Có thể sạc pin mà không cần tháo các thiết bị đầu cuối khỏi xe không?
Nếu bạn sử dụng xe chủ yếu cho những chuyến đi quanh thành phố, thì ắc quy trong những chuyến đi ngắn như vậy không có thời gian để sạc từ máy phát điện. Theo đó, đến một thời điểm nào đó, điện tích của nó giảm xuống đến mức không thể làm quay bánh răng khởi động và bánh đà trục khuỷu. Trong trường hợp này, pin cần được sạc lại và bộ sạc được sử dụng cho mục đích này.
Thông thường, để sạc pin khởi động, nó phải được tháo ra khỏi ô tô, theo trình tự ngắt kết nối các thiết bị đầu cuối mà chúng tôi đã viết trên cổng vodi.su của mình và kết nối với bộ sạc. Tuy nhiên, tùy chọn này phù hợp với những xe chạy bằng chế hòa khí không được trang bị bộ điều khiển điện tử phức tạp. Nếu bạn có một chiếc xe với động cơ kiểu phun và không có nguồn điện nào được cung cấp cho máy tính, thì các cài đặt sẽ bị mất hoàn toàn. Điều này có thể dẫn đến điều gì? Các hậu quả có thể rất khác nhau:
- tốc độ động cơ nổi;
- mất quyền kiểm soát các hệ thống khác nhau, chẳng hạn như cửa sổ điện;
- Nếu có hộp số rô-bốt, khi chuyển từ dải tốc độ này sang dải tốc độ khác, có thể cảm thấy sự gián đoạn trong hoạt động của động cơ.
Từ kinh nghiệm của riêng chúng tôi, chúng tôi có thể nói rằng theo thời gian các cài đặt được khôi phục, nhưng có một chút thú vị trong việc này. Theo đó, bất kỳ người lái xe nào cũng quan tâm đến câu hỏi - có thể sạc pin mà không cần tháo các thiết bị đầu cuối khỏi xe để nguồn điện được cung cấp cho bộ điều khiển điện tử?
Làm sao để vừa sạc pin vừa không đánh sập cài đặt máy tính?
Nếu bạn được bảo dưỡng bởi một trạm dịch vụ tốt, thì thợ sửa ô tô thường làm rất đơn giản. Họ có pin dự phòng. Cài đặt máy tính chỉ bị mất nếu tháo các cực pin lâu hơn một phút. Với dòng điện nhanh, pin tiêu chuẩn 55 hoặc 60 Ah có thể được sạc lên tới 12,7 vôn chỉ trong một giờ.
Một cách hay khác là kết nối song song một cục pin khác. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu vấn đề xảy ra với bạn trên đường và bạn không có pin dự phòng bên mình? Có thể sạc pin mà không cần tháo các thiết bị đầu cuối khỏi xe không? Câu trả lời là có, nhưng bạn cần phải làm điều đó một cách cẩn thận và có kiến thức về vấn đề này.
Vì hoạt động này thường được thực hiện nhiều nhất vào mùa đông, một số quy tắc phải được tuân thủ:
- lái xe ô tô vào nhà để xe hoặc hộp có nhiệt độ không khí trên + 5 ... + 10 ° С;
- đợi một lúc cho đến khi nhiệt độ của pin bằng với nhiệt độ không khí trong phòng;
- đưa tất cả các thiết bị đang vận hành không thể ngắt kết nối mạng trên xe sang chế độ nghỉ - trên các ô tô hiện đại, chỉ cần rút chìa khóa ra khỏi ổ điện là đủ;
- đo các chỉ số chính của pin - điện áp ở các cực và quyết định mức bạn cần tăng sạc.
Nắp đậy phải vẫn mở trong quá trình sạc lại để các đầu nối không bị nhảy. Nếu pin được bảo dưỡng hoặc bán bảo dưỡng, các phích cắm phải được tháo vặn để hơi chất điện phân có thể thoát ra ngoài một cách an toàn qua các lỗ, nếu không lon có thể bị nổ do tăng áp suất. Cũng nên kiểm tra mật độ của chất điện phân và tình trạng của nó. Nếu có huyền phù màu nâu trong chất điện phân, thì rất có thể pin của bạn đã không thể sửa chữa được và bạn cần phải suy nghĩ về việc mua một cái mới.
Chúng tôi kết nối các "cá sấu" của bộ sạc với các điện cực của pin, quan sát các cực. Điều rất quan trọng là không có quá trình oxy hóa trên các đầu cực hoặc trên chính các đầu cực, vì tiếp điểm bị suy giảm do nó, và bộ sạc chạy không tải và quá nóng. Cũng đặt các thông số sạc cơ bản - điện áp và dòng điện. Nếu thời gian cho phép, bạn có thể để sạc cả đêm với hiệu điện thế 3-4 volt. Nếu bắt buộc phải sạc nhanh thì không quá 12-15 V, nếu không bạn chỉ làm cháy các thiết bị điện của xe.
Bộ sạc từ các nhà sản xuất đáng tin cậy hỗ trợ nhiều chế độ sạc khác nhau. Một số trong số chúng được trang bị ampe kế và vôn kế. Chúng sẽ tự ngắt kết nối khỏi mạng 220V khi pin đã được sạc đầy.
Sạc pin bao lâu mà không cần tháo ra khỏi xe?
Tất nhiên, thật tốt khi có những bộ sạc siêu hiện đại với bộ vi xử lý tự tắt và cung cấp dòng điện với các thông số mong muốn. Chúng không hề rẻ và được coi là thiết bị chuyên nghiệp. Nếu bạn sử dụng một "tủ" thông thường, trên đó bạn chỉ có thể đặt dòng điện và điện áp (Ampe và Vôn), thì tốt hơn là bạn nên chơi nó an toàn và kiểm soát hoàn toàn quá trình. Điều quan trọng nhất là đảm bảo điện áp ổn định, không có hiện tượng tăng vọt.
Thời lượng sạc được xác định bởi các thông số hiện tại và mức xả pin. Thông thường chúng tuân theo một sơ đồ đơn giản - đặt 0,1 của điện áp danh định của pin. Nghĩa là, một 60-ku tiêu chuẩn được cung cấp với dòng điện một chiều là 6 ampe. Nếu mức xả vượt quá 50%, thì pin sẽ được sạc trong khoảng 10-12 giờ. Trong mọi trường hợp, cần phải kiểm tra điện áp theo thời gian bằng đồng hồ vạn năng. Nó phải đạt ít nhất 12,7 vôn. Đó là 80% của lần sạc đầy. Ví dụ, nếu ngày mai bạn có một chuyến đi xa ngoài thành phố, thì 80% số tiền sạc sẽ đủ để nổ máy. Vâng, sau đó pin sẽ được sạc từ máy phát điện.
Biện pháp phòng ngừa
Nếu các quy tắc tính phí không được tuân thủ, hậu quả có thể rất khác nhau:
- quá mức - chất điện phân bắt đầu sôi;
- nổ lon - nếu các lỗ thông gió bị tắc hoặc bạn quên tháo phích cắm;
- đánh lửa - hơi axit sulfuric dễ dàng bắt cháy từ tia lửa nhỏ nhất;
- ngộ độc hơi - phòng phải được thông gió tốt.
Ngoài ra, tất cả các dây phải được cách điện, nếu không, nếu dây trần dương tiếp xúc với "đất", các đầu nối có thể bị nối và có thể xảy ra đoản mạch. Đảm bảo tuân theo thứ tự kết nối các cực bộ sạc.:
- kết nối trước khi bắt đầu sạc lại, đầu tiên "cộng" sau đó "trừ";
- sau khi quá trình hoàn thành, đầu cuối âm được loại bỏ đầu tiên, sau đó là đầu cuối tích cực.
Đảm bảo rằng không có ôxít trên các thiết bị đầu cuối. Không hút thuốc trong ga ra trong quá trình thu phí. Trong mọi trường hợp, không cắm chìa khóa vào ổ điện, và càng không nên bật radio hoặc đèn pha. Sử dụng phương tiện bảo vệ cá nhân - găng tay. Cố gắng không tiếp xúc với chất điện phân để chất điện phân không dính vào da, quần áo hoặc vào mắt.
Đang tải…
