Ống áp suất âm: tận dụng sức mạnh của áp suất khí quyển

Áp suất khí quyển bình thường gần mặt đất là 1 bar. Thông thường áp suất không khí tự nhiên này thậm chí không được cảm nhận. Nhưng khi nó được kết hợp với chân không được tạo ra, nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích. Đây là lúc ống áp suất âm phát huy tác dụng!

Áp suất âm lên ô tô

Có một số cách sử dụng áp suất âm hoặc chân không trong ô tô.

Ứng dụng được biết đến nhiều nhất là trợ lực phanh . Đó là một hộp đen lớn gắn trực tiếp vào vách ngăn phía sau tay lái.

Xi lanh phanh chính hoặc bộ phân phối áp suất phanh được gắn vào bộ trợ lực phanh . Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, lực chân của người lái không đủ để phanh thoải mái. Do đó, chân không được tạo ra trong bộ trợ lực phanh . Ngay khi người lái nhấn phanh, áp suất không khí tự nhiên sẽ tiếp tục ép vào xi lanh phanh chính và do đó, người lái sẽ phải dùng nhiều lực hơn lên bàn đạp.

Các ứng dụng chân không khác:

– Bộ tăng áp – Khóa trung tâm khí nén – Phun trực tiếp cho động cơ diesel và xăng

Áp suất âm được tạo ra như thế nào?

Nhiều hệ thống khác nhau đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ để tạo chân không trong ô tô. Chúng bao gồm từ đường thứ cấp kết nối với hệ thống xả để tách bơm chân không .

• Ngày nay chúng vẫn được sử dụng như một tiêu chuẩn, ví dụ như trong xe tải.
• Trên xe khách chúng vẫn được trang bị cho động cơ diesel Peugeot của Pháp cho đến những năm 1990.
• Tuy nhiên, trên các phương tiện hiện đại ưu tiên được dành cho đường ống thứ cấp trên đường ống nạp vì lý do chi phí.

Vấn đề ống áp suất âm

Sử dụng áp suất âm đúng chỗ, nó nên được rút ra khỏi điểm thoát của nó. Đây là lúc ống chân không phát huy tác dụng. . Mặc dù ống chân không trông giống như ống cao su thông thường , tuy nhiên, nó là một thành phần chuyên dụng cao cho phép bạn giải quyết nhiều vấn đề.

Ống chân không phải được

- Cứng
– Chống dầu, xăng
– Kín khí
- Chống nóng
- Bền chặt

• Độ cứng có lẽ là thuộc tính quan trọng nhất mà ống chân không nên có. . Thay thế ống chân không bằng ống cao su mềm thông thường thường dẫn đến hậu quả khó chịu: ống bị nén do chân không .
• Sau đó, vòi bao phủ đường chân không giống như một lớp màng . Khi chân không mở ra, nó không thể được tạo ra nữa. Tùy thuộc vào mục đích sử dụng chân không, điều này có hậu quả nghiêm trọng: trong trường hợp xấu nhất, phanh bị hỏng.
• Để đảm bảo rằng ống áp suất âm tồn tại lâu nhất có thể , nó phải được làm bằng vật liệu rất bền. Nó không dễ dàng như vậy với cao su, mà thường được thực hiện bằng cách sử dụng dung môi làm chất hóa dẻo .
• Do đó, bầu không khí bão hòa dầu và xăng trong khoang động cơ sẽ làm hỏng ống chân không một cách không thể phục hồi. . Vì vậy, nó phải có khả năng chịu nhiệt và chống cháy để chịu được nhiệt độ cao trong khoang máy.
• Độ kín của ống chân không là đặc tính quan trọng nhất, cùng với độ cứng của nó. . Nếu ống áp suất âm hút không khí vào, sẽ không thể tạo chân không và quá trình lắp ráp sẽ không thành công. Đây là một trong những lỗi ống chân không điển hình.

Lỗi ống chân không

Một ống áp suất âm thực sự có thể chỉ có một lỗi: nó sẽ chảy . Nếu bạn may mắn, nó chỉ lủng lẳng một chút ở khu vực kết nối. Sau đó, nó là đủ để thắt chặt kẹp để khôi phục lại độ kín.

