Dầu Suprotec Atomium. Giá cả có phù hợp với chất lượng không?
Đặc điểm của
Dầu nhớt cho động cơ đốt trong mang nhãn hiệu Suprotec có hai lựa chọn độ nhớt: 5W30 và 5W40. Đó là những lớp SAE không được lựa chọn một cách tình cờ. Rốt cuộc, nhà sản xuất chỉ nhắm đến thị trường Nga. Và đối với hầu hết các vùng của Liên bang Nga, độ nhớt này là tối ưu.
Dầu động cơ Suprotec Atomium được sản xuất tại Đức, tại doanh nghiệp ROWE Mineralölwerk. Và nó không chỉ là một thành phần thương mại hoặc quảng cáo. Sản xuất ở nước ngoài là do công ty mong muốn tạo ra một sản phẩm độc đáo, ban đầu kết hợp giữa cơ sở hiện đại và gói phụ gia công nghệ được điều chỉnh bằng các chất phụ gia có thương hiệu từ Suprotec.
Chúng ta hãy xem xét ngắn gọn các đặc điểm chung của dầu động cơ Atomium.
- Căn cứ. Hỗn hợp pali-alpha-olyphins (PAO) và este được sử dụng làm dầu gốc. Theo nhà sản xuất, không có thành phần hydrocracking trong chất bôi trơn của họ. Có nghĩa là, chỉ cơ sở chỉ ra rằng dầu được tổng hợp hoàn toàn và tuyên bố trạng thái "Cao cấp". Ngoài ra, các thành phần cơ bản này hình thành giá. Đối với một số người lái xe, nó sẽ có vẻ cao ngất trời: một hộp 4 lít có giá trung bình từ 4 đến 5 nghìn rúp.
- Chất phụ gia. Ngoài các thành phần tiêu chuẩn, công ty Suprotec làm phong phú thêm gói phụ gia với các chất phụ gia của riêng mình. Trên thực tế, đây là những chất phụ gia điều chỉnh cho động cơ đốt trong Suprotec, được hãng bán riêng. Theo nhà sản xuất, dầu Automium có mức độ bảo vệ động cơ khỏi mài mòn chưa từng có.
- Phê duyệt API. Dầu tuân theo tiêu chuẩn SN và có thể được sử dụng trong bất kỳ động cơ xăng hiện đại nào.
- ACEA phê duyệt. Đối với dầu 5W30, cấp ACEA là C3, đối với dầu 5W40 là C2 / C3. Điều này có nghĩa là dầu Suprotec có thể hoạt động trong động cơ diesel xe du lịch và xe thương mại được trang bị bộ lọc hạt và bộ chuyển đổi xúc tác.
- Chỉ số độ nhớt của hai loại dầu Atomium là 183 đơn vị. Đây là một chỉ số tốt cho chất tổng hợp PAO, nhưng còn xa kỷ lục.
- Điểm sáng. Hơi dầu được đảm bảo không bùng phát khi đun nóng trong nồi nấu hở cho đến khi chất bôi trơn đạt đến nhiệt độ 240 ° C. Một tỷ lệ cao, hầu như không thể đạt được đối với hầu hết các loại dầu hydrocracked.
- Điểm đổ. Về vấn đề này, gốc được đề cập có ảnh hưởng lớn đến dầu động cơ. Chất tổng hợp tinh khiết, không có phụ gia hydrocracking, chống lại sự đông cứng một cách hoàn hảo. Dầu 5W40 sẽ chỉ mất tính lưu động khi làm lạnh đến -45 ° C, 5W30 sẽ không đông cứng đến -54 ° C. Đây là những giá trị cực kỳ cao ngay cả đối với những vật liệu tổng hợp nhập khẩu đắt tiền.
