Một tên, những chiếc xe khác nhau. Xem cách các nhà sản xuất nhầm lẫn trong danh pháp!
nội dung
Hoàn nguyên về tên mô hình cũ đang trở thành một quy trình ngày càng phổ biến được các nhà sản xuất sử dụng. Dưới đây là ví dụ về những chiếc xe khác nhau có cùng tên. Nhiều nhà sản xuất đã hoặc đã cung cấp một chiếc xe hơi nổi bật và lưu lại trong ký ức trong một thời gian dài. Đôi khi, vì lý do tài chính hoặc thay đổi chiến lược hoạt động của công ty, không thể giới thiệu người kế nhiệm và do đó tiếp tục sản xuất.
Nhưng ở đây cũng có một cách giải quyết: chỉ cần “hồi sinh” huyền thoại về mẫu mã, đặt tên cho một sản phẩm hoàn toàn mới. Không còn nghi ngờ gì nữa, đây là những chiếc SUV trong thời đại của chúng ta. Trong những năm gần đây, chúng ta đã thấy những "hiện thân mới" của Mitsubishi Eclipse, Citroen C5 và Ford Puma. Trước đây, chúng hoạt động như một chiếc xe thể thao hoặc xe limousine, giờ đây chúng có thân xe và chắn bùn cao hơn. Những lúc như vậy.
Chúng ta hãy cũng xem xét các trường hợp khác khi một tên cũ xuất hiện trên một chiếc xe hoàn toàn khác.
Chevrolet Impala
Vào những năm 60 và 70, Chevrolet Impala là biểu tượng của dòng xe tuần dương Mỹ, sau này nó phần nào gợi nhớ đến những chiếc xe cơ bắp. Một sự thay đổi lớn về hình ảnh của mẫu xe này diễn ra vào những năm 90, và ngay trước đầu những năm 2000, chiếc xe đã được chỉ định cho tầng lớp trung lưu. Chevrolet Impala hiện đại trông như... chẳng có gì cả.
Citroen C2
Khi nghĩ về Citroen C2, chúng ta nghĩ ngay đến một chiếc ô tô 3 cửa cỡ nhỏ với cửa hậu gập đôi, được cung cấp trong các phiên bản thể thao VTS với công suất hơn 100 mã lực. Trong khi đó, tại Trung Quốc, Citroen C2 chẳng khác gì… một chiếc Peugeot 206 hiện đại hóa mạnh mẽ được sản xuất cho đến năm 2013.
Citroen C5
Phiên bản đầu tiên của Citroen C5 nổi tiếng với hệ thống treo khí nén thủy lực thoải mái và bền bỉ theo tiêu chuẩn. Trong thế hệ tiếp theo 2008-2017, giải pháp này đã trở thành một lựa chọn. Khi kết thúc sản xuất, cái tên "C5" được chuyển cho một chiếc SUV nhỏ gọn - Citroen C5 Aircross. Citroen đã làm một thủ thuật tương tự với C3: bằng cách thêm từ "Aircross", chúng tôi có hình ảnh về một chiếc crossover đô thị. Điều thú vị là việc sản xuất C5 II (facelift) vẫn tiếp tục ở Trung Quốc. Đối với năm 2022, cái tên đó đã trở lại với C5X, cũng có cảm ứng chéo.
Khăn lau bụi Dacia
Mặc dù Dacia Duster hiện đang được cung cấp đã gây bão ở nhiều thị trường trên thế giới (bao gồm cả Ba Lan), nhưng cái tên này đã được sử dụng từ lâu. Dacia Duster được gọi là phiên bản xuất khẩu của chiếc SUV Romania Aro 10 được bán ở Anh. Chiếc xe sử dụng công nghệ từ Dacia 1310/1410 nổi tiếng và vẫn được sản xuất cho đến năm 2006.
Fiat Croma
Fiat đã thực hiện một số lần khôi phục ít nhiều thành công. Trong những năm khác nhau, hai Fiat Tipo khác nhau đã được phát hành (năm 1988-1995 và mẫu hiện tại được sản xuất từ năm 2015) và Fiat Croma, nhân tiện, là những chiếc xe có đặc điểm khác nhau. Thế hệ cũ hơn (1985-1996) được định vị là một chiếc limousine tiêu biểu và thế hệ thứ hai được sản xuất vào năm 2005-2010. giống như một toa xe ga sang trọng. Nhà sản xuất thậm chí đã hồi sinh Fiat 124 Spider (2016-2020) nhưng tên gọi không hoàn toàn giống với tổ tiên của những năm 1960 (nó được gọi là 124 Sport Spider).
Ford Fusion
Fusion mà chúng ta biết là một chiếc xe 4 cửa, dài 5 mét với thân xe và khoảng sáng gầm xe hơi nhô cao, đó là lý do Ford coi nó như sự giao thoa giữa minivan và crossover. Trong khi đó, tại Mỹ, Ford Fusion ra mắt năm 2005 dưới dạng sedan tầm trung, với thế hệ thứ 2012 từ 2020 đến 5 chỉ đơn giản là Ford Mondeo thế hệ thứ XNUMX.
báo sư tử ford
Có một thời, Ford Puma được gắn liền với một chiếc coupe đô thị được phát triển từ Fiesta. Nó cũng đã trở nên phổ biến trong các trò chơi đua xe và máy tính. Thật khó để nói liệu Ford Puma mới, một chiếc crossover cỡ nhỏ, có được đón nhận nhiệt tình như vậy hay không. May mắn thay, nó là duy nhất và độc đáo.
