Renault Zoe mới - Đánh giá Nyland [YouTube]

Mặc dù các nhà báo ô tô chỉ mới biết đến Renault Zoe ZE 50 mới, nhưng các đại lý chọn lọc của Renault đã có cơ hội giới thiệu mẫu xe này cho các khách hàng [tiềm năng]. Anh ấy ở trong số họ Bjorn Nyland đáng tin cậy, người đã kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe. Đây là đánh giá của anh ấy về chiếc Renault Zoe (2020) 52 kWh trong phần tóm tắt của chúng tôi.

Trước khi chuyển sang phần công, chúng ta hãy nhớ lại loại xe mà chúng ta sẽ nói đến.

Renault Zoe ZE 50 - thông số kỹ thuật

Renault Zoe là mẫu xe thuộc phân khúc B nên nó cạnh tranh trực tiếp với Opel Corsa-e, BMW i3 hay Peugeot e-208. Thế hệ thứ hai của mẫu xe, được chỉ định là Renault Zoe ZE 50, được trang bị Pin 52 kWh (công suất hữu ích), tức là hơn các đối thủ cạnh tranh. Xe cũng có hệ dẫn động cầu trước. Động cơ R135 100 kW (136 mã lực, nhưng nhà sản xuất cho biết là 135 mã lực) và WLTP 395 km được công bố, sẽ chuyển thành khoảng 330-340 km trong phạm vi thực.

Công suất sạc có vẻ yếu hơn vì nó chỉ là 50 kW ở dòng điện một chiều (DC), nhưng chúng tôi cũng có tùy chọn sử dụng lên đến 22 kW ở dòng điện xoay chiều (AC). Không có chiếc ô tô nào khác được bán hiện nay cho phép sử dụng nguồn điện này từ bộ sạc thông thường.

Đánh giá Renault Zoe ZE 50 – chi tiết phù hợp

Chiếc Renault Zoe trong cuộc thử nghiệm có màu sơn đỏ mới và được trang bị đèn pha hoàn toàn LED PureVision.

Cổng sạc vẫn nằm dưới biểu tượng Renault ở mặt trước. Không giống như Kia e-Niro hay Hyundai Kona Electric, nó được trang bị gioăng cao su bền - điều này có thể đã được giải quyết sau khi có khiếu nại từ những người mua xe Hyundai-Kia ở Na Uy, cửa xe bị đóng tuyết, băng và thân xe bị đóng băng. . Chúng phải được gõ mạnh để chiếc xe có thể được sạc.

Renault Zoe (2020) lần đầu tiên trong lịch sử mẫu xe được trang bị cổng sạc CCS. Các thế hệ ô tô cũ - Zoe và Zoe ZE 40 - chỉ có ổ cắm loại 2 (trừ hai chân dày nhất ở phía dưới) và hỗ trợ lên đến 22/43kW với sạc AC (c) Bjorn Nyland / YouTube

Nội thất xe vẫn được bọc nhựa cứng, nhưng một phần bề mặt được phủ thêm vải, nhìn khá đẹp và sờ vào khá mềm. Đây là một động thái tốt: nhiều Độc giả của chúng tôi, những người mua tiềm năng của Renault Zoe thế hệ trước, đã nói rằng họ bị đe dọa bởi ngoại hình bên trong và cảm giác của chất liệu nhựa rẻ tiền, trái ngược hoàn toàn với thực tế rằng chiếc xe sẽ phải. được trả khoảng 140 PLN.

Có đủ không gian phía trước cho một người có chiều cao 1,8-1,85 mét. Đối với những người cao hơn, nó cũng sẽ phù hợp khi điều chỉnh ghế (không điều chỉnh điện, chỉ bằng tay), nhưng sau đó nó sẽ chặt chẽ phía sau họ.

Những người cao trên 180 cm không nên ngồi ở hàng ghế sau vì họ sẽ cảm thấy gò bó trong điều kiện chật chội:

Màn hình bên trong được định vị theo chiều dọc - tức là kiểu Tesla Model S / X - và video cho thấy cách sắp xếp này hoạt động. Giao diện nhanh và bản đồ phản hồi ít chậm trễ, đây là một thành tựu thực sự lớn so với phần còn lại của thế giới ô tô. Tuy nhiên, bất kỳ hoạt động nào, bao gồm tìm kiếm vị trí hoặc tính toán lại tuyến đường, đều bị trì hoãn.

