Hiện tại và tương lai của hệ thống an toàn thụ động

Một trong những điều kiện chính khi điều khiển xe trên đường là giảm thiểu rủi ro trong trường hợp xảy ra tai nạn. Đây chính xác là vai trò của hệ thống an toàn thụ động. Bây giờ, chúng ta sẽ xem xét những hệ thống này là gì, chúng phổ biến nhất và ngành đang phát triển theo hướng nào trong lĩnh vực này.

Hệ thống an toàn thụ động là gì?

An toàn trên ô tô phụ thuộc vào hệ thống an toàn chủ động và thụ động. Đầu tiên là những yếu tố, hoặc tiến bộ kỹ thuật, nhằm mục đích ngăn ngừa tai nạn. Ví dụ, hệ thống phanh hoặc đèn pha cải tiến.

Về phần mình, hệ thống an toàn thụ động là những hệ thống có mục đích giảm thiểu hậu quả sau tai nạn. Những ví dụ nổi tiếng nhất là dây an toàn hoặc túi khí, nhưng thực tế có nhiều hơn thế.

Hệ thống an toàn thụ động

Dây an toàn là một trong những hệ thống an toàn thụ động đầu tiên được lắp đặt trên ô tô. Nó được lắp đặt lần đầu tiên bởi Volvo PV544 vào cuối những năm 50. Ngày nay, dây curoa là thiết bị bắt buộc phải có trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Tùy thuộc vào DGT, vành đai là yếu tố cứu sống nhiều người nhất trên đường, giảm tử vong tới 45%.

Một hệ thống an toàn thụ động khác được biết đến nhiều hơn là túi khí. Bộ phận này của xe đã được Mercedes-Benz cấp bằng sáng chế vào năm 1971, nhưng chỉ 10 năm sau, nó mới được lắp trên Mercedes-Benz S-Class W126. Túi khí là một túi khí phồng lên trong vòng một phần nghìn giây sau khi va chạm, ngăn ngừa va chạm với vô lăng, bảng điều khiển hoặc thành xe.

Theo thời gian, các yếu tố an toàn thụ động bổ sung đã được thêm vào kho vũ khí của các nhà sản xuất ô tô. Ví dụ, ghế an toàn cho trẻ em. Đây là những hệ thống giúp hỗ trợ trẻ em và các ghế phụ gắn vào ghế bằng neo (ISOFIX) và loại bỏ nguy cơ trẻ bị ném về phía trước sau một va chạm.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là tựa đầu. Yếu tố này là cần thiết để ngăn ngừa thiệt hại do đòn roi. Nó không bắt buộc, nhưng rất mong muốn. Ở hầu hết các xe ô tô, chúng được lắp ở ghế trước, nhưng cũng có những mẫu xe lắp chúng ở ghế sau.

Sự phát triển trong hệ thống an toàn thụ động

Gần đây, hệ thống an toàn thụ động đã được cải thiện đáng kể. Ví dụ, cấu trúc cơ thể hấp thụ sốc. Những cơ quan này được thiết kế để giảm thiệt hại cho người đi bộ sau tai nạn.

Một khía cạnh quan trọng khác trong hoạt động của hệ thống an toàn thụ động là hệ thống ECall, cho phép gọi các câu lạc bộ cứu hộ ngay lập tức sau khi tai nạn xảy ra, do đó giảm thời gian chờ đợi. Cần lưu ý rằng thời gian đáp ứng của các dịch vụ khẩn cấp có thể rất quan trọng trong việc cứu sống.

Ngoài ra, ngày nay, nhiều ô tô được trang bị hệ thống phun đặc biệt. Bước đột phá này cho phép cách ly bơm động cơ và bình xăng sau khi xảy ra tai nạn, giảm nguy cơ cháy nổ.

Tóm lại, hệ thống an toàn thụ động là chìa khóa để giảm thiểu rủi ro về an toàn đường bộ. Và hãy nhớ rằng bắt buộc phải có trách nhiệm khi lái xe.