Giắc cắm tốt nhất cho mọi trường hợp: hướng dẫn
nội dung
Kích xe ô tô là một công cụ có thể được sử dụng để nâng bánh xe ô tô bằng bánh xe. Nó là một phần của thiết bị trên xe. Tuy nhiên, các mô hình được cung cấp cùng với xe mới chỉ được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Nếu bạn đang tìm kiếm một Hobby Workshop Jack, có những sản phẩm khác có sẵn.
nhiều loại
Giắc cắm được cung cấp theo bốn loại khác nhau:
- Cơ khí
– Cơ điện
– Thủy lực
– Khí nén
1. Kích cơ khí dạng cắt kéo hoặc kích vít. Cả hai loại đều được vận hành thủ công.
- lợi thế của họ rằng chúng tương đối rẻ và nhẹ. Điều này khiến chúng trở nên lý tưởng để sử dụng như một công cụ tích hợp.
- bất lợi của họ xử lý hơi khó xử. Việc xử lý ô tô hiện đại đúng cách là rất quan trọng, vì việc sử dụng không đúng cách có thể gây hư hỏng thân xe.
2. Kích cơ điện khá hiếm. Tay cầm được hỗ trợ bởi một động cơ điện. Chúng tăng tốc và làm cho việc nâng xe dễ dàng hơn một chút, nhưng nếu không thì có chỉ một vài lợi ích .
3. Kích thủy lực là loại kích mạnh nhất. Chúng được cung cấp trong giắc cắm chai hoặc kích sàn với khung xe bốn bánh . Những loại này là mô hình tiêu chuẩn được sử dụng trong hội thảo . Chúng rất dễ xử lý, rất đáng tin cậy và rất mạnh mẽ khi nâng.
- Jack cắm chai rất nhỏ gọn và cũng thích hợp như một công cụ chất lượng cao trên tàu.
- Mặt khác, jack cắm sàn rất cồng kềnh , và tốt hơn hết bạn nên cất chúng trong gara.
4. Kích khí nén cực kỳ thiết thực như một dụng cụ hỗ trợ khi gãy. Chúng rất dễ sử dụng và thiết kế của chúng ngăn ngừa hư hỏng thân xe. Nhưng chúng khá đắt và hơi cồng kềnh ngay cả khi gấp lại. Chúng rất lý tưởng cho những người lái xe địa hình, bởi vì chúng có thể được sử dụng trên bất kỳ bề mặt nào.
Sử dụng kích ô tô đúng cách
Thân xe có một số điểm an toàn khi sử dụng kích.
- Tại Mercedes-Benz có một giải pháp đặc biệt tiện dụng cho các điểm jack: trong nhiều năm, công ty đã trang bị cho các phương tiện của mình những ống bọc được hàn đặc biệt . Chúng được chèn đơn giản kích trục chính.
- Tất cả các trình điều khiển khác Bạn nên đọc sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của mình để tìm hiểu chính xác cách gắn kích. Bằng cách này, trong trường hợp khẩn cấp, bạn sẽ biết phải làm gì.
Khi sử dụng kích thủy lực cũng cần chú ý đến các điểm gắn .
- Các loại này có một tính năng bổ sung, rất nên mua: thị trường phụ kiện cung cấp đệm cao su dày cho tấm đế kích thủy lực .
- Điều này hầu như ngăn chặn thiệt hại cho lớp sơn hoặc bảo vệ gầm xe. . Mặt khác, việc sử dụng chúng khá đơn giản: chúng bao gồm một hệ thống thủy lực nhỏ với xi lanh chính, xi lanh phụ, van kiểm tra và bơm đòn bẩy .
- Giắc thủy lực được lắp bát nâng dưới điểm tựa thùng xe .
- sau đó van ngắt đóng lại và pít tông xoay lên bằng cần gạt . Khi kết thúc công việc sửa chữa, van ngắt mở ra. Chúng tôi đề nghị luôn mở van từ từ tránh hạ xe xuống đột ngột.
Kích khí nén ảnh chụp màn hình một túi tác động bơm hơi được kết nối với ống xả .
- Túi được đặt dưới gầm xe và nổ máy . Sau đó, nó sẽ phồng lên trong vài giây và nhờ đó nâng được phương tiện lên.
- Bề mặt tiếp xúc của kích rất lớn, cả trên xe và dưới đất . Điều này làm cho nó đặc biệt an toàn cho thân xe.
- Ngoài ra, điều này loại giắc cắm rất an toàn và hiệu quả: gần như không thể trượt khỏi kích, và chỉ có anh ta mới có thể nhấc chiếc xe lên trời . Tuy nhiên, nó tải khá xa, gây tốn diện tích làm việc ở gầm xe.
Luôn bảo vệ xe của bạn
Điều quan trọng nhất sau khi lắp kích đúng chỗ là cố định xe khi nâng lên. . Trong mọi trường hợp, ngoại trừ trường hợp thay bánh xe khẩn cấp, cần phải cố định thêm xe.
Đặc biệt, kích cắt kéo có xu hướng lật đổ, nhanh chóng chôn vùi bạn dưới gầm xe của chính bạn. Các đại lý chuyên cung cấp khung cho mục đích này. Ngày nay chúng có sẵn rất rẻ và có sẵn trong mọi xưởng. Khi được giằng, xe không còn bị tuột kích và an toàn cho thợ trong suốt quá trình sửa chữa.
Các giải pháp tạm thời lại rất nguy hiểm: cho dù đó là thanh, chồng lốp xe, tấm lát hoặc các thiết bị hỗ trợ khác - không thứ nào phù hợp để cố định ô tô. Không ai nên đặt mình vào nguy cơ này .
Tuy nhiên muốn làm việc dưới gầm ô tô không phải lúc nào cũng được jack cắm và chân đế an toàn. Đoạn đường nối rất cồng kềnh. Nhưng nó đặc biệt dễ đối phó với: hai đường dốc được đặt đơn giản ngay phía trước bánh trước hoặc bánh sau, xe được nâng lên và cố định chống lăn bằng phanh tay, cần số và nêm . Bạn có thể làm việc dưới gầm xe bao lâu tùy thích, miễn là không muốn tháo bánh xe ra.
Làm thế nào để tìm jack cắm xe tốt nhất
Sự thỏa hiệp lý tưởng giữa thiết kế nhỏ gọn, dễ dàng xử lý và khả năng chịu tải cao là giắc cắm chai. .
- Nó không chiếm nhiều không gian trong xe, hơn là một jack cắt kéo. Mặc dù chúng rẻ nhất nhưng chúng cũng kém an toàn nhất trong số các công cụ.
- Giắc cắm là công cụ lý tưởng để tìm hiểu chuyên nghiệp thiết bị nhà xưởng cho thợ máy nghiệp dư.
- Jack với túi tác động bơm hơi chỉ thú vị cho SUV. Tuy nhiên, chúng rất lý tưởng cho những người giao nhận, các tay đua, thợ săn và những người đam mê địa hình.
Bạn thấy: mỗi loại có mục đích của nó. Nếu kích chỉ cần mỗi năm một lần để thay lốp, bạn có thể sử dụng kích tích hợp. Nhưng ngay khi bạn cần tự thay phanh hoặc sửa ống xả, kích thủy lực cộng với giá đỡ an toàn là lựa chọn tốt nhất cho bạn.
Giá kích cũng thay đổi rất nhiều trong các mô hình cá nhân của họ. Ở đây cần phải nói rằng mỗi pound được thêm vào là một điểm cộng về chất lượng và độ tin cậy. Giắc cắm 22 pound sẽ không tồn tại lâu ngay cả khi ít sử dụng. Mặt khác, một công cụ trị giá £250 có thể làm hài lòng những người thợ cơ khí nghiệp dư trong nhiều năm tới. .
Kích xe 2.0: sàn nâng di động
Giai đoạn phát triển tiếp theo sau kích sàn là bệ nâng di động.
Với chúng, chiếc xe cũng có thể được nâng lên hoàn toàn trong ga ra mà không cần phải cố định thêm. Những công cụ này được điều khiển bởi một hệ thống điện-thủy lực thuận tiện. Xe nâng di động hiện đã có sẵn ít hơn 1300 bảng Anh và cung cấp cho thợ máy nghiệp dư một loạt các khả năng mới.
