Nissan Leaf I với pin 62 kWh? Có thể, và phạm vi bay vượt quá 390 km! Giá bán? Sợ hãi, nhưng không giết chết [video]

Chuyên gia về xe điện người Canada, Simon Andre đã mua pin từ chiếc Nissan Leaf e + để lắp vào chiếc Leaf thế hệ đầu tiên. Hóa ra việc hiện đại hóa không hề khó, và việc thay thế gói 62 kWh đã mang lại cho chiếc xe khả năng dự trữ năng lượng 393 km mà không cần sạc lại. Chi phí của toàn bộ hoạt động là khoảng C $ 13.

Nâng cấp chiếc Nissan Leaf của bạn để có pin mạnh hơn? Thực thi được và tương đối rẻ

Mục lục

• Nâng cấp Nissan Leaf của bạn lên pin lớn hơn? Khả thi và tương đối rẻ
  • Цена

Nissan Leaf thế hệ đầu tiên có pin với tổng công suất 24 hoặc 30 kWh. Thế hệ thứ hai lần đầu tiên giới thiệu gói 40 kWh, và Leaf e + gần đây đã được giới thiệu với pin có tổng dung lượng 62 kWh.

> Đánh giá Nissan Leaf e +, EV Revolution: phạm vi tốt, sạc điện đáng thất vọng, không hiển thị Rapidgate [YouTube]

Những người quan sát tinh ý nhận thấy rằng hai thế hệ không chênh lệch nhiều về nhau. Phiên bản mới hơn nhận được một cơ thể và nội thất được cập nhật, nhưng các công nghệ được sử dụng vẫn tương tự. Nissan quyết định không chủ động làm mát pin, như bạn có thể đoán, điều này giúp đơn giản hóa đáng kể việc lắp đặt gói mới vào khung của mẫu xe thế hệ đầu tiên.

Pin có công suất 62 kWh dày hơn 3,8 cm so với loại cũ - đồng nghĩa với việc khoảng sáng gầm xe giảm đi một lượng. Chỉ có các vít ở bên cạnh không vừa nên Andre quyết định sử dụng thêm một vòng đệm (ống) dày 3,8 cm. Phần còn lại của các ốc vít vừa vặn hoàn hảo.

Các đầu nối cũng giống hệt nhau.vì vậy không cần sửa đổi ở đây. Chỉ có một cổng bổ sung (Cổng pin CAN, GTWNL 1112) được sử dụng giữa gói 62 kWh và xe.

Nissan Leaf (2015) gói 62 kWh khởi động khá bình thường, không thấy lỗi trên màn hình. Với gói 95% được sạc, nó báo cáo phạm vi hoạt động là 373 km, có nghĩa là gần 393 km với pin đầy! Mức phí cũng đã được xác nhận bởi LeafSpy Pro, giới thiệu công suất có thể sử dụng của gói: 58,2 kWh.

Người thợ khóa khẳng định rằng chiếc xe sạc không có vấn đề gì ở trạm sạc bán nhanh và nhanh (CCS):

Цена

Chi phí cập nhật như vậy là bao nhiêu? Trong một bình luận, André trích dẫn “khoảng C $ 13” tùy thuộc vào tình trạng của gói hiện có trong xe. Nó có tương đương với chỉ hơn 38 PLN.

Để so sánh: thông tin từ các nơi khác nhau trên thế giới cho biết Nissan yêu cầu tương đương 90-130 nghìn zloty để thay thế các loại pin giống hệt nhau, với cùng một sức mạnh (24 hoặc 30 kWh):

> Nissan trên toàn thế giới yêu cầu PLN 90-130 cho một loại pin mới ?! [Làm mới]

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: