động cơ để đẩy các pít-tông lên và xuống các xi-lanh, chúng sẽ quay trục khuỷu.
Khi nào thay bugi?
Câu trả lời đơn giản nhất (và dễ dàng nhất) là khi cần thiết. Mỗi nhà sản xuất liệt kê các thông số kỹ thuật và quãng đường đi được khác nhau của bugi nên bạn khó có thể thống nhất thời điểm thay bugi cho ô tô của mình.
Các nhà sản xuất đưa ra khuyến nghị của riêng họ, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thời hạn thay thế. Ngoài các khuyến nghị của nhà sản xuất (cần tuân thủ), việc thay thế bugi phụ thuộc phần lớn vào:
- chất lượng và loại nến;
- Hiệu suất động cơ;
- chất lượng xăng dầu;
- phong cách lái xe.
Nhưng chuyên gia đa noi gi vê vân đê ây?
Hầu hết các chuyên gia đều quan điểm rằng nếu bugi làm bằng đồng thì sau 15-20 km nên thay bugi, còn nếu là bugi hoặc platin và có tuổi thọ cao thì có thể thay mới sau 000 km. Tất nhiên, nếu bạn làm theo khuyến nghị của các chuyên gia và nhà sản xuất, điều này không có nghĩa là bạn sẽ không phải thay bugi trước khi xe đạt số km quy định.
Các triệu chứng cảnh báo bạn có thể cần phải kiểm tra và thay thế bugi
Sự cố khởi động máy
Có nhiều lý do khiến xe không nổ máy. Đây chỉ là một số yếu tố:
- pin đã được xả;
- tài xế quên đổ xăng;
- có vấn đề với nhiên liệu hoặc hệ thống đánh lửa.
Nếu chủ xe không thể khởi động xe thì việc kiểm tra tình trạng của bugi là điều bắt buộc, vì do động cơ hoạt động kém hiệu quả nên rất có thể bị giảm chất lượng.
Làm thế nào bạn có thể biết nếu vấn đề là ở nến?
Nếu bạn cố gắng bật tất cả các thành phần điện khác trong xe, nhưng không thể khởi động động cơ, thì vấn đề là bugi cũ hoặc bị hỏng, đơn giản là không thể tạo ra đủ tia lửa để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu.
Sự cố tăng tốc
Nếu bugi hoạt động không bình thường, chuỗi piston-xi-lanh không theo trật tự (hỗn hợp không khí / nhiên liệu bắt lửa không đúng nhịp) sẽ khiến xe khó tăng tốc hơn và bạn sẽ phải nhấn chân ga thường xuyên hơn để đạt tốc độ bình thường.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Theo Viện Ô tô Quốc gia Hoa Kỳ, các vấn đề về bugi là một trong những nguyên nhân chính khiến mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn tới 30%. Quá trình đốt cháy xăng kém. Vì điều này, động cơ mất công suất cần thiết. Tại sao chuyện này đang xảy ra?
Nói một cách đơn giản, nếu bugi cũ và mòn, động cơ sẽ cần nhiều nhiên liệu hơn để tạo ra năng lượng tương đương với một bugi mạnh thông thường.
Động cơ không tải thô sơ
Mọi tài xế đều thích khi xe bắt đầu quay được nửa vòng và động cơ gầm gừ khe khẽ. Nếu bạn bắt đầu nghe thấy những âm thanh “khàn khàn” khó chịu và cảm thấy rung lắc, thì có thể nguyên nhân là do bugi bị lỗi. Việc động cơ hoạt động không đều là do quá trình đánh lửa không liên tục của nhiên liệu lẫn với không khí.
Làm cách nào để thay bugi?
Nếu bạn chưa thay bugi trước đó, có lẽ bạn đang tự hỏi liệu bạn có thể tự thay thế hay không hoặc nếu bạn cần liên hệ với trung tâm bảo hành mà bạn thường sử dụng để được giúp đỡ. Sự thật là bạn sẽ thành công trong việc tự thay thế nếu bạn có đủ kiến thức về động cơ và kiểu máy của nó và nắm rõ các khuyến nghị của nhà sản xuất. Loại động cơ liên quan gì đến việc thay thế bugi?
Có một số mẫu động cơ V6 khó tiếp cận bugi và một số bộ phận của ống nạp phải được tháo ra để thay thế. Tuy nhiên, nếu động cơ của bạn là loại tiêu chuẩn và bạn có một số kiến thức (và kỹ năng) thì việc thay thế bugi không khó.
Thay thế bugi - từng bước
Chuẩn bị sơ bộ
Trước khi bắt đầu thay thế, hoàn toàn hợp lý là đảm bảo những điều sau:
- bugi phù hợp mới mua;
- có các công cụ cần thiết;
- đủ không gian để làm việc.
Bugi mới
Khi mua bugi, hãy đảm bảo rằng bạn đang mua chính xác nhãn hiệu và kiểu máy được nhà sản xuất ô tô chỉ định trong hướng dẫn dành cho ô tô.
Dụng cụ
Để thay thế nến, bạn sẽ cần các công cụ cơ bản như:
- chìa khóa nến;
- cờ lê mô-men xoắn (để siết chặt kiểm soát mô-men xoắn)
- giẻ lau sạch.
