Lexus UX 300e - thử nghiệm phạm vi. 205 km ở tốc độ 90 km/h, 166 km ở tốc độ 120 km/h, có thể là tế bào LFP [video]

Bjorn Nyland đã thử nghiệm phạm vi thực tế của Lexus UX 300e. Và điều đó dường như đã làm sáng tỏ tại sao Lexus có thể cung cấp cho người dùng chế độ bảo hành 10 năm đối với ắc quy ô tô. Chiếc crossover C-SUV 54,3 kWh này nặng tương đương với 3 kWh Tesla Model 74 LR RWD và nhiều hơn Kia e-Niro 64 kWh. Điều này cho thấy rằng nó sử dụng các tế bào lithium iron phosphate (LFP).

Lexus UX 300e và dự trữ năng lượng ở 10 độ C (nhưng dưới ánh nắng mặt trời)

Tế bào LFP phân hủy chậm hơn so với tế bào coban (chịu được vài nghìn chu kỳ hoạt động), nhưng có mật độ năng lượng thấp hơn, vì vậy cần nhiều năng lượng hơn để đạt được cùng công suất. Lexus UX 300e trọng lượng – được đo bằng người lái xe và thiết bị – bằng 1,88 tấn chỉ ra rằng pin phải rất nặng. Nhưng đối với các tế bào LFP, làm mát bằng không khí rõ ràng là đủ.

Đồng hồ xe hơi đã được điều chỉnh từ biến thể đốt trong xe hơi: Chỉ báo mức pin được sử dụng để đo nhiên liệu.đồng thời, đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát cũng được cắt ra một cách đơn giản. Để duy trì 90 km / h thực, Neeland đã phải tăng tốc lên 97 km / h.điều này giải thích tại sao những người lái xe Lexus và Toyota thường xuyên khoe khoang về những con số tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời của xe hybrid của họ - họ chỉ lái xe chậm hơn họ nghĩ.

Có nhiều bất ngờ hơn: với tính năng sạc nhanh (Chademo), chiếc xe đã được sạc lại năng lượng tối đa là 95%nó phải được kết nối với cực sạc AC để đưa nó lên đến 100 phần trăm. Trên bộ sạc, chiếc xe đạt 43-44 kW, trong khi những người sử dụng ô tô khác cho biết tối đa là 33-35 kW. Cuối cùng, trên UX 300e với tốc độ 120 km / h nó to hơn trong cabin hơn Tesla Model 3.

phạm vi với tốc độ 90 km / h tạo thành 205 km, mức tiêu thụ năng lượng đạt 20,1 kWh / 100 km và có vẻ như nhà sản xuất chỉ cho phép sử dụng pin 41,2 kWh (!). Với tốc độ 120 km / h Lexus UX 300 e đã sử dụng hết 44,7 kWh pin và đạt mức tối đa Phạm vi 166 km... Do đó chúng tôi kết luận rằng Pin 300 kWh của UX 54,3e theo công bố của nhà sản xuất là một con số tổng..

Lexus hứa hẹn sẽ có 300 đơn vị WLTP trong dòng sản phẩm UX 305e. Xe là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Kia e-Niro, ít nhất là trên giấy tờ.

Đáng xem:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: