Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, thử nghiệm của chúng tôi - Road Test
nội dung
Chiếc SUV Nhật Bản rộng rãi, thoải mái và hoàn thiện tốt. Nó không cung cấp niềm vui lái xe CVT, nhưng nó mang lại rất nhiều.
Pagella
|
|
La Nissan X-Trail - Chị gái của Qashqai. Nó được xây dựng trên nền tảng mà Renault Koleos đã ra đời sau này, và vào đầu năm 2017, nó đã trải qua một cuộc tái cấu trúc quan trọng nhưng không quá quyết liệt. Cái này SUV đầy đủ và có sẵn ở các cấu hình 5 và 7 chỗ, với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Hóa ra chắc chắn, rộng rãi, thoải mái và rất linh hoạt. Phiên bản chúng tôi đang thử nghiệm là 1.6 dCi 130 CV Tekna, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT XTronic và hệ dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian. Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu điểm mạnh và điểm yếu của nó.
thành phố
Đây rõ ràng không phải là một chiếc xe nhỏ để vào bên trong. giao thông công dân, nhưng đồng thời biết làm thế nào để được thoải mái và cơ động. Cảm biến bãi đậu xe và camera 360° là trợ thủ đắc lực khi điều khiển và trong không gian chật hẹp. Động cơ 1.6 130 êm ái đảm bảo đúng điểm xuất phát. Hộp số biến thiên liên tục vận hành trơn tru, mượt mà nhưng không loại trừ khả năng bị trượt khi tăng tốc mạnh.
Bên ngoài thành phố
Nếu ở một bên X-Trail nó rất thoải mái, rộng rãi và удобныйmặt khác, nó (có thể hiểu là) lái xe kém thú vị hơn một chút so với người chị em của nó Qashqai: cả đối với khối lượng lớn hơn, chắc chắn nó sẽ làm tăng độ lăn một chút và đối với vô lăng, điều này không quá thẳng. Mặt khác, nó hấp thụ các va chạm trong đường nhựa tốt hơn và cũng được thiết kế để sử dụng trên đường địa hình. Hộp số CVT được đánh giá cao hơn ở tốc độ thấp và / hoặc không đổi: khi thường xuyên phải sang số, khi tốc độ trở nên ổn định hơn, hiệu ứng tay ga hơi xuất hiện (đặc trưng cho loại hộp số này). NS sự tiêu thụ giá trị trung bình được tìm thấy trong quá trình thử nghiệm là khoảng 14-15 km / l.
đường cao tốc
Trên Nissan X-Trail bạn đi du lịch xa thoải mái... Vị trí của người lái xe được nâng cao, nhưng tối ưu. Cách âm của cabin cũng rất tuyệt vời, động cơ hoạt động êm ái ở tốc độ 130 km / h và giúp cho những chuyến đi dài rất dễ chịu.
Cuộc sống trên tàu
La X-Trail trong phiên bản Tekna nó được hoàn thiện rất tốt, với nội thất da chất lượng cao, bảng điều khiển chắc chắn và được xây dựng tốt và một khoang lái có cấu trúc hoàn hảo. Không có chỗ trên tàu, có ghế sofa kéo ra và mô-đun, cho phép bạn tối đa hóa việc sử dụng các khối lượng phù hợp với nhu cầu hiện tại. Dung tích thân câytiếp tục 565 lít (Cấu hình 5 chỗ ngồi) lên đến khoảng 2.000 với hàng ghế sau gập xuống. Chiều cao ngưỡng cửa cũng tốt. Và 700 euro một mái nhà với một cái nhìn toàn cảnh số tiền này được chi tiêu tốt.
Giá cả và chi phí
La Nissan X-Trail có giá khởi điểm khoảng 29.000 euro. Phiên bản Vẽ 1.6 dCi 130 của bài kiểm tra của chúng tôi - giá tối đa - xấp xỉ. 39.000 евро... Xe được trang bị tiêu chuẩn với cảm biến đỗ xe, đèn pha LED, la-zăng 19 inch, khí hậu hai vùng, điều khiển hành trình (không thích ứng), hệ thống thông tin giải trí 7 inch, ghế bọc da và hơn thế nữa.
an toàn
Tặng an toàn của Nissan X-Trail (năm sao trong các bài kiểm tra va chạm của Euro NCAP) rất phong phú: túi khí phía trước, bên hông và rèm, trợ lý khởi hành ngang dốc, tệp đính kèm Isofix, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, giám sát áp suất lốp, Lá chắn an toàn (phanh tự động với nhận dạng người đi bộ, Cảnh báo chệch làn đường, Giao thông Phát hiện Tín hiệu và Hỗ trợ Chùm sáng Tự động) và Safety Shield Plus (phát hiện sự chú ý của người lái, hỗ trợ đỗ xe, bao phủ điểm mù và phát hiện chướng ngại vật phía sau). Luôn luôn hiệu quả ở đó phanh, trong mọi tình huống.
Спецификация
| Размеры | 469x183x164 |
| động cơ | 1.598 cm |
| Tiềm năng | 130 giờ và 320 Nm |
| hiệu suất | 188 km / h 10,5 giây từ 0 đến 100 km / h |
| Thùng | 565 / 1996 lít |
| sự tiêu thụ | 5,2 l / 100km |