Tuy nhiên, do tải trọng lớn hoặc do tác động cơ học, ống chân không cũng có thể bị thủng. . Điều này xảy ra dần dần do xăng hoặc dầu trong không khí xung quanh. Một trường hợp phổ biến khác là vết cắn của chồn hoặc khi ống chân không cọ vào dây đai hoặc ròng rọc.

Bạn có thể nhận thấy ống chân không bị lỗi khá nhanh: trong khoang động cơ nghe thấy tiếng rít và rít, bộ phận bị lỗi đã giảm hiệu suất hoặc hỏng hoàn toàn . Ví dụ, nếu phanh rất chậm mặc dù động cơ đang chạy, thì nguyên nhân có thể là do ống chân không xốp.

sửa chữa ống chân không

May mắn thay, sửa chữa ống áp suất âm là một trong những sửa chữa ô tô dễ dàng nhất.

• Chúng được gắn vào hai phụ kiện đường khí bằng kẹp. Chúng chỉ được nới lỏng bằng tuốc nơ vít và ống chân không có thể được tháo ra. Trên một số phương tiện kẹp nên được nới lỏng , nhưng điều này thường dễ hiểu.
• Điều quan trọng nhất khi sửa chữa hoặc thay thế ống áp suất âm là tránh tự làm . Bạn có thể bịt kín ống bằng băng keo điện trong một thời gian ngắn. Tuy nhiên, việc sửa chữa này chỉ nên được thực hiện cho đến xưởng tiếp theo. Một ống chân không bị lỗi nên được thay thế và sau đó kiểm tra cẩn thận.
• Nếu ống áp suất âm bị đục lỗ có kích thước bằng kim, thì đó có thể là vết cắn của chồn. . Điều này đặc biệt đúng nếu các lỗ ở phía đối diện của ống mềm. Một vết cắn của marten thường được đặc trưng mô hình cắn truy cập cắn . Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra cẩn thận tất cả các đường dây khác trong khoang động cơ.

Điêu nay bao gôm:

- Dây cáp điện – Hệ thống nước - Thắt lưng – Cáp đánh lửa – Vỏ bọc

Bất cứ thứ gì đủ mềm để nhai.

Trong trường hợp đó, đã đến lúc phải có biện pháp đối phó! Chúng bao gồm rửa động cơ kỹ lưỡng và lắp đặt thiết bị đẩy lùi marten siêu âm.

Tuy nhiên, nếu ống áp suất âm thực sự rơi ra trong tay bạn , điều đó có nghĩa là thời gian sử dụng của nó đã kết thúc. Trong trường hợp này, cần kiểm tra tất cả các ống chân không khác trong khoang động cơ. . Họ có thể sẽ hiển thị một bức tranh tương tự.

Trong trường hợp có điểm mài mòn rõ ràng, ống áp suất âm đã bị ngắt kết nối và tiếp xúc với một bộ phận quay. Trong trường hợp này, chỉ cần thay thế ống bị hỏng và theo dõi cẩn thận việc lắp đặt đúng cách là đủ.

Chú ý đến chất lượng

Tùy thuộc vào ứng dụng, ống chân không có tính chuyên dụng cao hoặc được sản xuất theo đơn đặt hàng. . Ống chân không được sản xuất chính xác thường đắt hơn nhiều lần ống phổ quát .

Mặt khác, chúng dai và rất bền. Ống đồng hồ linh hoạt có xu hướng nới lỏng và sau đó bị hư hỏng do các bộ phận quay. Vì vậy, chúng tôi khuyên bạn nên luôn lắp đặt một ống có thiết kế phù hợp. Điều này đảm bảo một giải pháp đáng tin cậy và an toàn.

Điều quan trọng là quan tâm đến chất lượng thương hiệu. Bạn nên nghi ngờ về tất cả các đề nghị quá rẻ. Bạn không thể nói từ một loại cao su hợp chất tốt như thế nào.

Để sản xuất ống chân không, chỉ nên sử dụng công thức do nhà sản xuất xe chỉ định. Các nhà sản xuất ô tô cấp giấy phép và chứng chỉ cho việc này.

Nó không phải lúc nào cũng phải là chất lượng thiết bị gốc. Tuy nhiên, một thương hiệu phụ tùng ô tô truyền thống có uy tín luôn nên được ưu tiên làm nhà cung cấp ống chân không mới.