Không gian làm việc
Chỉ cần đặt xe trên một mặt phẳng và giải phóng không gian là đủ để bạn có thể yên tâm thực hiện công việc của mình.
Tìm vị trí của những ngọn nến
Đảm bảo động cơ mát trước khi bắt đầu làm việc! Sau đó xác định vị trí của các bugi. Cần biết rằng ở hầu hết các kiểu xe ô tô, bugi được sắp xếp thành một hàng ở phía trước động cơ hoặc phía trên (tùy thuộc vào cấu hình). Tuy nhiên, nếu xe của bạn có động cơ hình chữ V thì bugi sẽ nằm bên cạnh.
Nếu bạn tình cờ không thể tìm thấy chúng, chỉ cần đi theo các dây cao su mà bạn nhìn thấy xung quanh động cơ và chúng sẽ chỉ ra vị trí của các bugi.
Dọn dẹp khu vực xung quanh mỗi ngọn nến
Nếu bạn không làm sạch nó, bất kỳ chất bẩn nào ở đó sẽ đi thẳng vào xi lanh sau khi bạn tháo bugi. Điều này có thể làm hỏng động cơ - một hạt mài mòn mịn sẽ lọt vào xi lanh, làm hỏng gương của bề mặt bên trong.
Để ngăn điều này xảy ra, chỉ cần làm sạch khu vực xung quanh nến bằng khí nén hoặc bình xịt làm sạch. Bạn cũng có thể sử dụng chất tẩy dầu mỡ để làm sạch nếu bạn không có bất cứ thứ gì khác trong tay.
Đang tháo nến cũ
Chúng tôi loại bỏ các dây cao áp rất cẩn thận và không vội vàng. để không nhầm lẫn trình tự kết nối, cáp được đánh dấu (số trụ được đặt). Sau đó, sử dụng cờ lê nến, bắt đầu vặn lần lượt các cây nến còn lại.
Chúng tôi làm sạch phần trên của nến tốt
Trước khi lắp bugi mới, hãy lau kỹ khu vực này và loại bỏ những cặn bẩn mà lúc đầu không thể làm sạch được. Việc này phải được thực hiện rất cẩn thận để không có bụi bẩn lọt vào trong xi lanh.
Quan trọng! Nếu bạn nhận thấy có cặn dầu mỡ cùng với bụi bẩn tích tụ, điều này cho thấy vòng bị mòn có vấn đề. Trong trường hợp này, hãy liên hệ với trung tâm bảo hành!
Lắp đặt bugi mới
Kiểm tra rất cẩn thận để đảm bảo rằng nến mới có cùng kích thước với nến cũ. Nếu bạn không hoàn toàn chắc chắn cái nào sẽ hoạt động, hãy lấy cái cũ khi bạn đến cửa hàng để so sánh. Lần lượt lắp các bugi, theo trình tự của chúng và đặt chúng vào những vị trí thích hợp. Cài đặt các dây theo đánh dấu trên chúng.
Hãy cẩn thận khi lắp đặt nến mới! Luôn sử dụng cờ lê mô-men xoắn để tránh vô tình làm đứt chỉ. Mô-men xoắn được nhà sản xuất quy định.
Một khi bạn chắc chắn rằng bạn đã hoàn thành công việc, tất cả những gì bạn phải làm là khởi động động cơ để kiểm tra xem bộ đánh lửa có hoạt động tốt hay không.
Điều gì xảy ra nếu bạn không thay bugi?
Bỏ qua sách hướng dẫn của nhà sản xuất hay không là vấn đề cá nhân của chủ xe. Một số chỉ cần làm sạch bugi thường xuyên. Vâng, bạn có thể tiếp tục đi cùng họ trong một thời gian, nhưng cuối cùng thì điều đó sẽ chẳng làm được gì ngoài việc gây thêm nhiều vấn đề hơn.
Vì bugi bắt đầu mòn từ từ sau mỗi lần khởi động. Các cặn carbon có thể tích tụ trên chúng, ngăn cản sự hình thành tia lửa điện chất lượng cao. Tại một số thời điểm, bạn vẫn sẽ cần phải thay thế chúng, vì xe của bạn sẽ không nhúc nhích, và điều này có thể xảy ra vào thời điểm không thích hợp nhất.
Với những yếu tố này, các chuyên gia khuyên bạn nên thay bugi đúng thời gian do nhà sản xuất xe chỉ định (hoặc nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê ở trên) và đừng tiết kiệm tiền khi mua chúng.
Câu hỏi và trả lời:
Khi nào bạn cần thay nến trên xe? Nó phụ thuộc vào loại nến và khuyến nghị của nhà sản xuất xe hơi. Thường thì khoảng thời gian thay thế bugi khoảng 30 nghìn km.
Tại sao phải thay bugi? Nếu không thay bugi, sự đánh lửa của hỗn hợp không khí / nhiên liệu sẽ không ổn định. Động cơ sẽ bắt đầu tăng gấp ba lần, điều này sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu và giảm tính năng động của xe.
Trung bình nến đi trong bao lâu? Mỗi sửa đổi có tài nguyên làm việc riêng của nó. Nó phụ thuộc vào vật liệu của các điện cực. Ví dụ, niken chăm sóc 30-45 nghìn, bạch kim - khoảng 70, và bạch kim đôi - lên đến 80 nghìn.
