Một hành khách không thắt dây đã chết

Một trong những lầm tưởng có nguồn gốc sâu xa nhất về dây an toàn trên ô tô là niềm tin rằng hành khách ngồi ở ghế sau không cần phải thắt dây an toàn. Kết quả nghiên cứu chứng minh rằng chính nhóm người sử dụng ô tô này là những người thiếu hiểu biết nhất về hậu quả của việc không tuân thủ nghĩa vụ thắt dây an toàn.

Mặc dù có một số cải tiến trong năm nay so với các nghiên cứu được thực hiện cách đây vài năm, việc thắt dây an toàn ở phía sau ô tô vẫn được coi là một sự tò mò ở nước ta. Kết quả của một nghiên cứu do Ban An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia thực hiện rất đáng báo động: chỉ có 40% người lái xe thường xuyên thắt dây an toàn khi ngồi ở băng ghế sau, và 38% những người không thắt dây an toàn.

ĐỌC C

An toàn là trên hết

Hành động “Thắt dây an toàn của bạn. Hãy bật lên tư duy của bạn "

Các chuyên gia phe trục coi niềm tin này là hoàn toàn phi lý. – Một người đi du lịch mà không thắt dây an toàn có nguy cơ bị mất sức khỏe và tính mạng. Ngoài ra, nó còn là mối nguy hiểm chết người đối với những người khác đi cùng phương tiện. – nhấn mạnh Marek Plona, ​​một chuyên gia về sự an toàn của trẻ em trong ô tô.

“Thông thường, trong quá trình báo cáo khẩn cấp, hóa ra nguyên nhân gây tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng cho một đứa trẻ ngồi trên ghế là do một người không thắt dây an toàn. những bông hồng ở ghế sau rất "đáng tin cậy".

– Khi chúng tôi lái xe với tư cách là một hành khách, chúng tôi bỏ lại những lo lắng phía sau. Chúng ta không cần phải suy nghĩ, chúng ta có thể thư giãn, tận hưởng khung cảnh. Do đó, chúng tôi tin chắc rằng mối nguy hiểm có thể xảy ra không liên quan đến chúng tôi, - Andrzej Markowski, phó chủ tịch Hiệp hội các nhà tâm lý học giao thông cho biết.

Bạn cần biết rằng trong một vụ va chạm trực diện, ngay cả ở tốc độ 64 km / h mà những người không chuyên coi là nguy hiểm, có thể xảy ra tình trạng quá tải lên đến 30 g (gia tốc lớn hơn 30 lần so với gia tốc của rơi tự do). Khi đó một người nặng 84 kg sẽ tác động lên ghế trước hoặc những hành khách khác như thể trọng lượng của người đó là 2,5 tấn (84 kg x 300m / s2 = 25 N)!

“Nếu các tài xế biết về điều này, họ sẽ không cho phép bất cứ ai ngồi trên xe của họ mà không thắt dây an toàn. – thêm Marek Plona. Trong khi đó, một nghiên cứu được thực hiện cho KRBRD cũng xác nhận sự thiếu hiểu biết đáng báo động của các tài xế và hành khách Ba Lan trong vấn đề này.

Nhiều người Ba Lan, đặc biệt là người cao tuổi, không quen với việc thắt dây an toàn ở ghế sau ô tô, vì trước đây họ không có nghĩa vụ này. Một trong những người tham gia khảo sát cho biết: “Trong nhiều năm, hầu hết ô tô không có dây an toàn ở hàng ghế sau, và thật không may, chúng tôi thuộc thế hệ đó.

Nghiên cứu cho thấy rằng những người bạn đồng hành không thuận lợi theo một cách khác. Mặc dù có một quan niệm phổ biến rằng người điều khiển xe ô tô phải thắt dây an toàn, nhưng nếu người điều khiển phương tiện bất chấp quy định này, trong hầu hết các trường hợp, anh ta sẽ không bị ai khiển trách. Hành khách kể cả những người thường thắt dây an toàn thường không nhắc tài xế thắt dây an toàn. Như Tiến sĩ Andrzej Markowski lưu ý, người Ba Lan rất ít tham gia vào vấn đề này. Ông giải thích: “Mọi người đều có thái độ tinh bột và thiếu trách nhiệm với tính mạng của người lái xe.

Điều này khẳng định một kết luận đáng buồn khác của nghiên cứu: nếu người bạn đồng hành quyết định thu hút sự chú ý của người lái xe, thì lý lẽ chính sẽ không phải là khả năng mất mạng mà là lời đe dọa phạt tiền. Tuy nhiên, điều ngược lại tốt hơn nhiều: nếu tài xế yêu cầu hành khách thắt dây an toàn, yêu cầu này thường được chấp thuận. Bạn thậm chí có thể nói rằng các tài xế đã "thiết lập giai điệu" trong xe về vấn đề này. - Nếu tài xế thắt dây an toàn thì tôi cũng vậy. Một trong những hành khách tham gia nghiên cứu giải thích: Khi bạn ngồi cùng ai đó trong ô tô, bạn phải lắng nghe.

Bất chấp những kết luận được đưa ra bởi những người tham gia nghiên cứu, quy định áp đặt nghĩa vụ trả tiền phạt cho người lái xe đối với hành khách không thắt dây đã vấp phải sự phản đối gay gắt từ những người được hỏi. Một số lượng lớn ý kiến ​​cho rằng người lớn phải chịu trách nhiệm về bản thân và họ phải chịu hậu quả do hành vi của mình gây ra, vì vậy vé như vậy chỉ được trả cho hành khách không đeo dây.

Những hình ảnh cận cảnh tỏ ra quan trọng không kém thái độ của tài xế. Nhiều người được hỏi nhấn mạnh rằng khi ngồi trên ghế sau, họ thắt dây an toàn hoặc không thắt dây an toàn vì bạn bè, cha mẹ hoặc anh chị em của họ cũng làm như vậy. Đó là lý do tại sao khi nhắc người khác thắt dây an toàn, bản thân chúng ta phải làm như vậy. Cũng ở hàng ghế sau.

Số liệu thống kê của cảnh sát:

Năm 2010, 397 người bị phạt vì không thắt dây an toàn trên xe và hơn 299 người vì không cài ghế cho trẻ em trên ô tô. Hơn 7 người bị thương trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ trong năm 250, trong đó có 2010 người chết và 52 người bị thương. Trong nhóm tài xế và hành khách này, có 000 người bị thương, trong đó có 3 người chết và 907 người bị thương.

ĐỌC C

Cuối tuần không có thương vong - một hành động của Bộ Nội vụ và Cảnh sát Nhà nước

"Quá nguy hiểm" - một hành động mới của cảnh sát

Pháp luật nói gì?

Luật giao thông đường bộ ngày 20 tháng 1997 năm XNUMX:

Nghĩa vụ sử dụng thắt lưng:

Điều 39 1. Người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới và người được vận chuyển trên các phương tiện có trang bị dây an toàn có nghĩa vụ thắt dây an toàn khi lái xe (…)

Điều 45. 2. Nghiêm cấm người điều khiển phương tiện: (…)

kể chuyện cười. 39, 40 hoặc 63 giây. một;

Điều 63 1. Việc vận chuyển hành khách chỉ được thực hiện bằng các phương tiện vận tải được thiết kế hoặc điều chỉnh cho mục đích này. Số hành khách được chở không được vượt quá số chỗ đã ghi trong giấy đăng ký, tuân theo quy định tại khoản 4. Số hành khách trên xe không phải đăng ký được xác định theo mục đích thiết kế của xe.