Tính năng và Khắc phục sự cố trên Lexus

Lexus là một chiếc xe mà cái tên của nó đã nói lên điều đó. Sự sang trọng, tiện nghi và những ánh nhìn ghen tị của những người lái xe khác được cung cấp. Tuy nhiên, thật không may, không có loại máy lý tưởng nào không cần bảo trì và chăm sóc khác. Nó xảy ra một vấn đề phát sinh với một chiếc xe cần một giải pháp khẩn cấp và ngay lập tức. Trước khi tiến hành sửa chữa, bạn cần xác định rõ vị trí và nguyên nhân gây ra hỏng hóc. Trong trường hợp có trục trặc động cơ hoặc các vấn đề về khí thải, đèn "kiểm tra động cơ" màu hổ phách sẽ sáng trên bảng đồng hồ. Trên một số dòng xe Lexus, lỗi sẽ kèm theo dòng chữ "Cruise Control", "TRAC Off" hoặc "VSC". Mô tả này chỉ là một phần nhỏ của những tùy chọn có thể có. Bài viết này trình bày chi tiết các loại lỗi.

Mã lỗi và cách khắc phục chúng chính xác trên xe Lexus

Lỗi U1117

Nếu mã này được hiển thị, có sự cố giao tiếp với Accessory Gateway. Nguyên nhân này rất dễ xác định, vì sẽ không thể nhận dữ liệu từ đầu nối phụ. Hoạt động xác nhận đầu ra DTC: Bật đánh lửa (IG) và đợi ít nhất 10 giây. Có thể có hai chỗ bị lỗi:

Mã lỗi Lexus

• Đầu nối bus phụ và 2 đầu nối bus phụ (ECU đệm bus).
• Lỗi bên trong đầu nối phụ (ECU đệm bus).

Việc tự khắc phục sự cố này khá rắc rối và khó khăn, hơn nữa, nếu không tuân thủ đúng trình tự khắc phục sự cố, bạn có thể làm hỏng xe nhiều hơn. Tốt hơn là liên hệ với một bậc thầy có kinh nghiệm. Sau khi sửa chữa, bạn nên chơi nó an toàn và đảm bảo rằng mã lỗi không được hiển thị.

Lỗi B2799

Lỗi B2799 - Trục trặc hệ thống cố định động cơ.

Lỗi có thể xảy ra:

1. Hệ thống dây điện.
2. Mã cố định ECU.
3. Khi trao đổi dữ liệu giữa bộ cố định và ECU, ID giao tiếp không khớp.

Quy trình khắc phục sự cố:

1. Đặt lại lỗi máy quét.
2. Nếu điều đó không hữu ích, hãy kiểm tra dây nịt. Việc kiểm tra các điểm tiếp xúc của ECU và ECM của thiết bị cố định và xếp hạng có thể dễ dàng tìm thấy trên Internet hoặc trên trang web chính thức của đại diện.
3. Nếu hệ thống dây điện ổn, hãy kiểm tra hoạt động của ECU mã cố định.
4. Nếu ECU hoạt động bình thường, thì vấn đề là ở ECU.

Khắc phục sự cố Lexus

Lỗi P0983

Shift Solenoid D - Tín hiệu cao. Lỗi này có thể xuất hiện hoặc biến mất ở giai đoạn đầu, nhưng bạn không nên quên nó. Hai bánh răng cao hơn có thể bị ngắt kết nối và những khoảnh khắc khó chịu khác có thể phát sinh. Để khắc phục sự cố, bạn sẽ cần mua:

• bộ lọc hộp số tự động;
• vòng cho nút thoát nước;
• gioăng chảo dầu hộp số tự động;
• bơ;

Bạn có thể tự thay hộp, nhưng tốt hơn hết bạn nên liên hệ với chuyên gia có kinh nghiệm.

Lỗi C1201

Sự cố của hệ thống quản lý động cơ. Nếu lỗi xuất hiện lại sau khi đặt lại và kiểm tra lại, ECM hoặc ECU của hệ thống kiểm soát trượt phải được thay thế. Chính xác hơn, đầu tiên, thay đổi ECU, và nếu nó không giúp đỡ, sau đó ECU sẽ bị trượt. Không có ích lợi gì khi kiểm tra cảm biến hoặc mạch cảm biến cả.

Để khắc phục lỗi, bạn có thể thử khởi động lại, loại bỏ các thiết bị đầu cuối, tìm nguyên nhân ở các lỗi khác. Nếu sau khi khởi động lại, nó lại xuất hiện và không có lỗi nào khác xuất hiện thì một trong các khối trên là "chập". Một lựa chọn khác là bạn thử kiểm tra địa chỉ liên lạc của các khối, làm sạch chúng.

Tuy nhiên, tất cả các phương pháp này đều được đưa ra dưới dạng các tùy chọn chứ không phải thực tế là chúng phù hợp trong một trường hợp cụ thể. Chắc chắn rồi.

Lỗi P2757

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn Mạch điều khiển điện từ kiểm soát áp suất Nhiều chủ sở hữu của thương hiệu xe này đã biết rõ vấn đề này. Giải pháp của nó không đơn giản và không nhanh như chúng ta mong muốn. Trên mạng, các bậc thầy khuyên nên kiểm tra máy tính, nếu mọi thứ không được khôi phục ở giai đoạn đầu, thì trong tương lai không thể tránh khỏi việc thay thế hộp số tự động.

Lỗi RO171

Hỗn hợp quá nạc (B1).

