MV Agusta F4 RC 2018 - Xem trước xe máy
MV Agusta F4 RC 2018 - Xem trước xe máy
MV Agusta giới thiệu siêu xe phiên bản giới hạn mới cho năm 2018 F4 điều khiển từ xa Được mượn từ chiếc superbike được Leon Camier sử dụng trong Giải vô địch nối tiếp thế giới. Trên thực tế, nó có cùng màu với chiếc xe đạp chính thức của đội, với số 37 nằm trên bảng vinh danh các danh hiệu vô địch thế giới của nhà thiết kế Varese trong lịch sử. Nó sẽ được trưng bày tại gian hàng MV Agusta ở St. ecma 2017.
Động cơ và điện tử
New MV Agusta F4 TCN 2018 Nó được trang bị động cơ Corsa Corta bốn xi-lanh thẳng hàng (đường kính 79 mm - hành trình 50,9 mm) với xích định thời trung tâm và van xuyên tâm. Ở phiên bản này, nó đạt công suất tối đa 205 mã lực. (151 kW), con số này vẫn đang tăng lên nhờ một bộ phụ kiện đặc biệt cho phép bạn tăng thêm 7 mã lực. lên đến 212 mã lực (158 kw). Nó bao gồm một nền tảng điện tử cho phép bạn tùy chỉnh các thông số can thiệp như độ nhạy của bướm ga, mô-men xoắn cực đại, phanh động cơ, phản ứng của động cơ và bộ giới hạn vòng tua, để bạn có thể tận dụng tối đa chiếc xe máy của mình trong mọi điều kiện vận hành. ... Nền tảng quán tính F4 RC được trang bị cảm biến vị trí và ba con quay hồi chuyển, cũng như nhiều loại cảm biến gia tốc: một gói được thiết kế cho hiệu quả động lực học tuyệt đối, cũng nhờ hộp số điện tử EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift) tiêu chuẩn.
Đạp xe
Khung xe bao gồm khung lưới thép CrMo được hàn TIG được đóng ở giữa bằng các tấm hợp kim nhôm nhẹ đóng vai trò như điểm neo cho cánh tay đòn, cũng cung cấp khả năng điều chỉnh độ cao của trục cánh tay đòn. ... Phuộc trước Ohlins USD loại NIX 30 với xử lý bề mặt TiN, cho phép điều chỉnh riêng biệt phản ứng thủy lực đối với lực nén (thân trái) và phục hồi (thân phải), cũng như, tất nhiên, thay đổi tải trước của lò xo.
Ở phía sau, thay vì nó, chúng tôi tìm thấy một bộ giảm xóc. Ohlins TTX 36 với một bình bổ sung, nó cũng có thể điều chỉnh hoàn toàn bằng điều khiển cơ học. Điều chỉnh giảm chấn lái. L 'Hệ thống chắn bùn Brembo Xe sử dụng hai đĩa 320mm với kẹp phanh monobloc GP 4mm 30 pít-tông và một đĩa thép 210mm ở phía sau với bộ kẹp 4 pít-tông. Phiên bản mới nhất của ABS Bosch 9 Plus Race Mode cung cấp tính năng RLM (Giảm nhẹ nâng bánh sau), giúp bánh sau không bị nâng lên khi phanh.
Bộ dụng cụ độc quyền
Kết hợp với 250 F4 RC, MV Agusta chuẩn bị một bộ quý giá, đựng trong một trang nhã Hộp bằng gỗ trong đó bao gồm hàng chục thành phần như ống xả titan với Thiết bị đầu cuối đơn SK-Project, nắp bình xăng tháo nhanh, tấm chắn nhiệt bằng sợi carbon, nắp sau đơn F4 RC và nắp đậy xe máy tùy chỉnh.
