Dấu lốp. Họ báo cáo những gì, làm thế nào để đọc chúng, tìm kiếm chúng ở đâu?

Lựa chọn lốp xe ô tô phù hợp là rất quan trọng để lái xe an toàn và thoải mái. Mỗi chiếc lốp đều được nhà sản xuất mô tả bằng nhiều ký hiệu khác nhau. Bạn có thể đọc về cách không mắc sai lầm và lựa chọn đúng trong hướng dẫn của chúng tôi.

SIZE

Thông số quan trọng nhất và là tiêu chí chính để chọn lốp là kích thước của nó. Trên thành bên, nó được chỉ định ở định dạng, ví dụ: 205 / 55R16. Số đầu tiên cho biết chiều rộng của lốp, được biểu thị bằng milimét, số thứ hai - biên dạng, là tỷ lệ phần trăm giữa chiều cao của lốp và chiều rộng của nó. Sau khi thực hiện các phép tính, chúng tôi phát hiện ra rằng trong lốp xe trong ví dụ của chúng tôi là 112,75 mm. Thông số thứ ba là đường kính của vành mà lốp được gắn trên đó. Chẳng hạn, việc không tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất xe về kích thước lốp có thể dẫn đến ma sát vòm bánh xe nếu sử dụng lốp quá rộng.

MÙA

Có một sự phân chia cơ bản thành 3 mùa mà lốp xe dự định sử dụng. Chúng tôi phân biệt giữa lốp mùa đông, tất cả các mùa và mùa hè. Chúng tôi nhận biết lốp xe mùa đông bằng cách đánh dấu 3PMSF hoặc M + S. Đầu tiên là phần mở rộng của từ viết tắt tiếng Anh Three Peak Mountain Snowflake. Nó xuất hiện như một biểu tượng của một đỉnh núi ba với một bông tuyết. Đây là nhãn lốp xe mùa đông duy nhất tuân thủ các chỉ thị của EU và LHQ. Biểu tượng này đã được giới thiệu vào năm 2012. Để một nhà sản xuất có thể đưa nó vào sản phẩm của họ, lốp xe phải vượt qua một loạt các bài kiểm tra để xác nhận hoạt động an toàn của nó trên tuyết. Ký hiệu M + S, có thể được tìm thấy trên bùn và lốp xe mùa đông, là chữ viết tắt của thuật ngữ tiếng Anh Mud and Snow. Chú ý! Điều này có nghĩa là rãnh của lốp này có thể xử lý bùn và tuyết, nhưng không phải lốp mùa đông! Do đó, nếu không có dấu hiệu nào khác bên cạnh dấu hiệu này, hãy hỏi người bán hoặc trên Internet loại lốp mà bạn đang kinh doanh. Các nhà sản xuất dán nhãn cao su tất cả các mùa bằng từ All Season hoặc các biểu tượng đại diện cho bốn mùa. Lốp mùa hè được đánh dấu bằng biểu tượng đám mây mưa hoặc nắng, nhưng điều này không có nghĩa là được tiêu chuẩn hóa và chỉ phụ thuộc vào nhà sản xuất.

Các biên tập viên khuyến nghị:

Người lái xe chú ý. Thậm chí bị phạt 4200 PLN nếu chậm trễ một chút

Phí tham quan trung tâm thành phố. Chẵn 30 PLN

Một cái bẫy đắt giá mà nhiều tài xế rơi vào

CHỈ SỐ TỐC ĐỘ

Định mức tốc độ cho biết tốc độ tối đa cho phép của lốp. Được chỉ định bởi một chữ cái (xem bảng bên dưới). Chỉ số tốc độ phải tương ứng với các đặc tính của xe, mặc dù có thể lắp lốp có chỉ số thấp hơn tốc độ tối đa mà xe phát triển - chủ yếu trong trường hợp lốp mùa đông. Chỉ số tốc độ cao hơn có nghĩa là lốp được làm từ hợp chất cứng hơn, vì vậy lốp có tốc độ thấp hơn có thể mang lại sự thoải mái hơn một chút.

M - chạy 130 km / h

Bắc - 140 km/h

P - chạy 150 km / h

Q - làm 160 km / h

P - chạy 170 km / h

S - chạy 180 km / h

T - làm 190 km / h

Bắc - 210 km/h

V - làm 240 km / h

W - chạy 270 km / h

Y - làm 300 km / h

CHỈ SỐ TẢI

Chỉ số tải trọng mô tả tải trọng tối đa cho phép lên lốp ở tốc độ được chỉ ra bởi chỉ số tốc độ. Khả năng chịu tải được biểu thị bằng một số có hai chữ số hoặc ba chữ số. Chỉ số tải có tầm quan trọng đặc biệt trong trường hợp xe buýt nhỏ và xe buýt nhỏ. Cả trong trường hợp chỉ số tốc độ và chỉ số tải trọng, cần cẩn thận để đảm bảo rằng các lốp xe khác nhau về các thông số này không được lắp trên cùng một trục của xe. Ngoài ra, nhãn XL, RF hoặc Extra Load cho biết lốp có khả năng chịu tải tăng lên.

