Bạn nhớ gì về an toàn trên ô tô?

Nếu bạn nhận được thông báo thu hồi trong thư, đừng bỏ qua nó.

"Ồ không, tôi mua đồ dud." Đây là một phản ứng hoàn toàn tự nhiên mà bạn có thể gặp phải nếu bạn nhận được một lá thư qua đường bưu điện nói rằng chiếc xe của bạn đã bị thu hồi do khả năng đáng báo động là nó có thể bốc cháy hoặc tệ hơn.

Khi bạn đã tiết kiệm rất nhiều, nghiên cứu không ngừng và cuối cùng trải nghiệm niềm vui khi mua một chiếc ô tô mới, thì nghe tin rằng chiếc xe bạn yêu thích không còn hoạt động nữa có thể là một đòn đau.

Nhưng nó có thực sự tồi tệ như vậy không? Với rất nhiều phương tiện bị thu hồi — từ các túi khí bị lỗi có thể rải mảnh đạn đến những chiếc ghế quằn quại — liệu điều này có xảy ra với bạn không?

Về cơ bản, có hai quan điểm về điều này. Một mặt, bạn có thể khen ngợi công ty sản xuất ô tô của bạn vì sự trung thực và cực kỳ cẩn thận, bởi vì trong hầu hết các trường hợp, mặc dù nhà sản xuất có thể phải trải qua sự bối rối và chi phí khổng lồ liên quan đến việc thu hồi từng mô hình riêng lẻ của một mẫu xe cụ thể , sự cố được đề cập có thể chỉ ảnh hưởng đến một số ít phương tiện.

Xin lỗi, tôi chỉ nhớ rằng thịt đã thối ở đó - và một trong những tay bếp của tôi đã nhổ vào nó.

Nhưng mặt khác, nếu thương hiệu bạn mua có vẻ thu hồi xe của họ liên tục, nhiều hơn các nhà sản xuất khác, thì bạn phải tự hỏi liệu họ có biết cụm từ "kiểm soát chất lượng" nghĩa là gì không.

Rốt cuộc, việc phát hiện ra một khiếm khuyết thiết kế trong chiếc xe hơi của bạn sau khi bạn đã bán nó giống như đang ở trong một nhà hàng khi đầu bếp chạy ra khỏi bếp và gạt thức ăn của bạn ra bàn và nói: "Xin lỗi, tôi chỉ nhớ rằng thịt đã thối ở đó - và một tay bếp của tôi đã nhổ vào đó.

Holden gần đây đã thu hồi khoảng 26,000 xe của mình ở Colorado, tức là đã đưa ra thông báo hướng dẫn các đại lý ngừng bán chúng, và sau đó viết một lá thư cho tất cả các chủ sở hữu yêu cầu họ mang xe đến để sửa chữa miễn phí vì XNUMX người sống sót sau những gì anh ta được gọi một cách uyển chuyển là "sự cố nhiệt".

Thiết kế của cáp máy phát điện có nghĩa là nó có thể tiếp xúc với khung thép, điều này có thể làm cho cáp bị sờn lớp cách điện, chảy và có thể bắt lửa.

Bản tin An ninh một lần nữa đưa Holden trở thành thương hiệu được nhớ đến nhiều nhất trong năm nay. Năm 2014, Holden đã đưa ra một thông báo thu hồi kỷ lục 14 lần, một con số mà chỉ Jeep mới có thể sánh kịp.

Một số đánh giá có thể liên quan đến một số thứ nhỏ nhặt như một cái gạt nước kính chắn gió tinh ranh.

Đợt triệu hồi Colorado là lần thứ năm của Holden trong năm nay, trong khi Jeep và Nissan mỗi hãng có XNUMX chiếc, Suzuki, Mazda, Hyundai và Honda mỗi chiếc có XNUMX chiếc và Toyota có XNUMX chiếc.

Vì vậy, trong khi những lời chứng thực không phải là hiếm, bạn có thể xem xét có bao nhiêu sản phẩm mà một số thương hiệu có như một điểm đánh dấu rằng họ đang thiết kế đúng.

Nó không chỉ là bạn

Một số lượng triệu hồi thực sự đáng kinh ngạc đã được ghi nhận ở Úc vào năm ngoái, với hơn 800,000 xe được trả lại cho các đại lý để sửa chữa một số loại do nhà máy tài trợ - với tổng chi phí cao khôn lường - vì vậy bạn thực sự không nên cảm thấy bị xúc phạm nếu điều đó xảy ra. xảy ra với bạn.

Với mức thu hồi cao như vậy, liệu đây có phải là dấu hiệu cho thấy các hãng xe đang ngày càng bất cẩn hoặc chặt chém? Không hẳn vậy. Một phần, họ thận trọng hơn bao giờ hết và trung thực hơn vì họ sợ bị buộc tội. Vì vậy, một số nhận xét có thể liên quan đến một cái gì đó nhỏ như một cái gạt nước kính chắn gió.

Một vấn đề khác là khi các thương hiệu ô tô ngày càng trở nên lớn mạnh và toàn cầu hơn (ví dụ như trong trường hợp quy mô khổng lồ của Tập đoàn Volkswagen), họ đã tìm cách giảm chi phí bằng cách gia công nhiều bộ phận hơn và thu lợi từ quy mô kinh tế.

Vì vậy, khi một công ty là nhà cung cấp phụ tùng duy nhất cho hàng triệu phương tiện, như công ty Takata của Nhật Bản, công ty sản xuất túi khí cho hầu hết các thương hiệu hàng đầu, một sai lầm có thể gây ra hậu quả rất lớn.

Việc thu hồi toàn cầu liên quan đến túi khí Takata có khả năng phát nổ và rải mảnh đạn vào hành khách, đã ảnh hưởng đến hơn 50 triệu xe từ XNUMX hãng khác nhau trên thế giới.

Thật không may, sự đổ lỗi có liên quan đến ít nhất năm cái chết ở Mỹ, đó là một ví dụ về lý do tại sao tất cả các vụ thu hồi cần được xem xét nghiêm túc.

Những gì bạn nên làm?

Về cơ bản, đừng bỏ qua nó và đừng bỏ nó đi. Hầu hết các lần thu hồi đều liên quan đến bảo mật và vì nó sẽ không tốn kém gì ngoài thời gian và sự bất tiện, bạn không cần phải đợi chúng được sửa. Vì vậy, khi bạn nhận được email, hãy làm theo hướng dẫn và đặt lịch hẹn với đại lý tại địa phương của bạn càng sớm càng tốt.

Đó không phải là điều bạn nên chờ đợi để sửa chữa.

Ngay cả khi bạn có một thợ cơ khí thường phục vụ bạn, bạn sẽ cần phải quay lại đại lý vì công ty ô tô sẽ chỉ trả tiền cho người của họ để thực hiện công việc theo các điều khoản nghiêm ngặt của họ. Nhưng hãy nhớ rằng chi phí thu hồi hoàn toàn là trách nhiệm của công ty, không phải bạn, vì vậy bạn sẽ không phải trả tiền cho các bộ phận hoặc nhân công.

Nếu bạn không hoàn thành công việc, bạn không chỉ gặp rủi ro về sự an toàn của mình và hành khách mà còn cả giá trị bán lại trong tương lai của chiếc xe của bạn.

Tôi có thể tìm hiểu thêm ở đâu?

Xem tất cả lịch sử đánh giá Carsguide.com.au tại đây.

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia duy trì danh sách chính thức về các đợt thu hồi sản phẩm an toàn trên trang web của mình đối với tất cả các sản phẩm, bao gồm cả ô tô.

Đó là một nơi thú vị để nhấp vào từng thương hiệu và xem họ đã có bao nhiêu đánh giá, loại nào và có thể đáng xem trước khi chọn một chiếc xe mới.