Tôi có thể sử dụng dầu động cơ tổng hợp cho chiếc xe mới của mình không?

Thay dầu kịp thời sẽ giúp bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng. Dầu động cơ tổng hợp rất có thể sẽ hoạt động và thậm chí có thể được yêu cầu cho chiếc xe mới của bạn.

Thay dầu đúng hạn sẽ giúp bảo vệ động cơ của bạn và nhiều tài xế hỏi liệu sử dụng dầu tổng hợp cho ô tô mới của họ có phải là lựa chọn đúng đắn hay không. Câu trả lời ngắn gọn cho câu hỏi này là có. Nếu dầu đáp ứng các tiêu chuẩn đổ đầy của nhà sản xuất, bạn có thể sử dụng nó và nhiều ô tô mới yêu cầu dầu tổng hợp.

Trong động cơ của bạn, nếu dầu tổng hợp đáp ứng các tiêu chuẩn SAE (Hiệp hội kỹ sư ô tô) theo khuyến nghị của nhà sản xuất trong sách hướng dẫn sử dụng, thì loại dầu này có thể được sử dụng trong cacte. Điều tương tự cũng áp dụng cho dầu pha trộn tổng hợp.

Bạn cũng có thể sử dụng dầu thông thường. Nếu nó phù hợp với cùng ký hiệu SAE, bạn có thể sử dụng nó trong cacte động cơ. Dầu thông thường được phân loại là chất bôi trơn hoàn toàn hữu cơ chưa bị thay đổi về mặt hóa học bằng quá trình xử lý bổ sung. Trong trường hợp này, xử lý sau sẽ là phương pháp được sử dụng để tạo ra dầu tổng hợp hoặc trộn dầu thông thường với dầu tổng hợp để tạo ra hỗn hợp.

Hai loại dầu tổng hợp

Có hai loại dầu tổng hợp: tổng hợp hoàn toàn và tổng hợp pha trộn. Dầu tổng hợp hoàn toàn được "sản xuất". Lấy ví dụ, Castrol EDGE. Castrol EDGE là dầu tổng hợp hoàn toàn. Cơ sở của nó là dầu, nhưng dầu trải qua một quá trình hóa học lấy các phân tử ngẫu nhiên và làm cho chúng đồng nhất. Quá trình khá phức tạp này chính là dấu hiệu xác định dầu đó có phải là dầu tổng hợp hay không. Các loại dầu như Castrol EDGE trải qua nhiều thao tác để tạo ra cấu trúc phân tử đồng nhất mà chúng được biết đến.

Hỗn hợp tổng hợp hoặc Synblends là các loại dầu là hỗn hợp của dầu tổng hợp và dầu thông thường chất lượng cao. Chúng có những ưu điểm và đặc tính của cả dầu tổng hợp và dầu thông thường.

Dầu tổng hợp - dầu động cơ cứng.

Dầu động cơ tổng hợp cứng như đinh. Chúng có cấu trúc hóa học đồng nhất, vì vậy chúng mang lại các đặc tính mài mòn đồng đều hơn nhiều so với dầu động cơ thông thường. Cấu trúc dầu đồng nhất cũng cho phép dầu tổng hợp bôi trơn đồng đều hơn các động cơ nhiệt độ cao hiện đại, thường có tỷ số nén cao. Dầu tổng hợp được thiết kế để hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ rộng.

Lấy ví dụ, yêu cầu đối với dầu cấp độ nhớt 5W-20. Số 5 cho biết dầu sẽ hoạt động ở nhiệt độ âm 40 ° C hoặc khoảng âm 15 ° F. 20 chỉ ra rằng dầu sẽ hoạt động ở nhiệt độ trên 80 ° C hoặc khoảng 110 ° F. Dầu tổng hợp hoạt động tốt trong mùa đông và mùa hè căng thẳng. Chúng vẫn giữ được độ nhớt của chúng (khả năng duy trì chất lỏng và bôi trơn) trong điều kiện khí hậu lạnh và nóng. Xin lưu ý rằng có một "yếu tố trượt giá" trong các xếp hạng này. Dầu tổng hợp thường hoạt động tốt ở nhiệt độ từ -35 ° F đến 120 ° F. Dầu tổng hợp có phạm vi hoạt động rộng hơn nhiều so với các loại dầu truyền thống.

Các loại dầu cao cấp thông thường đáp ứng tiêu chuẩn 5W-20 hoạt động tốt trong khoảng nhiệt độ âm 15/110. Thậm chí có một số "trượt". Trở ngại là trong một thời gian dài khi dầu tổng hợp hoạt động tốt mà không bị hỏng, thì dầu thông thường sẽ bắt đầu hỏng.

Hỗn hợp tổng hợp phản ánh nguồn gốc của chúng

Đây là nơi hỗn hợp synth hoạt động tốt. Hỗn hợp tổng hợp kết hợp nhiều thành phần tốt nhất của dầu tổng hợp với dầu cao cấp thông thường. Bởi vì chúng dựa trên dầu cao cấp thông thường, hỗn hợp tổng hợp rẻ hơn dầu tổng hợp hoàn toàn. Thành phần hóa học của hỗn hợp tổng hợp phản ánh nguồn gốc của chúng.

Nếu bạn nhìn vào thành phần hóa học của một loại dầu pha trộn tổng hợp, bạn sẽ thấy rằng nó là hỗn hợp của các chuỗi phân tử tiêu chuẩn và thông thường. Các chuỗi phân tử tiêu chuẩn hoặc được thiết kế tùy chỉnh cung cấp nhiệt, lạnh và độ bôi trơn cho hỗn hợp màu xanh lam, trong khi các chuỗi phân tử truyền thống cho phép các công ty dầu mỏ giảm phần nào chi phí.

Ở một mức độ nào đó, ngay cả những loại dầu cao cấp thông thường cũng là dầu "sản xuất". Castrol bổ sung chất tẩy rửa, một số chất tăng cường bôi trơn, chất chống parafin và chất ổn định vào dầu động cơ cao cấp GTX thông thường của mình để chúng có thể hoạt động ở mức cao trong toàn bộ phạm vi của mình.

Kết luận: tổng hợp sẽ phù hợp với chiếc xe mới của bạn

Chúng có các đặc tính hiệu suất tốt hơn, đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô thường ưa chuộng chất tổng hợp hơn. Chất tổng hợp được tạo ra để hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ rộng hơn. Chúng cũng được thiết kế để tồn tại lâu hơn so với hỗn hợp tổng hợp hoặc dầu động cơ cao cấp thông thường. Đây là những loại dầu đắt tiền nhất. Sinblends là ý nghĩa vàng trong dầu. Chúng có nhiều đặc điểm của vật liệu tổng hợp, nhưng với chi phí thấp hơn. Dầu cao cấp thông thường là dầu gốc. Chúng hoạt động tốt, nhưng không lâu bằng chất tổng hợp hoặc chất tổng hợp.

Thay dầu sau mỗi 3,000-7,000 dặm sẽ giúp ngăn ngừa mài mòn động cơ và thay thế tốn kém. Nếu bạn cần thay dầu, AvtoTachki có thể thực hiện việc đó tại nhà hoặc văn phòng của bạn bằng cách sử dụng dầu tổng hợp chất lượng cao hoặc dầu Castrol thông thường.