85 – 515 kg/thanh

86 – 530 kg/thanh

87 – 545 kg/thanh

88 – 560 kg/thanh

89 – 580 kg/thanh

90 – 600 kg/thanh

91 – 615 kg/thanh

92 – 630 kg/thanh

93 – 650 kg/thanh

94 – 670 kg/thanh

95 – 690 kg/thanh

96 – 710 kg/thanh

97 – 730 kg/thanh

98 – 750 kg/thanh

99 – 775 kg/thanh

100 – 800 kg/thanh

101 – 825 kg/thanh

102 – 850 kg/thanh

HƯỚNG DẪN LẮP RÁP

Các nhà sản xuất đưa thông tin lên lốp xe phải tuân theo khi lắp đặt chúng. Chỉ báo phổ biến nhất là ROTATION kết hợp với một mũi tên để chỉ hướng mà lốp sẽ xoay trong khi lái xe. Loại thông tin thứ hai là các dòng chữ BÊN NGOÀI và BÊN TRONG, cho biết thành lốp này nên được đặt ở phía nào của bánh xe (bên trong hoặc bên ngoài). Trong trường hợp này, chúng ta có thể tùy ý thay đổi bánh xe ô tô từ trái sang phải, miễn là chúng được lắp đúng vào vành.

SẢN XUẤT ДАННЫЕ

Thông tin về ngày sản xuất lốp xe được ghi trong mã ở một bên của lốp xe, bắt đầu bằng các chữ cái DOT. Bốn chữ số cuối cùng của mã này rất quan trọng vì chúng ẩn tuần và năm sản xuất. Ví dụ - 1017 có nghĩa là lốp được sản xuất vào tuần thứ 10 của năm 2017. Cả tiêu chuẩn luân chuyển lốp xe do Ủy ban Tiêu chuẩn hóa Ba Lan đặt ra và vị trí của mối quan tâm lớn nhất về lốp xe đều giống nhau - lốp xe được coi là mới và hoàn toàn có giá trị trong tối đa ba năm kể từ ngày sản xuất. Điều kiện là nó phải được cất giữ theo chiều dọc và điểm tựa phải được thay đổi ít nhất 6 tháng một lần.

SỨC ÉP

Áp suất lốp tối đa cho phép đứng trước dòng chữ Max Inflation (hoặc chỉ MAX). Giá trị này thường được cho bằng đơn vị PSI hoặc kPa. Trong trường hợp sử dụng xe bình thường, chúng tôi khó có thể vượt quá thông số này. Thông tin về điều này có thể quan trọng khi bảo quản bánh xe có áp suất lốp cao - quy trình này đôi khi được sử dụng để tránh biến dạng cao su. Khi thực hiện, hãy cẩn thận để không vượt quá áp suất lốp cho phép.

ĐÁNH DẤU KHÁC

Tùy thuộc vào nhà sản xuất, các loại lốp thích hợp để mất áp suất có thể có dấu hiệu sau trên thành bên:

nhà sản xuất	ký	nhu cầu
Bridgestone	RFT (Công nghệ Run-Falt)	Không yêu cầu vành đặc biệt
Lục địa	SSR (Runflat tự duy trì)	Không yêu cầu vành đặc biệt
Năm tốt lành	Chạy bằng phẳng	Không yêu cầu vành đặc biệt
Dunlop	Chạy bằng phẳng	Không yêu cầu vành đặc biệt
Pirelli	Máy chạy bộ tự động	Vành khuyên Eh1
Michelin	ZP (áp suất không)	Vành khuyên Eh1
Yokohama	ZPS (hệ thống áp suất không)	Không yêu cầu vành đặc biệt

Trong mỗi trường hợp, đó là loại lốp có hai bên hông được gia cố để có thể lái với tốc độ lên đến 80 km / h trong thời gian tối đa là 80 km, trừ khi có quy định khác trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe. Các chữ viết tắt DSST, ROF, RSC hoặc SST cũng có thể được tìm thấy trên lốp xe có thể chạy sau khi bị mất áp suất.

Lốp không săm được đánh dấu bằng chữ TUBELESS (hoặc viết tắt TL). Lốp săm hiện chiếm một tỷ lệ nhỏ trong sản xuất lốp xe, vì vậy có rất ít cơ hội tìm thấy một chiếc lốp săm trên thị trường. Ký hiệu XL (Extra Load) hoặc RF (Reinforced) cũng được sử dụng trên lốp có cấu trúc gia cố và tăng khả năng chịu tải, RIM Protector - lốp có các giải pháp bảo vệ vành khỏi bị hư hại, RETREAD là lốp đắp lại và FP (Fringe Bảo vệ) hoặc RFP (Rim Fringe Protector là lốp có vành được tráng. Dunlop sử dụng ký hiệu MFS. Đổi lại, TWI là vị trí của các chỉ báo độ mòn của gai lốp.

Kể từ ngày 1 tháng 2012 năm 30, mọi lốp xe được sản xuất sau ngày 2012 tháng XNUMX năm XNUMX và được bán tại Liên minh Châu Âu phải có nhãn dán đặc biệt chứa thông tin quan trọng nhất về các khía cạnh an toàn và môi trường của lốp. Nhãn là một nhãn dán hình chữ nhật được dán trên mặt lốp. Nhãn chứa thông tin về ba thông số chính của lốp xe đã mua: tính kinh tế, độ bám trên bề mặt ẩm ướt và tiếng ồn do lốp tạo ra khi lái xe.

Tiết kiệm: bảy loại được xác định, từ G (lốp tiết kiệm nhất) đến A (lốp tiết kiệm nhất). Nền kinh tế có thể khác nhau tùy thuộc vào điều kiện lái xe và lái xe. Độ bám ướt: bảy hạng từ G (quãng đường phanh dài nhất) đến A (quãng đường phanh ngắn nhất). Hiệu ứng có thể khác nhau tùy thuộc vào loại xe và điều kiện lái xe. Tiếng ồn của lốp: một sóng (chữ tượng hình) là lốp êm hơn, ba sóng là lốp ồn hơn. Ngoài ra, giá trị được tính bằng decibel (dB).