Lada Vesta wagon: hình ảnh, thông số kỹ thuật, giá xe 2016
nội dung
Giờ đây, thời điểm đã đến khi người tiền nhiệm của Vesta, tức là Priora, không còn xuất hiện trên xe ga nữa. Vâng, đó chính xác là những gì đã được công bố vào tháng 2016 năm XNUMX. Nó chỉ ra rằng tất cả những gì còn lại là chờ đợi cho West station wagon hoặc phiên bản chéo, vì đơn giản là không có những chiếc xe như vậy từ các mô hình hàng đầu. Tất nhiên, có Largus và Kalina, nhưng bạn phải thừa nhận rằng điều này hơi khác so với những gì người tiêu dùng trong nước mong muốn ngày nay.
Mọi người đều muốn có một chiếc xe ga đẹp, hiện đại và đầy đủ tiện nghi chứ không phải một chiếc hatchback “kéo dài”. Đó là lý do tại sao đáng để xem xét kỹ hơn những bức ảnh đầu tiên về sự mới lạ trong cơ thể sw.
Ảnh Lada Vesta Universal
Còn quá sớm để nói về các bản sao nối tiếp, nhưng một số bản phác thảo, cũng như các tác phẩm được cho là của các nghệ sĩ, đã làm rõ chiếc Lada Vesta thực sự sẽ như thế nào ở phía sau toa xe ga.
Thực tế là ngày nay tại Avtovaz có hai hướng để sản xuất các loại cơ thể tương tự:
- Toa xe ga tiêu chuẩn thông thường
- Phiên bản chéo với khoảng sáng gầm xe tăng lên, cũng như bổ sung một bộ body kit bằng nhựa và một số thay đổi trong thiết kế các chi tiết nội thất
Vì vậy, đối với mô hình tiêu chuẩn, đây là bức ảnh đầu tiên mà bạn có thể nhìn vào nó:
Dưới đây sẽ là một bức ảnh khác, có sự khác biệt nhỏ so với những gì được hiển thị trước đó một chút:
Đánh giá về Vesta với gói chéo
Đối với phiên bản xuyên không, đã có những bức ảnh chính thức được chụp tại triển lãm. Và ở đó, tất nhiên, mô hình được thể hiện trong tất cả sự vinh quang của nó.
Tất nhiên, trước đây, nó không khác nhiều so với phiên bản tiêu chuẩn:
Nhưng mặt sau của nó thú vị hơn một chút:
Đặc tính kỹ thuật của toa xe ga Lada Vesta
Đối với các dữ liệu kỹ thuật, sẽ hầu như không có bất kỳ sự khác biệt nào tùy thuộc vào loại cơ thể. Trong trường hợp này, chúng ta sẽ không thấy bất kỳ sự khác biệt nào so với bản sedan.
- Loại cơ thể - toa xe ga
- Đường ray của bánh trước và bánh sau giống nhau và là 1510 mm
- Cơ sở 2635 mm
- Giải phóng mặt bằng 178 mm
- Thể tích khoang hành lý - có lẽ trên 550 cmXNUMX
- Động cơ xăng 4 xi-lanh công suất 106 mã lực. thể tích 1,6 lít
- Tăng tốc lên 100 km / h từ 11,8 (trên cơ khí) và 12, 8 (trên robot)
- Tốc độ tối đa km / h chỉ là 178
- Mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu 5,3 lít trên 100 km (khi đi làm trên đường cao tốc), tối đa 9,3 (khi đi cơ giới trong thành phố)
- trọng lượng hạn chế - có lẽ là 1350 kg
- Thể tích bình xăng 55 lít
- Truyền: rô bốt hoặc cơ khí
Toa xe ga Lada Vesta sẽ có giá bao nhiêu - giá ước tính
Thực tế là điều này đã được thử nghiệm trong nhiều năm, không chỉ với ô tô trong nước mà còn trên nhiều ô tô nước ngoài, rằng một chiếc xe ga luôn đắt hơn một chiếc sedan, và thậm chí còn hơn cả một chiếc hatchback. Và Vesta dường như không phải là một ngoại lệ ở đây. Thậm chí hãy tính đến thời điểm mà bạn sẽ phải chi nhiều kim loại cơ bản hơn cho toa xe ga - theo đó, nhiều tiền hơn, trên thực tế, giá sẽ trở nên cao hơn từ điều này.
Nó sẽ phát triển bao nhiêu là một câu hỏi hay, nhưng một lần nữa, cần xem xét số liệu thống kê trung bình cho các mô-đun Avtovaz trước đó. Giả sử Kalina chênh lệch về giá khi có cả sedan và xe ga, khoảng 3%. Nếu chúng ta lấy điều này làm cơ sở, thì chúng ta có thể giả định rằng giá tối thiểu của chiếc xe Vesta sẽ là từ 529 nghìn rúp, trong khi chiếc sedan có giá từ 514 nghìn. Tôi nghĩ rằng logic là rõ ràng.
Về chi phí tối đa, cách tính ở đây sẽ hơi khác một chút. Bạn không nên lấy chiếc sedan đắt nhất và thêm 3% nữa, vì trang bị vẫn như cũ. Do đó, chúng tôi sẽ thêm chính xác 3 phần trăm chi phí ban đầu trong cấu hình tối thiểu. Tổng cộng, chúng tôi có thể nhận được khoảng 678 nghìn rúp cho thịt băm tối đa.