• Hệ thống hút không khí.
• Đầu phun bị tắc.
• Cảm biến lưu lượng khí (lưu lượng kế).
• Cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
• Áp suất nhiên liệu.
• Rò rỉ trong hệ thống xả.
• Hở hoặc ngắn mạch trong cảm biến AFS (S1).
• Cảm biến AFS (S1).
• Bộ gia nhiệt cảm biến AFS (S1).
• Rơle chính của hệ thống phun.
• AFS và mạch chuyển tiếp nhiệt cảm biến "EFI".
• Các kết nối ống thông gió cacte.
• Vòi và van thông gió cacte.
• Bộ phận điều khiển động cơ điện tử.

Một giải pháp khả thi cho vấn đề là làm sạch van VVT, thay thế cảm biến trục cam, thay thế điện từ OCV.

Sửa chữa ô tô Lexus

Lỗi P2714

Van điện từ SLT và S3 không đáp ứng các giá trị yêu cầu. Vấn đề này rất dễ nhận biết: khi lái xe, hộp số tự động không chuyển số trên số 3. Cần thay gioăng, kiểm tra kiểm tra Stoll, áp suất chính của hộp số tự động, mức chất lỏng trong hộp số tự động.

Lỗi AFS

Hệ thống chiếu sáng đường thích ứng. Có thể có nhiều lý do tại sao bạn cần phải đi đến máy quét. Bạn có thể kiểm tra xem chip kết nối cảm biến đã được lắp hoàn toàn vào bộ điều khiển AFS chưa.

Lỗi VSC

Bạn không cần phải sợ hãi ngay lập tức. Nói một cách chính xác, dòng chữ này không phải là một lỗi như vậy, mà là một cảnh báo rằng một số loại trục trặc hoặc không nhất quán của nút đã được phát hiện trong hệ thống của ô tô. Trên các diễn đàn thường viết rằng trên thực tế mọi thứ đều có thể hoạt động bình thường, nhưng trong quá trình tự chẩn đoán của người thợ điện, dường như có điều gì đó không ổn. Ví dụ: kiểm tra vsc có thể xảy ra trên xe khi đổ nhiên liệu trong khi động cơ đang chạy hoặc sau khi bật pin chết. Trong trường hợp như vậy và một số trường hợp khác, bạn cần tắt máy rồi khởi động xe ít nhất 10 lần liên tiếp. Nếu dòng chữ biến mất, bạn có thể bình tĩnh “thở” và bình tĩnh lại. Bạn cũng có thể tháo thiết bị đầu cuối của pin trong hai phút.

Nếu không thể khôi phục đăng ký, thì vấn đề đã nghiêm trọng hơn, nhưng không cần phải lo lắng trước. Có thể bạn chỉ cần cập nhật phần mềm ECU. Tuy nhiên, bạn nên liên hệ với dịch vụ ô tô có máy quét và thiết bị dịch vụ phù hợp để kiểm tra lỗi hệ thống của xe Lexus, cũng như các chuyên gia để biết cách sử dụng thiết bị này một cách chính xác.

Trên hầu hết các mẫu Lexus, cảnh báo Check vsc không chứa thông tin cụ thể về bất kỳ lỗi nào trong một đơn vị xe cụ thể, vấn đề có thể là ở hộp số tự động và động cơ, hệ thống phanh, thiết bị bổ sung được kết nối kém, v.v.

Ra mắt thành phần kỹ thuật xe điện Lexus US UX 300e mới

Lexus lỗi kim phun

Đôi khi trên xe hơi có thể xuất hiện dòng chữ khó chịu “Cần phải kiểm tra đầu phun”. Dòng chữ này là lời nhắc nhở trực tiếp về sự cần thiết phải đổ chất làm sạch hệ thống nhiên liệu. Đăng ký này tự động xuất hiện sau mỗi 10. Điều quan trọng là hệ thống không nhận dạng được đại lý đã được nạp trước hay chưa. Để đặt lại thông báo này, bạn cần làm theo một thuật toán đơn giản:

1. Chúng tôi khởi động xe. Chúng tôi tắt tất cả người tiêu dùng điện (khí hậu, âm nhạc, đèn pha, cảm biến đỗ xe, v.v.)
2. Chúng tôi tắt xe, sau đó khởi động lại nó. Bật đèn bên và nhấn bàn đạp phanh 4 lần.
3. Tắt đèn xe và nhấn bàn đạp phanh lần nữa 4 lần.
4. Một lần nữa, chúng tôi bật các kích thước và nhấn phanh nữa.
5. Và một lần nữa tắt hoàn toàn đèn pha và lần cuối cùng chúng tôi nhấn phanh 4 lần.

Những hành động đơn giản này sẽ giúp bạn thoát khỏi những đoạn ghi âm khó chịu và một mớ cảm xúc lo lắng bên trong.

Làm thế nào để thiết lập lại một lỗi trên một chiếc Lexus?

Không phải tất cả các lỗi đều có thể tự thiết lập lại một cách dễ dàng và nhanh chóng. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn và nghiêm trọng, mã lỗi sẽ xuất hiện lại. Các vấn đề cần được khắc phục. Nếu không có cơ hội hoặc không đủ kỹ năng, kỹ năng lái xe ô tô, bạn có thể đặt lại mã bằng cách liên hệ với dịch vụ hoặc ngắt kết nối pin, nhưng tốt hơn là sử dụng máy quét, vì phương pháp trên không phải lúc nào cũng hoạt động chính xác.