Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Hãy thử Strada của bạn
nội dung
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Hãy thử Strada của bạn
Mazda2 phá vỡ những ràng buộc với quá khứ và thể hiện một cái nhìn thể thao và trang bị tiêu chuẩn rất phong phú với các công nghệ mới cho phân khúc này.
Pagella
|
|
Mazda2 ở phiên bản Skyactiv-G và bản độ Exceed dù có động cơ "khủng" nhưng tiêu hao ít và gây ấn tượng với cảm giác lái thích thú cùng trang bị tiêu chuẩn phong phú.
New Mazda2 đã có một bước tiến lớn so với thế hệ trước, cả về thiết kế lẫn cảm giác lái. Đường nét thân xe nhiều hơn và mui xe dài hướng xuống tạo cho nó một cái nhìn thể thao và trẻ trung hơn. Dưới mui xe ô tô động cơ phân khúc B Benzina khát vọng, bạn sẽ thấy ít bây giờ, nhưng nó đặc biệt kinh tế.
Nội thất nổi bật ở chất lượng xây dựng và sự lựa chọn vật liệu; nhựa mềm, thiết kế chính xác và các chi tiết được bảo trì rất tốt. Trong ngắn hạn, nó trông thực sự cao cấp.
Các thiết bị tiêu chuẩn cũng rất phong phú và có thể tùy chỉnh quá Ra mat xe thi "hai" duoc trang bi dong co moi cho phan khuc nay.
Hành vi trên đường của nó là tốt, tập trung nhiều vào sự thoải mái hơn là sự năng động, nhưng trên đường nó vẫn có thể giải trí.
thành phố
Chiếc Mazda nhỏ trong thành phố chắc chắn mang lại cảm giác như ở nhà: vận hành êm ái và nhanh nhẹn, kết hợp giữa khả năng điều khiển dễ dàng và đánh lái trực tiếp khiến nó trở nên lý tưởng khi tham gia giao thông.
Il động cơ Động cơ 90 xi-lanh 148 mã lực hút khí tự nhiên và XNUMX Nm mang lại khả năng chạy nước rút tốt ở hai số đầu tiên, nhưng tỷ số truyền lớn và thiếu mô-men xoắn ở vòng tua thấp khiến chiếc xe bán tải bị ảnh hưởng nghiêm trọng, buộc người lái phải sang số một vài số. để có được một nước rút tốt.
Từ bên sự tiêu thụ Ngược lại, 1.5 ngạc nhiên vì không khát, 5,9 l / 100 km trong điều kiện đô thị khá xứng đáng với một chiếc turbodiesel.
Giảm xóc khá mềm, hấp thụ tốt các ổ gà và va chạm, độ rung từ động cơ cũng ở mức tối thiểu. Mặt khác, kích thước (cao 150 cm, rộng 170 cm và dài 406 cm) phù hợp với các đối thủ cùng phân khúc.
Bên ngoài thành phố
Mazda2 chạy tốt trên những con đường ngoằn ngoèo. L 'kết thúc mềm điều này tương phản phần nào với tốc độ và độ chính xác của tay lái, giàu cảm giác và đủ nhẹ.
Công suất 90 HP cho phép chiếc xe nhỏ bé của Nhật Bản tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 9,4 giây và đạt tốc độ tối đa 183 km / h.
Thiếu turbo tăng áp làm suy giảm nghiêm trọng khả năng chạy nước rút, nhưng khung gầm cân bằng, hành trình ngắn Hộp số 5 cấp và động cơ khởi động ở vòng tua cao khiến nó khá thú vị ngay cả ở chế độ hỗn hợp.
đường cao tốc
Trên đường đua, nhờ có khớp nối bánh xe thứ năm rất dài, động cơ thực tế không nghe được. Có tiếng sột soạt ở số vòng quay cao, nhưng không có gì gây sốc. Hệ thống kiểm soát hành trình tiêu chuẩn và màn hình hiển thị head-up (hệ thống hiển thị tốc độ và các dữ liệu khác trên màn hình) khiến Mazda2 trở thành một chiếc xe thực thụ. bạn đồng hành tốt thậm chí trên một khoảng cách xa. Bình chứa 44 lít cung cấp một phạm vi tốt.
Cuộc sống trên tàu
Sống trên xe là sở trường của Mazda2: chỗ ngồi thoải mái và bảng điều khiển là một trong những sản phẩm tốt nhất trong phân khúc, cả về chất liệu và chất liệu hoàn thiện. VỚI'Vượt quá cài đặtsau đó đừng bỏ lỡ bất cứ điều gì: màn hình đầu, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, ghế sưởi, định vị vệ tinh với màn hình cảm ứng, hệ thống phanh tự động lên đến 30 km / h, đèn gầm tự động, kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe và cảm biến điểm mù trên gương chiếu hậu.
Hành khách phía sau cũng có nhiều chỗ để đi lại thoải mái, ngay cả khi những người cao hơn một mét tám mươi bị hy sinh một chút. TRONG thân cây từ 280 lít, có thể đạt 950 lít khi gập ghế xuống, điều này phù hợp với khả năng vận hành của phân khúc.
Giá cả và chi phí
Động cơ Mazda1.5 2 xăng hút khí tự nhiên nghe có vẻ đáng sợ, nhưng để ổn định và sự tiêu thụ Diesel không có gì để ghen tị với anh ta. Dữ liệu khai báo trong nhà: 5,9 l / 100 km khi sử dụng trong thành phố, 3,7 l / 100 km khi sử dụng ngoài thành phố và 4,5 l / 100 km khi sử dụng kết hợp.
Với giá niêm yết là 17.800 euro cho phần đầu của phạm vi với cài đặt Vượt quá, thật khó để có được nhiều hơn, cài đặt rất phong phú và công nghệ tốt nhất trong phân khúc. Về tỷ lệ chất lượng giá cả, nó là một trong những sản phẩm tốt nhất trong phân khúc của nó.
an toàn
Mazda2 được trang bị rèm trước và sau và túi khí bên và đã nhận được 4 sao trong bài kiểm tra va chạm của Euro NCAP. Ở giữa hệ thống điện tử Về an toàn, chúng tôi tìm thấy ABS, DSC (Kiểm soát ổn định điện tử), EBA (Hỗ trợ phanh), EBD - Phân phối lực phanh điện tử, ESS (Tín hiệu báo rẽ phanh khẩn cấp tự động) và Kiểm soát lực kéo điện tử.
Hành vi vào cua của xe luôn chân thành và an toàn, chỉ phanh nó không mạnh mẽ như chúng tôi mong đợi.
Sự tìm kiếm của chúng ta
DIMENSIONS
| chiều dài | 406 cm |
| chiều rộng | 170 cm |
| cao | 150 cm |
| Thùng | 280/950 l |
ĐỘNG CƠ
| Thiên kiến | 1496 cm |
| Cung cấp | Xăng |
| Tiềm năng | 90 mã lực ở 6.000 tạ / phút |
| một cặp vợ chồng | 148 Nm |
| Lực kéo | trước |
CÔNG NHÂN
| Velocità Massima | 183 km / giờ |
| Tăng tốc 0-100 km / h | 9,4 giây |
| Tiêu dùng | 4,5 lít trên 100 km (kết hợp) |
| khí thải | 105 g / km |