- Kiềm số. Trong các loại dầu Atomium, thông số này dưới mức trung bình đối với các loại dầu nhớt hiện đại. Và theo đảm bảo của nhà sản xuất, và theo kết quả của các cuộc thử nghiệm độc lập, chỉ số cơ bản của các loại dầu động cơ này là khoảng 6,5 mgKOH / g. Về mặt lý thuyết, điều này có nghĩa là dầu có tính chất tẩy rửa thấp và tuổi thọ hạn chế. Điều này đúng đối với các loại dầu hydrocracked. Tuy nhiên, chất tổng hợp PAO về nguyên tắc có khả năng chống lại quá trình oxy hóa và ít hình thành cặn hơn nhiều trong quá trình phát triển. Do đó, một số cơ bản thấp như vậy là khá đủ trong một trường hợp cụ thể. Nếu bạn tuân thủ lịch trình thay dầu, động cơ sẽ không bị dính cặn.
Nói chung, các đặc tính của dầu Suprotec Atomium tương ứng với giá thành của nó, dựa trên cơ sở và gói phụ gia sửa đổi.
Ứng dụng
Dầu động cơ Suprotec Atomium là loại dầu phổ thông, dùng cho tất cả các mùa, được thiết kế cho động cơ có bất kỳ hệ thống cung cấp năng lượng nào (bao gồm cả hệ thống phun trực tiếp). Không có giới hạn vận hành nào đối với sự có mặt của chất xúc tác, tuabin hoặc bộ làm mát liên động. Hàm lượng tro sunfat thấp, được đảm bảo bởi ACEA cấp C3, cho phép sử dụng dầu này trên các phương tiện thương mại, bao gồm cả xe tải được trang bị bộ lọc hạt.
Ngoài ra, loại dầu này rất thích hợp cho các động cơ công nghệ cao với quãng đường đi được. Các chất phụ gia cân bằng của Suprotec sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ và loại bỏ các lỗi về liều lượng thường xảy ra khi sử dụng các hợp chất bảo vệ và phục hồi do công ty bán riêng.
Không cấm sử dụng dầu này trong các động cơ đơn giản, không tải. Tuy nhiên, giá cả đặt ra câu hỏi về tính khả thi của việc sử dụng các chất bôi trơn này, ví dụ, trong các xe hơi cổ điển hoặc lạc hậu của VAZ nước ngoài.
Nhận xét của người lái xe
Có rất ít đánh giá về loại dầu này, vì nó được sản xuất với số lượng khá hạn chế. Nói chung, những người lái xe ô tô nói về dầu Atomium một cách trung lập hoặc tích cực. Cần phải hiểu rằng ở phân khúc giá này và với những đặc điểm ban đầu như vậy, sẽ rất khó để nhận thấy những thiếu sót trong quá trình vận hành của dầu, đặc biệt là trong khoảng thời gian ngắn.
Chất tổng hợp PAO với một gói phụ gia công nghệ sẽ hoạt động tốt trong mọi trường hợp, nếu nó không phải là hàng giả. Và các sản phẩm độc quyền như vậy thực tế không bị làm giả ngày nay, vì các nhà sản xuất hàng giả không có ý nghĩa gì khi thiết lập sản xuất băng tải cho chất bôi trơn hiếm. Đặc biệt là khi có các dung dịch bảo vệ phức tạp trên thùng chứa.
Những phẩm chất tích cực của người lái xe sử dụng dầu Suprotec Atomium bao gồm:
- đặc tính bôi trơn cao, thể hiện ở việc động cơ vận hành êm ái và trơn tru hơn, giảm tiêu hao nhiên liệu một cách chủ quan và phản ứng ga tốt;
- ổn định (không cần thiết phải thay dầu trước, ngay cả trong điều kiện vận hành khó khăn);
- giảm lượng khói và dầu tiêu thụ cho chất thải;
- không có hàng giả trên thị trường.
Trong số những bất cập, chủ xe lưu ý giá dầu cao và mức độ phổ biến của dầu nhớt trên thị trường.
