Máy rửa kính chắn gió Nissan Qashqai

Vòi phun trên Qashqai không phun !? Mùa đông nào cũng vậy. Có một lối ra. Nhanh chóng và rẻ. Bộ phận rửa kính chắn gió - Một bộ phận nhỏ có thể được tìm thấy trong khoang động cơ của bất kỳ chiếc ô tô nào.

Nissan Qashqai cũng không phải là ngoại lệ. Nhiệm vụ của bộ phận này là cung cấp chất lỏng rửa vào kính, cho phép bạn loại bỏ

Máy giặt bị hỏng là một vấn đề, đặc biệt là nếu Người lái xe đang vận hành trên đường cao tốc, nơi kính bị bẩn rất nhanh.

Nó không thoải mái. Một giải pháp tự nhiên hơn là sửa chữa máy giặt, đặc biệt là vì nó có thể được thực hiện bởi chính bạn.

Các tính năng thiết kế

Vòng đệm được hình thành bởi các điều chế cảm xúc:

• yêu cầu động cơ cao để phun chất lỏng có áp suất;
• một ống mềm để cung cấp chế phẩm;
• vòi phun chất lỏng;
• xe tăng.

Sơ đồ sửa chữa chính xác phụ thuộc vào mô-đun nào bị hỏng. Chúng tôi sẽ phân tích tất cả các tùy chọn có thể.

Sự lắp ráp của tất cả các lỗi là đặc điểm thiết kế của vòi phun (van + tee). Vấn đề là loại bỏ cả trên J10 và trong cơ thể Qashqai J11 mới.

Thêm vào đó, bản thân đường kẻ không nằm trên mui xe, nhưng dưới tấm diềm và sức nóng từ động cơ cũng không giúp ích được gì. Ngay cả với một điểm trừ nhỏ (-5), các vòi phun trên kính chắn gió có ngừng hoạt động không? (với điều kiện động cơ kêu).

Tổng quan về vấn đề:

• Chúng tôi mua một cây phát bóng và van mới từ vazopelvolvo

Đây là cách thiết bị sẽ trông như thế nào

• Tiếp theo, bạn cần hoán đổi nó với một chiếc Nissan thông thường.

• Chúng tôi cố gắng vào chính mình, như trong bức ảnh.

Gãy tách

• Chúng tôi lấy ra và tưởng nhớ các anh hùng của dịp này.

Chúng cũng có các chế độ mùa đông và mùa hè và chúng có thể được điều chỉnh theo chế độ mong muốn.

Tôi nghe nói ở đâu đó rằng các đầu phun có thể được chuyển sang chế độ được gọi là "mùa đông" (từ quạt sang máy bay phản lực). Nó chỉ ra rằng nó thực sự có thể và rất dễ dàng. Chúng tôi tháo vòi phun (kéo mắt ra khỏi kính chắn gió) và vặn vít chính xác 180% bằng tuốc nơ vít dẹt. Tất cả mọi thứ, bây giờ chúng tôi không có một chiếc quạt, mà là một chiếc máy bay phản lực. Chúc may mắn và mọi con đường suôn sẻ.

Động cơ bị hư hỏng

Đây là lỗi nghiêm trọng nhất. Có thể xác định sự cố của động cơ không chỉ bằng cách không có chất lỏng bắn tung tóe, mà còn bằng cách không có tiếng ồn đặc trưng do nó phát ra. Không nên sửa chữa máy bơm, thay đổi hẳn mô-đun. Nó nằm gần bể.

Khi tháo, cần vặn các vít cố định nó bằng tuốc nơ vít, chúng ăn dây và ống mềm tốt, thành phần rửa lưu thông qua các chất và tốt hơn là thoát ra khỏi bể trong quá trình hoạt động.

Sau khi lắp động cơ mới, bạn không nên tìm ngay động cơ đó, kích hoạt lâu hơn 4 giây. Cần phải làm từ từ, điều này sẽ giúp "làm ẩm" tất cả các pin, loại bỏ hiện tượng quá nhiệt và tăng độ mài mòn mạnh.

Các sự cố khác

Ngoài động cơ, nó được cho là được xây dựng từ các yếu tố có thể có:

• Vòi nước. "Lỗ" trên vòi rất đơn giản, chỉ cần tiến hành kiểm tra bằng mắt là đủ. Chất lỏng không đến vòi phun mà phun qua lỗ để máy giặt thực hiện đầy đủ nhiệm vụ của mình. Phương pháp sửa chữa hoàn chỉnh là đặt hàng ống mềm ban đầu với lần lắp đặt tiếp theo, nhưng các phương tiện tùy biến có thể được sử dụng như một biện pháp tạm thời. Nơi có khoảng trống là độ chính xác của việc xử lý kéo, sự thay thế của quá trình chuyển đổi từ nhựa. Thực tiễn cho thấy rằng hoàn toàn có thể thực hiện một quá trình chuyển đổi như vậy, ví dụ, từ một điểm xuống cấp.

• Vòi phun. Đầu phun có thể bị tắc hoặc bị hỏng. Khi mua về, chỉ cần dùng kim khâu hoặc ống tiêm là đủ để làm sạch. Nếu thao tác này không hữu ích, thì bạn có thể cài đặt một phần tử mới. Phần này có giá vài rúp, thay đổi trong vài phút. Nhân tiện, theo các tài xế, đầu phun kiểu quạt tốt hơn bản thân. Chúng làm cho chất lỏng bắn tung tóe nhanh hơn so với chất lỏng phản lực, điều này đảm bảo tính tiết kiệm cũng như tuổi thọ lâu dài của cần gạt nước, vì chổi của chúng được đảm bảo không "đi" trên kính khô.

• Xe tăng. Bể có thể bị vỡ do chênh lệch nhiệt độ hoặc do sương giá quá cao, thường bị nứt trên thân bể vào mùa đông. Vết nứt thường được tạo bọt nhỏ, do đó chất lỏng chảy ra rất chậm, nhưng mức độ của nó không thay đổi. Một khiếm khuyết nhỏ có thể được bịt kín bằng một loại băng keo đặc biệt được thiết kế để sửa chữa đường ống, nó đảm bảo độ kín. Nếu vết nứt lớn thì nên thay két mới.

Để giảm khả năng máy giặt bị mòn sớm, bạn nên sử dụng chất lỏng máy giặt chất lượng cao không bị đóng băng ở nhiệt độ thấp. Đó là sự hình thành nước đá trong bồn chứa, vòi hoặc vòi phun thường dẫn đến bia cơ học.