DMRV sạch hơn. Chúng tôi làm sạch đúng cách!
nội dung
Cấu trúc
Được thiết kế để loại bỏ hiệu quả dầu, bụi bẩn, sợi vải mịn và bụi khỏi cảm biến mà không làm hỏng cảm biến. Các thành phần chính của chất tẩy rửa cảm biến MAF là:
- Hexan, hoặc các dẫn xuất bay hơi nhanh của nó.
- Dung môi gốc cồn (thường sử dụng cồn isopropyl 91%).
- Các chất phụ gia đặc biệt mà các nhà sản xuất (chính là nhãn hiệu Liqui Moly) bảo vệ bản quyền của họ. Chúng chủ yếu ảnh hưởng đến mùi và mật độ.
- Carbon dioxide như một công thức chống cháy trong lon.
Hỗn hợp thường được bán dưới dạng bình xịt, vì vậy các chất phải có tính phân tán cao, không gây kích ứng da và không có tác hại đến môi trường. Các đặc tính vật lý và cơ học của các công thức được sử dụng phổ biến nhất (ví dụ, Luftmassensensor-Reiniger từ Liquid Moli) là:
- Mật độ, kg / m3 - 680… 720.
- Số axit - 27 ... 29.
- nhiệt độ bắt lửa, ºC - ít nhất 250.
Cách sử dụng?
Vệ sinh MAF nên được thực hiện bất cứ khi nào thay bộ lọc khí. Bản thân cảm biến nằm trong ống dẫn khí giữa hộp lọc và thân bướm ga. Sử dụng một công cụ đặc biệt, thiết bị được ngắt kết nối cẩn thận khỏi các đầu nối điện.
Trên một số nhãn hiệu ô tô có lắp đặt đồng hồ đo lưu lượng kiểu cơ khí. Họ không có dây đo lường, và do đó ít nhạy cảm hơn với sự triệt để của việc tháo dỡ.
Tiếp theo, 10 đến 15 lần phun được thực hiện trên dây hoặc tấm cảm biến. Thành phần này được áp dụng cho tất cả các mặt của cảm biến, bao gồm các đầu nối và đầu nối. Các dây bạch kim rất mỏng và không nên cọ xát. Sau khi chế phẩm khô hoàn toàn, thiết bị có thể được đưa trở lại vị trí ban đầu. Một bình xịt tốt không được để lại vết hoặc vệt trên bề mặt của MAF.
Tính năng ứng dụng
Các sắc thái được xác định bởi thương hiệu của chiếc xe, nơi có DMRV. Đặc biệt, điều này quyết định sự lựa chọn của các công cụ lắp được sử dụng để tháo ốc vít.
Không bao giờ sử dụng chất làm sạch MAF khi động cơ đang chạy hoặc đang bật lửa. Điều này có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho cảm biến, vì vậy chỉ nên tắt nó khi không có dòng điện trong hệ thống.
Trước khi phun, cảm biến được đặt trên một chiếc khăn sạch. Việc vệ sinh phải được thực hiện sao cho vòi của đầu bình xịt không chạm vào bất kỳ bộ phận nhạy cảm nào.
Để nâng cao hiệu quả làm sạch, bạn nên rửa trước bề mặt của MAF. Để làm điều này, bộ phận lắp ráp được đặt trong một túi nhựa chứa đầy cồn isopropyl và lắc mạnh vài lần. Sau khi làm khô, sử dụng chất làm sạch cảm biến lưu lượng không khí khối lượng lớn.
Có thể làm sạch MAF bằng chất làm sạch bộ chế hòa khí không?
Không khuyến khích sử dụng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí cho cảm biến điện tử! Các hóa chất trong các sản phẩm này có thể gây ra tổn thương vĩnh viễn cho các phần tử nhạy cảm. Tuy nhiên, không loại trừ việc sử dụng các chế phẩm này để làm sạch lưu lượng kế cơ học. Tuy nhiên, ở đây tốt hơn là sử dụng các chất chuyên dụng, ví dụ như chất tẩy rửa bình dân do nhãn hiệu Kerry cung cấp.
Cần phải cảnh báo chủ sở hữu xe với các cảm biến như vậy khỏi các lỗi khác:
- Làm sạch bằng các dung môi mạnh hơn: điều này có thể gây ra biến dạng các bộ phận nhựa của chính cảm biến và vỏ của nó.
- Sử dụng các nhãn hiệu chất tẩy rửa không được nhà sản xuất xe khuyến nghị.
- Vệ sinh DMRV bằng các sản phẩm được sử dụng để làm sạch thân van tiết lưu.
- Lắp lại thiết bị chưa khô sau khi xử lý.
Một cảm biến sạch có thể khôi phục từ 4 đến 10 mã lực cho ô tô, rất xứng đáng với thời gian và chi phí làm sạch. Nên thực hiện bảo dưỡng phòng ngừa như vậy mỗi năm một lần.
