Cập nhật KTM 2019 Super Duke GT và R In 1290 - Moto Previews
Lái thử MOTO

Cập nhật KTM 2019 Super Duke GT và R In 1290 - Moto Previews

Cập nhật KTM 2019 Super Duke GT và R In 1290 - Moto Previews

KTM quà cho 2019 hai cải tiến quan trọng trong dòng xe máy: 1290 Super Duke GT и 1290 Super Duke R 2019... Họ đã ra mắt ở Intermot và chắc chắn cũng sẽ có mặt ecma 2018 dự kiến ​​vào tháng XNUMX. Nhưng hãy xem họ đã thay đổi như thế nào.

KTM 1290 Super Duke GT

Hãy bắt đầu với cái đầu tiên, cái "khách du lịch" nhất. Nó sử dụng động cơ tương tự như KTM 1290 Super Duke R, 8cc LC75 V-twin 1.301 ° V-twin mà các kỹ sư KTM đã phát triển bằng cách giới thiệu buồng cộng hưởng đã sửa đổi, van nạp titan và lập bản đồ mới để đạt được giá trị 175 CV và mô-men xoắn 141 Nm. Bằng cách này, bạn luôn có quyền lực trong tầm tay và có thể được khai thác dễ dàng hơn nhờ việc bổ sung Quixiffs +, cho phép sang số mà không cần ly hợp. Các thiết bị điện tử được hưởng lợi từ tất cả các cải tiến về hiệu suất và an toàn mới, từ kiểm soát lực kéo cảm biến độ nghiêng đến các chế độ lái khác nhau. Về mặt thẩm mỹ, kính chắn gió mới có thể điều chỉnh bằng tay, ẩn màn hình TFE 6,5 inch, cũng như đèn pha hoàn toàn LED mới, nổi bật. Chúng tôi cũng tìm thấy hệ thống treo bán chủ động WP, đây là gói trang bị phức tạp nhất từng được KTM cung cấp, với tải trước có thể được điều chỉnh bằng một nút nhấn đơn giản. Tay cầm có sưởi, cổng USB, kết nối My Ride (dành cho kết nối điện thoại thông minh) và điều hướng hiển thị ngay trên bảng điều khiển là tiêu chuẩn. KTM 1290 Super Duke GT mới sẽ có mặt tại các phòng trưng bày vào tháng 2019 năm XNUMX với hai màu đen và trắng.

1290 KTM 2019 Super Duke R

Phiên bản tồi tệ nhất, R, đã được thiết kế lại động cơ để cải thiện hiệu suất mà không mất bất cứ điều gì về mặt hiệu suất В cấu hình tối đa WP đình chỉcộng với tùy chọn Quickshifter + Track PAck (kiểm soát khởi động, kiểm soát trôi, chế độ theo dõi, bảo vệ bánh xe và ba cài đặt cho phản ứng ga). Nếu điều này là không đủ, thì tùy chọn có sẵn "Gói hiệu suất" trong đó bao gồm Kiểm soát phanh động cơ chủ động (MSR) và Quickshifter +. Mặt khác, tích hợp điện thoại thông minh và trình phát âm thanh KTM My Ride và phím bộ phát đáp là tiêu chuẩn.

Thêm một lời nhận xét