Mercedes S-Class 63 AMG: siêu sang nhanh chóng - Xe thể thao

Mercedes S-Class 63 AMG: siêu sang nhanh chóng - Xe thể thao

Le sedan siêu thể thao họ đã luôn luôn cuốn hút tôi rất nhiều. Đây là những chiếc xe dành cho những ai muốn có mọi thứ: tiện nghi, sang trọng, hình ảnh, nhưng cũng phải có một lượng mã lực táo bạo.

Il Đúc AMG ông luôn là bậc thầy trong việc chuyển đổi những chiếc sedan-sedan thành tên lửa đất đối không. Mặc dù, phải thừa nhận rằng, mười lăm năm trước, các phiên bản AMG rất tàn nhẫn nhanh trên một đường thẳng, nhưng không quá phức tạp xung quanh các góc... Trong những năm gần đây, đặc điểm này đã dần biến mất, và giờ đây, những chiếc sedan, ký tên với ba chữ cái này, đã biết kinh doanh của họ, ngay cả khi đường bắt đầu có gió. Điều tương tự cũng áp dụng cho một Mercedes S-class?

ÍT LÍT - THÊM SỨC MẠNH

Viết tắt là một từ không còn sợ hãi. TRONG V8 4,0 lít AMG Thay thế cho động cơ V8 5,5 lít dưới mui xe của S-Class 63 AMG là một sức mạnh thực sự của bản chất. Nó giống hệt như những gì chúng ta tìm thấy trên AMG GTSnhưng ở đây sức mạnh được đưa đến 612 CV (Nhiều hơn 27 so với S 63 AMG trước đó) và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Mặc dù thực tế là S 63 AMG nặng hơn hai tấn, nó vẫn thoát khỏi 0 đến 100 trong 3,5 giây và đạt 250 km / h (số xe có hạn) trong thời gian rất ngắn; Tôi biết điều này vì chúng tôi đã lái nó trên Autobahn của Đức (không giới hạn tốc độ) và trên những con đường núi tuyệt đẹp từ Zurich đến Baden-Wüttenberg. Ở đó Mercedes S 63 AMG sau đó nó có ổ đĩa bốn bánh như tiêu chuẩn 4MATIC+, căn cứ rất hiệu quả tất cả sức mạnh đó, nhưng đồng thời thực hiện một công việc tuyệt vời trong việc xử lý động lực bánh sau. Thêm vào đây là một hộp số tự động. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 bài viết, mặt dây chuyền Máy bay hoạt động và Lựa chọn động cho phép bạn thay đổi cài đặt xe.

MÁY TIÊU CHUẨN THỂ THAO

La Mercedes S Class là thẩm mỹ viện du lịch cũng trong phiên bản AMG, thoải mái ngay cả trong điều kiện thể thao nhất. Về mặt thẩm mỹ, chúng tôi nhận thấy các khe hút gió phía trước nổi bật hơn so với phiên bản trước và cản sau hầm hố hơn. Tuy nhiên, nhìn chung, đây là chiếc AMG kín đáo nhất và nếu không có huy hiệu "V8 Biturbo" ở bên hông, sẽ rất dễ nhầm với một phiên bản hòa bình. Tuy nhiên, tiếng ồn cho nó đi. TRONG V8 4,0 lít tăng áp kép có tiếng gầm thực sự hoang dã: ngắt, bắn và phát ra âm thanh lớn, đặc biệt là từ bên cạnh.

Tuy nhiên, bên trong, mặc dù đã kích hoạt ống xả thể thao (cũng có một nút cho việc này) âm thanh dễ chịu, hấp dẫn, nhưng bị bóp nghẹt... Chiếc xe được cách âm tốt đến mức nó cướp đi một phần tốt cơn thịnh nộ âm thanh của V-XNUMX; nhưng mặt khác, nó là S-class, và người mua (trên lý thuyết) muốn nó. Điều này cũng tương tự với gia tốc: đẩy mạnh, điều đó hơi đúng một chút, nhưng cảm giác tốc độ bị lu mờ bởi sự thoải mái đáng kinh ngạc của S-Class, và chỉ bằng cách nhìn vào đồng hồ tốc độ, bạn sẽ hiểu tốc độ thực sự của S này. Trên đường núi và ở chế độ Sport +, anh ấy thể hiện một sự điềm tĩnh đáng kinh ngạc. Ra khỏi các góc cua hẹp, nó bám chặt và hiếm khi bị trượt ở phía sau, trong khi hộp số hoạt động đúng giờ và nhanh chóng là điều tốt nhất để xử lý, ngay cả khi cần nghiêm trọng.

AN TOÀN HƠN HẤP DẪN

Điều cơ bản còn thiếu là sự tham gia của hai chị em E và C. Đây không phải là một lời chỉ trích, nó là một sự thật. S thoải mái hơn, êm hơn và nặng hơn. Kết quả là, phanh không tạo cảm hứng cho sự tự tin nhiều (mạnh mẽ, nhưng nhanh chóng bị mất), tay lái bị đứt một chút, xe ổn định, nhưng không muốn chơi. Tôi không muốn bị hiểu lầm: mặc dù nó nặng hai tấn và chứa tất cả công nghệ này, nó có thể điều khiển và lái xe cực kỳ tốt, nhưng mặc dù vậy, nó hoạt động tốt nhất trên đường cao tốc hoặc ở tốc độ trung bình, nơi bạn có thể tận hưởngAMG V8 tăng tốc vô tận. Cách nó nên được.

KẾT LUẬN

La Mercedes S-Class 63 AMG 2017 nhanh hơn và sang trọng hơn bao giờ hết. Nó không phải là gợi cảm và hoang dã nhất trong những chiếc siêu sedan, nhưng nó chắc chắn không phải là không có sức mạnh và các tiện ích công nghệ. Động cơ V8 4,0 lít chứng minh (và thậm chí tốt hơn) động cơ 5,5 lít cũ với âm thanh thậm chí còn thô ráp hơn. Âm thanh hòa quyện với sự sang trọng và lịch lãm của xe. Nó sẽ không phải là trò chơi vui nhộn nhất trong lớp của nó, nhưng nó là vô địch về tốc độ và độ an toàn.

Цена S 63 AMG 4MATIC dài một phần của 175.590 euro.