Có thể trộn lẫn dầu bánh răng từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Có thể trộn dầu động cơ và dầu hộp số không?
Có nhiều thành phần phổ biến trong thành phần của dầu động cơ và dầu nhớt truyền động. Tuy nhiên, điều này không áp dụng chính xác cho thành phần giống hệt nhau của cả hai chất lỏng. Chỉ là mỗi loại dầu này không thể được gọi là một sản phẩm thống nhất. Nói cách khác, theo các quy tắc và khuyến nghị hiện có, ngay cả khi không tính đến các đặc điểm rất giống nhau, câu trả lời cho câu hỏi liệu dầu động cơ và dầu hộp số có thể trộn lẫn với nhau hay không vẫn là tiêu cực. Trong những trường hợp khắc nghiệt nhất, hành động này được cho phép. Nhưng ngay khi tìm thấy chất lỏng “nguyên bản”, hệ thống hộp số sẽ cần được làm sạch hỗn hợp này.
Nguy cơ trộn lẫn chất bôi trơn
Việc trộn lẫn một số loại dầu hộp số một cách bất cẩn có thể gây ra những hậu quả rất nghiêm trọng. Nhưng những cái chính sẽ liên quan đến các tính năng thiết kế của hộp.
Công việc bôi trơn trong hộp số và hộp giảm tốc xảy ra ở nhiệt độ thấp, liên quan đến điều kiện hoạt động của dầu động cơ. Tuy nhiên, các chất lỏng dưới các nhãn hiệu khác nhau có thể có nhiều khác biệt về thành phần hóa học, và chắc chắn là về các chất phụ gia. Trường hợp này có thể có tác động đến sự xuất hiện của một phản ứng không thể đoán trước trong quá trình trộn, gây ra sự xuất hiện của cặn lắng, điều này chỉ đơn giản là tạo ra tắc nghẽn trong hệ thống. Điều này đúng với máy biến thể và máy tự động. Thực tế là thiết kế của hộp số cung cấp sự hiện diện của bộ lọc. Bộ phận này rất nhanh bị tắc với các sản phẩm phản ứng, và hộp tự vỡ do các bộ phận bên trong của nó được bôi trơn kém. Mọi thứ có một chút khác biệt với hộp số tay. Tuy nhiên, hậu quả của việc trộn dầu sẽ không dễ dàng hơn chút nào.
Ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm đôi khi cũng tin rằng bằng cách trộn dầu tổng hợp và dầu khoáng, bạn có thể có được một chất lỏng giống như dầu bán tổng hợp trong thành phần. Và đây là một quan niệm sai lầm rất lớn. Trước hết, khi các chất lỏng này được trộn lẫn với nhau, bọt sẽ hình thành và sau một vài ngày lái xe, cặn sẽ xuất hiện. Nó đã được nói về trước đây. Sau khi ô tô đi được hàng nghìn km, dầu trong hộp số sẽ trở nên đặc và làm tắc nghẽn các kênh dẫn dầu và các khe hở khác. Hơn nữa, sự đùn của các con dấu có thể xảy ra.
Đầu ra
Dù thông tin phát ra từ các nguồn khác nhau, điều quan trọng cần nhớ là khi trộn dầu hộp số từ một số nhà sản xuất, bạn có thể nhận được những hậu quả cực kỳ tiêu cực cho hoạt động của hộp, dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn.
Nhưng, xét cho cùng, không có nhiệt độ hoạt động cao trong hộp, đó là khi động cơ đang chạy. Nhưng hộp số được nhồi với các thiết bị điện tử có độ chính xác cao (đặc biệt là trên máy) và hỗn hợp các loại dầu khác nhau như vậy sẽ dễ dàng vô hiệu hóa nó. Lựa chọn duy nhất khi bạn có thể trộn nhiều loại dầu bôi trơn dưới các tên khác nhau trong trường hợp khẩn cấp trên đường. Và ngay cả khi trường hợp như vậy xảy ra, bắt buộc phải đổ đầy các chất lỏng có cùng nhãn hiệu. Và, ngay sau khi chiếc xe về đích thành công, bạn sẽ phải xả sạch dầu nhớt đã trộn, rửa sạch hộp và đổ vào một loại chất lỏng mới được nhà sản xuất xe khuyến nghị sử dụng.