Đồng bằng Lancia
Delta cổ điển chủ yếu được kết hợp với các biến thể Integrale tập hợp và hiệu suất cao đạt số lượng chóng mặt trên các cuộc đấu giá trực tuyến. Cái tên này đã biến mất 9 năm (năm 1999), chỉ xuất hiện trở lại vào năm 2008 với một mẫu xe hoàn toàn mới: một chiếc hatchback 4,5m hạng sang. Không còn gì để trông chờ vào tinh thần thể thao của bậc tiền bối.
Mazda 2
Gần đây, chúng ta đã chứng kiến sự ra mắt của Mazda 2 Hybrid, sự hợp tác chặt chẽ với Toyota đến mức Mazda 2 Hybrid chỉ khác với Yaris ở huy hiệu. Điều đáng chú ý là tiêu chuẩn "hai" vẫn còn trong đề xuất. Điều thú vị là nó cũng được bán dưới tên Toyota Yaris iA (tại Mỹ), Yaris Sedan (Canada) và Yaris R (Mexico).
người đồng hương nhỏ
Lịch sử phong phú của Mini huyền thoại bao gồm, trong số những thứ khác, một bất động sản với cửa sau kép. Một giải pháp tương tự đã được sử dụng trong Mini Clubman (từ năm 2007) trong kỷ nguyên BMW, nhưng mẫu xe cổ điển được gọi là ... Morris Mini Traveler hoặc Austin Mini Countryman, tức là. tương tự như Mini SUV cỡ nhỏ, được sản xuất hai thế hệ từ năm 2010.
Mitsubishi Eclipse
Nhiều người hâm mộ thương hiệu này đã tỏ ra phẫn nộ khi cái tên được dành hơn 20 năm cho XNUMX thế hệ xe thể thao Mitsubishi lại được chuyển sang... một chiếc crossover khác. Để phân biệt giữa hai chiếc xe, nhà sản xuất đã thêm chữ "Cross". Có lẽ bước này đã được tạo điều kiện thuận lợi nhờ hình bóng của một chiếc SUV mới với mái dốc, hơi gợi nhớ đến một chiếc coupe.
Sao không gian Mitsubishi
Ngôi sao Không gian đầu tiên vào đầu những năm 1990 và 2000 đã giành được một nhóm lớn người nhận ở Ba Lan, những người đánh giá cao nội thất rộng rãi trong khi vẫn duy trì kích thước của một chiếc ô tô thành phố (chỉ dài hơn 4 m). Mitsubishi trở lại tên này vào năm 2012, sử dụng nó trong một mẫu xe nhỏ thuộc phân khúc mini. Việc sản xuất Space Star II vẫn tiếp tục cho đến ngày nay và chiếc xe đã trải qua hai lần nâng cấp.
Kết hợp Opel
Opel Combo luôn gặp vấn đề trong việc phát triển tính cách cá nhân. Đó có thể là một biến thể thân xe của một mẫu xe khác (Kadett hoặc Corsa; trong trường hợp của ba thế hệ đầu tiên) hoặc xe của một nhà sản xuất khác có huy hiệu Opel - như Combo D (tức là Fiat Doblo II) và Combo E hiện tại (bộ đôi của Citroen Berlingo và Peugeot Rifter). Bạn phải cho anh ta một điều: tất cả các combo được phân loại là xe tải.
Peugeot 207
Quay trở lại với Peugeot 206. Nó bán rất chạy ở châu Âu đến nỗi 206+ bản nâng cấp đã được giới thiệu vào năm 2009 cùng với người kế nhiệm của nó, 207. Chiếc xe này đã được bán dưới cùng tên ở một số thị trường Nam Mỹ với việc bổ sung "Compact" cũng. Điều thú vị là không chỉ một chiếc hatchback được bán dưới hình thức này mà còn cả một chiếc xe ga và một chiếc sedan.
Renault Espace
Lớn nhất, rộng rãi nhất, nhiều chức năng nhất - thế hệ đầu tiên của Espace đã nhận được vô số biệt danh là "tốt nhất" và trong nhiều thập kỷ, mẫu xe này vẫn dẫn đầu trong số các xe tải lớn dành cho gia đình. Tất cả những ưu điểm của Renault Espace đã bốc hơi sau khi ra mắt phiên bản thứ 5, vốn đã trở thành mốt của những chiếc SUV và crossover. Xe chật chội và ít tùy chỉnh nội thất hơn so với những người tiền nhiệm.
Skoda nhanh
Skoda Rapid là ba thời đại hoàn toàn khác nhau trong ngành công nghiệp ô tô. Đó là tên của một loại ô tô nhỏ từ những năm 1930 và 40. (với động cơ được gia cố), sau đó là một chiếc coupe 2 cửa từ những năm 80, được phát triển trên cơ sở dòng Skoda 742 (được gọi là Porsche của Séc) và một mẫu xe bình dân từ những năm 2000, được bán ở Châu Âu (2012-2019) và Viễn Đông, bao gồm cả những nơi khác ở Ấn Độ, nơi mẫu xe này trông giống như sự giao thoa giữa một chiếc sedan Fabia và một chiếc Volkswagen Polo. Ở Ba Lan, mẫu xe này đã được thay thế bằng Scala hatchback, nhưng việc sản xuất Rapid (sau khi hiện đại hóa) vẫn được tiếp tục, bao gồm cả. ở Nga.
Suzuki nhanh chóng
Thật khó để đếm tất cả các tên mà các thế hệ Suzuki Swift khác nhau đã được bán. Thuật ngữ này gắn liền với các phiên bản xuất khẩu của Suzuki Cultus (1983-2003), trong khi chiếc Swift toàn cầu đầu tiên là thế hệ thứ 4 ở châu Âu, ra mắt vào năm 2004. Tuy nhiên, tại Nhật Bản, Suzuki Swift lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2000 dưới dạng ... thế hệ đầu tiên của chiếc xe, được biết đến ở châu Âu với tên gọi Ignis.
