Mercedes-Benz Vito và Vitoria. Lịch sử của xe van và nhà máy của nó
nội dung
Vitoria ở Xứ Basque Tây Ban Nha là nhà máy sản xuất xe tải lâu đời nhất ở Châu Âu, được thành lập vào năm 1954. Nó đã sản xuất xe tải trong gần 70 năm. Ngày nay nó là một trong những địa điểm sản xuất hiện đại nhất.
Mercedes-Benz của Châu Âu, với mức độ tự động hóa quy trình cao
sản xuất và trung tâm hậu cần hiện đại: cần thiết vì nó cung cấp hầu hết mọi thứ
thị trường thế giới.
Ngay tại đây, phía bắc Tây Ban Nha, cách Bilbao ít bãi đậu xe hơn, hơn 25
nhiều năm trước, sau khi MB100 ngừng hoạt động, việc sản xuất Vito bắt đầu, và với
Đây là một kỷ nguyên mới cho các loại xe thương mại hạng nhẹ của House of Stuttgart. Thành phố Vitoria, với truyền thống lâu đời, gắn bó chặt chẽ với Xe van hạng trung Mercedes-Benz, bắt đầu bằng tên cùng tên, "Vito", được chọn để luôn ghi nhớ nguồn gốc của nó.
- L'MB100
- Ba thế hệ của Vito
- Lần phục hồi cuối cùng và sự ra đời của ô tô điện
- Số nhà máy
- Технология
- Chất lượng
Ban đầu nó là MB100
Câu chuyện bắt đầu vào năm 1954 khi tạo Vitoria đã mở cửa cho
sản xuất chiếc F 89 L của Auto Union, năm 55 ông cũng bắt đầu sản xuất xe hơi cho thương hiệu này.
ĐKW. Sau đó, Mercedes-Benz AG với việc mua lại Auto Union, có quyền kiểm soát
nhà máy cho đến khi nó trở thành chủ sở hữu hoàn toàn vào năm 81.
Từ năm 1981 đến 1995, House of the Star đã sản xuất MB 100 tại đây, chiếc xe van nhỏ gọn đầu tiên của thương hiệu (cũng là nơi tạo ra nguyên mẫu cho pin điện và nhiên liệu). MB 100 là tiền thân trực tiếp của Vito và do đó là Viano và V-Class.
Ba thế hệ của Vito
Năm 1996, Mercedes-Benz ra mắt Vito thế hệ đầu tiên, nhưng doanh số bán hàng sụt giảm.
xe tải nhỏ có tên Lớp V... Mô hình mới dựa trên khung dây
một chiếc xe tải dẫn động cầu trước khá bất thường vào thời điểm đó
cho ngôi nhà của Đức.
La thế hệ thứ hai Phiên bản Vito xuất hiện vào năm 2003 (lần này phiên bản minivan cỡ lớn được đặt tên là Viano), và phiên bản thứ ba được giới thiệu vào năm 2014 cùng với phiên bản chở khách của V-class.
Mỗi thế hệ của Vito không chỉ đòi hỏi những thay đổi trong sản xuất mà còn mang lại sự đầu tư cho nhà máy. Lần hiện đại hóa cuối cùng được thực hiện từ năm 2014 đến năm 2016, và trước hết nó liên quan đến tính linh hoạt của cơ sở sản xuất, hiện đã cho phép tạo ra một xưởng sản xuất lớn. các loại mô hình với lực kéo truyền thống, nhưng cũng có ổ điện.
Khởi động lại Vito 2020
Hiện tại ở Vitoria, hầu hết việc sản xuất đều do Vito quyết định, tức là
nó đã được cải tạo rộng rãi vào năm 2020. Trong số những điểm nổi bật của việc trang bị lại: tùy chọn điện.
eVito Tourer, hệ thống mới thông tin giải trí và hỗ trợ, thiết kế cập nhật.
Ngoài Vito, V-Class và eVito, nó còn được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp ở Vitoria từ năm 2020.
cũng là EQV, chiếc minivan cao cấp chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Mercedes-Benz.
Nhà máy Vitoria ngày nay
Và giờ đây, nhà máy Mercedes-Benz ở Vitoria đã biến thành
khoảng 4.900 nhân viên được đào tạo nâng cao
một thế hệ ô tô mới và Hệ thống sản xuất của Mercedes-Benz.
Các tòa nhà sản xuất có tổng diện tích là 370.000 mét vuông (tương đương với khoảng 50 sân bóng đá), và toàn bộ khuôn viên nhà máy có diện tích
642.295 mét vuông. Khoảng hàng năm từ các dòng 80 nghìn ô tôvà kể từ năm 1995 nhà máy đã sản xuất hơn hai triệu xe tải.
Độ chính xác của Đức, tự động hóa 96%
Để hiểu điều gì đang xảy ra trong một nhà máy hiện đại như vậy và cách sản xuất ô tô từ
chất lượng cao như vậy, bạn cần phải đi vào chi tiết. Trong số các quy trình thú vị nhất là
tham chiếu đến cơ thể. VỚI vito mớiĐối với nhà máy, bước tiến lớn nhất về công nghệ chính xác là việc sản xuất thông minh một nhà chứa khoảng 500 bộ phận.
Không thể loại bỏ các sai sót trong quá trình sản xuất các bộ phận này.
sau đó. Vì vậy, ở Vitoria, bạn làm việc với độ chính xác phân số
milimét. Ngoài ra, mỗi cơ thể có tới 7.500 điểm hàn... Để đảm bảo độ chính xác đặc biệt này, có nhiều robot hơn con người trong giai đoạn cắt và hàn các bộ phận thân xe, và mức độ tự động hóa đạt 96%.
Kiểm tra xác minh
Mặc dù vậy, trên chín dây chuyền sản xuất, mỗi cơ thể đáp ứng khoảng 400
điểm kiểm soát, nơi nó được kiểm tra bằng máy 3D đặc biệt trong quá trình hàn
họ đến liên tục kiểm tra với siêu âm. Ngoài ra còn có kiểm tra trực quan và thủ công ngẫu nhiên, và năm cửa hàng sửa chữa mỗi ngày được kiểm tra kỹ lưỡng. Thử nghiệm chuyên sâu: mọi xe van mới đều trải qua một đợt thử nghiệm kéo dài.