Một điểm cộng rất lớn là phạm vi hoạt động của “đám mây” trong một lần sạc, dường như có tính đến địa hình và sự hiện diện của các con đường. Nhược điểm là trong quá trình thử nghiệm Nyland, màn hình bị đơ (đơ) không rõ lý do khi bạn cố di chuyển đến điểm đã chọn.

Trong chuyến đi đầu tiên của bạn Renault Zoe ZE 50, được sạc 85%, có phạm vi hoạt động 299 km. Điều này có nghĩa là 100 phần trăm dung lượng pin sẽ cho phép bạn lái xe khoảng 350 km - với một số sự lạc quan trong thuật toán của ô tô, con số này rất phù hợp với các tính toán ở đầu bài viết.

Ở chế độ B (tiết kiệm năng lượng), xe tăng tốc khá chậm nhưng lực phanh tái tạo không quá mạnh khiến Bjorn Nyland hơi bất ngờ vì ông kỳ vọng khả năng phục hồi sẽ mạnh hơn. Đồng hồ cho thấy Zoe tạo ra công suất tối đa -20 kW từ các bánh xe. Chỉ khi pin được xả nhiều hơn, khả năng phục hồi mới đạt -30 kW và sau khi nhấn bàn đạp phanh - gần -50 kW (theo đồng hồ đo: "- 48 kW").

Renault Zoe ZE 50 không có kiểm soát hành trình chủ động, có thể điều chỉnh tốc độ của xe dựa trên các phương tiện phía trước. Đây là một bất ngờ nhỏ, với những lời hứa được đưa ra trong buổi giới thiệu Renault Symbioz. Xe được trang bị hệ thống giữ làn đường, tuy nhiên điều này khiến xe bị “dội” ra khỏi lề.

Khi lái xe "Tôi cố gắng giữ 120 km / h", tức là ở tốc độ đường cao tốc, đã lái được 99,3 km, xe tiêu thụ 50 phần trăm năng lượng dự trữ (67-> 17 phần trăm). Sau khi dừng lại, mức tiêu thụ mà xe chỉ ra là 21,5 kWh / 100 km (215 Wh / km). Nó có nghĩa là pin được sạc đầy sẽ có thể đi được khoảng 200-250 km ở tốc độ đường cao tốc.

Sau khi kết nối với trạm sạc Ionita, các quạt đã được kích hoạt tại một số điểm. Nyland kết luận rằng pin được làm mát bằng không khí, vì vậy chúng ta có thể kết luận rằng không có gì thay đổi so với thế hệ trước. Nhắc lại: Renault Zoe ZE 40 cũ sử dụng hệ thống làm mát chủ động với tuần hoàn không khí cưỡng bức và một bộ làm mát không khí bổ sung được đưa vào hệ thống điều hòa không khí. Kết quả là, có thể đạt được nhiệt độ bên trong pin thấp hơn (hoặc cao hơn) so với bên ngoài.

> Làm thế nào để làm mát ắc quy trong xe điện? [DANH SÁCH MÔ HÌNH]

Nó khá to khi đánh lái nhanh nhưng trên đường trường cảm giác xe ổn định hơn BMW i3. Trên thực tế, BMW i3 trên một tốc độ nhất định - điều mà khó ai có thể giải quyết được do tầm nhìn bị giảm trong mắt - chẳng hạn như rất nhạy cảm với những luồng gió thổi ngang, chẳng hạn như do ô tô chạy qua. Hình dáng tròn trịa của Zoe rõ ràng đã bảo vệ chiếc xe khỏi những cú sốc thần kinh như vậy.

Toàn bộ bài đánh giá Renault Zoe ZE 50 đáng xem:

Ghi chú của biên tập viên www.elektrowoz.pl: Bjorn Nyland có tài khoản Patreon (TẠI ĐÂY) và chúng tôi nghĩ rằng việc hỗ trợ anh ấy bằng một khoản đóng góp nhỏ là rất đáng. Người Na Uy được phân biệt bởi cách tiếp cận báo chí thực sự và độ tin cậy, anh ấy làm chúng tôi ngạc nhiên bởi thực tế là anh ấy thích kiểm tra xe hơi, chứ không phải, chẳng hạn, ăn tối (chúng tôi có giống nhau;). Theo ý kiến ​​của chúng tôi, điều này một thay đổi rất tích cực so với tất cả các đại diện truyền thông xe hơi hài lòng.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: